【原二】YB125・YBR125/G/SP その6【ﾏﾀｰﾘ天剣07】

全部 1- 101- 201- 301- 401- 501- 601- 701- 801- 901- 1001- 最新50

1 名前：７７４ＲＲ：2007/04/09(月) 19:32:35 ID:9pKRUBYo: お財布と環境に同時に優しいYBR125とその仲間について語るスレ

前スレ
【原二】YB125・YBR125/125G その5【ﾏﾀｰﾘ新世代】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1161275178/

過去スレ
YBR125、YB125のスレ（その1）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1113309843/
【原付二種】YBR125シリーズスレ【世界戦略車】（その2）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1126452375/
YAMAHA YBR125（その3）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1143628201/
(原二)ＹＢ・ＹＢＲ１２５その４(5VL/5HH)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1145973407/

まとめwiki（XTZ125と同居）
http://www25.atwiki.jp/xtz125/
2 名前：７７４ＲＲ：2007/04/09(月) 19:33:47 ID:9pKRUBYo: ●ヤマハHP http://www.yamaha-motor.co.jp/
DABAOUA SPECIAL
http://www.yamaha-motor.co.jp/dabaoua/

チョモランマ～ウルムチツーリングレイド
http://www.yamaha-motor.co.jp/rally-raid/
ファーストチャレンジ2003 2003年10月
125ccのストリートバイクで、中国の大自然を駆け抜ける。
http://www.yamaha-motor.co.jp/rally-raid/challenge2003/index.html

●重慶建設ヤマハHP http://www.jym.com.cn/
産品一覧 http://www.jym.com.cn/jpfx/index.htm
天剣（YBR：標準・YBR-G：オフ仕様）
天戴（YBR-E：廉価）
天棋（YB：商用）
天逞（YBR-SP：アメリカン）

●YBRの歴史
2000年　ブラジルで中南米向け(5HH)YBRの生産を開始。
2003年　中国向け(5VL)YBR天剣・YBR-G越野版（オフ仕様）・YB天棋（商用）の生産を開始
　　　　　 EU-1対応　12PS
2004年　EU-2対応　12PS
2005年　EURO向けYBRの供給開始
　　　　　 EU-3対応　9.6PS
2006年　YBR-SP天戴（アメリカン）デビュー
2007年　FIモデル追加？

世界戦略車として、日本を除く諸外国に展開中。
3 名前：７７４ＲＲ：2007/04/09(月) 19:34:28 ID:9pKRUBYo: ●バリェーション
本国ではフロントブレーキ（ディスク・ドラム）・フロントマスク（フェアリング・丸目）・
始動方式（キック・セル）の組み合わせで何通りか存在する。

日本では、YB・YBR・YBR-G・YBR-SPの4種が輸入されており、
フェアリングタイプも少数輸入されている模様。

●YBR（無印）とYBR-G（オフ仕様）の違い
　無印になく、Gにあるものが、
　ナックルガード、ハンドルのブリッジとパッド、
　フォークブーツ、樹脂アンダーガード、キックスタータ
　他の違いは、キャリア（無印はメッキ、Gは黒塗装）、
　無印のシフトペダルにはかかとの踏み返しがある
　タイヤパターンとサイズ（Gは前後とも3.00-18）
　実勢価格でGが2.5万円ほど高い
4 名前：７７４ＲＲ：2007/04/09(月) 19:34:59 ID:9pKRUBYo: ●パーツ・流用情報
　ヤマハHPの部品検索サービスで5VL型番を入力すると、
　消耗部品を含めヒットするようになってきた。
　型番が分からなくても、近所のバイク屋さんから発注は可能。
　改造インプレが見当たらないところを見ると、
　YBR乗りはノーマルで満足な人が多い？

　・ヘッド球
　　欧州タイプのH4BS（但しフェアリング付き車はHS1/H4）。
　　マツシマからハロゲン球が出ている。
　・プラグ（純正 CR6HSA←カブと同じ）
　　DENSO IUF22
　・ブレーキ　※割と減りが速い
　　パッド：キタコ E107(575) 、PY-7N
　　シュー：キタコ SY-90N
　・タイヤ（18インチリム幅 F:1.6 R:1.85）
　　フロント（純正2.75-18 42 P、Gは3.00-18）：ダンロップ F18
　　リア（純正90/90-18 51 P、Gは同上）：ダンロップ GT501F（チューブ入れて）
　・スプロケ
　　フロント（TZR50用と同等）：サンスター 206番、アファム21200番
　・オイル　※割とすぐ黒くなる
　　10W-30がスレ定番
5 名前：７７４ＲＲ：2007/04/09(月) 19:35:33 ID:9pKRUBYo: ●その他FAQ
1.最大出力は？
　9.6PS（2006モデル、2005モデルは12PS）
2.慣らし運転はどうすればいいの？
　150kmまでアクセル1/4（4000rpm）空ぶかし禁止、
　500kmまで1/2(5000rpm)、1000kmまで3/4(6000rpm)、
　1000km以上で全開(8500rpm)
3.シフトペダルの形状は？
　無印のペダルはシーソー式だがロータリーでは無くクラッチレバー操作が必要。
　MT免許が必要です。
4.燃費は？
　45km/lとの報告あり。40km/l前後は期待していいでしょう。

さらにwikiにもFAQありマス
6 名前：７７４ＲＲ：2007/04/09(月) 23:36:28 ID:nRCvofuB: >>1
スレ立てありがとうございます。
7 名前：７７４ＲＲ：2007/04/10(火) 00:11:37 ID:Zz5PmfFZ: >>1 乙！
8 名前：７７４ＲＲ：2007/04/10(火) 20:41:09 ID:NJRI5U/2: ほしゅ
9 名前：７７４ＲＲ：2007/04/11(水) 00:16:47 ID:40S2u+Fn: テンプレみたけど━…06モデルって12PSだっけ?
10 名前：７７４ＲＲ：2007/04/11(水) 07:27:58 ID:3D69P/wk: >>9
2006は9.6PS、2005は12PSの意です。
2005は9.6ジャマイカとか、諸説あります。
11 名前：７７４ＲＲ：2007/04/11(水) 07:51:09 ID:3D69P/wk: 補足
2005は後期からパワーダウンしたという話があったかと思います。
いずれにせよ、天麩羅はちょっと手直ししましょうか。
12 名前：７７４ＲＲ：2007/04/11(水) 09:06:45 ID:40S2u+Fn: 無印の06、07でｳｲﾝｶｰとｶﾗｰ以外のデザインの違いってある?
13 名前：７７４ＲＲ：2007/04/11(水) 20:57:04 ID:4QsYTUQY: 日本に入って来るのがどのモデルか判らないですが、重慶ヤマハのＨＰによれば
チューブレスタイヤ・ホイルのほか、ディスク板・キャリパが高性能のモデル
があるようです。
14 名前：７７４ＲＲ：2007/04/12(木) 08:58:01 ID:fnZpJJeA: 前スレ1000達成オメ！
15 名前：７７４ＲＲ：2007/04/12(木) 19:18:56 ID:3TDrtQ0s: 前スレ、なんとか１０００到達しましたね。よかった。
16 名前：７７４ＲＲ：2007/04/12(木) 20:35:20 ID:xCOauthP: チューブレス、FIほしい
17 名前：７７４ＲＲ：2007/04/12(木) 22:34:17 ID:jo1i1yRK: ほんと、中々２００７年モデル入ってこないねぇ
18 名前：７７４ＲＲ：2007/04/13(金) 00:18:37 ID:8QSYAX/4: もしかしたら2007年モデル注文できたかも。チューブレスモデルだって。
入荷は来週、納車はさらに一週間後。
19 名前：７７４ＲＲ：2007/04/13(金) 02:22:09 ID:fDObaEGu: http://www.yamaha-motor-europe.com/products/motorcycles/125cc/ybr125.jsp?view=explorer

やっぱEUROカラーのがカコイイ
20 名前：７７４ＲＲ：2007/04/13(金) 02:27:49 ID:qR5YEc5v: >>19
銀と黒イカス！！
21 名前：７７４ＲＲ：2007/04/13(金) 02:57:34 ID:lXwnyEAI: SP乗りです。納車から一週間たちました。
解っていたけどやっぱりパワーが物足りないですね。
二人乗りのときは特に。
あとエンジンのかかりがめっちゃ悪いです。
今の時期でもチョークいるぐらい。
でもいいバイクですね。
見た目も好きだし乗ってて楽だし。
もっとYBR乗りがふえてほしいなぁ～
22 名前：７７４ＲＲ：2007/04/13(金) 03:16:09 ID:T8nsuG3+: 先日２輪免許とったばかりのペーペーなんですが
ＧかＳＰにめっちゃ惹かれてます。

でも全然店で売ってるのを見ないのですが
皆さんどこで購入したんですか？
23 名前：７７４ＲＲ：2007/04/13(金) 03:20:47 ID:9o61YWsg: やば、07の国内販売始まりやがった。
待ちくたびれて、他車の見積もり取っちまった。
やっと決心したのに、また悩みそうだ。
24 名前：７７４ＲＲ：2007/04/13(金) 06:31:03 ID:QVg/B7Y3: >>22
GooBikeなどで検索すると、扱ってるお店が判りますよ。

ＳＰやＧ、欧州版、カウル付きは限られていると思います。
25 名前：７７４ＲＲ：2007/04/13(金) 10:32:07 ID:8QSYAX/4: 世界戦略車を日本市場に投入
ヤマハ125cm3スポーツ「YBR125」シリーズ新発売

　ヤマハ発動機株式会社は、維持費が安く手軽な125cm3クラスに対応する
フルサイズスポーツバイク「YBR125」シリーズ3モデルを、2007年6月1日
より国内発売する。
　今回発売する「YBR125」シリーズは、「スタイリッシュデザインと高
い経済性・利便性の両立」をコンセプトに、中国における合弁会社「重慶
建設ヤマハモーターサイクル有限公司（重慶建設雅馬哈摩托車有限公司）」
で生産・輸出を行っているモデル。すでに2003年より発売している欧州・
中国市場では125cm3市場でトップシェアを誇る。
　フラッグシップモデルとなる「YBR125」は空冷4サイクルSOHC123cm3エン
ジンを、高剛性スチール製ダイヤモンド型フレームに搭載したモデルで、
リアキャリア、チューブレスホイールを標準で搭載。さらにFI、低騒音
マフラーを採用し、2007年環境規制・騒音規制にも対応した。とくに、
低振動を実現するバランサー採用で快適な走行性、乗り心地が世界市場で
人気となっている。「YBR125G」はYBR125にオフロードタイヤ、ナックル
ガードを装備したオフロードモデル、「YBR125SP」はYBR125をベースにし
たアメリカン仕様車。
3モデル合わせて月間200台の出荷を見込んでいる。
26 名前：７７４ＲＲ：2007/04/13(金) 10:42:47 ID:42HSjJ+a: どこにもそんなこと書いてはいないようだがネタかな？
ttp://www.yamaha-motor.co.jp/news/index.html
27 名前：７７４ＲＲ：2007/04/13(金) 17:58:35 ID:wDOsrR2Q: 風説の流布だなｗ
28 名前：７７４ＲＲ：2007/04/13(金) 19:36:22 ID:wDOsrR2Q: なんだこれｗ
http://www.youtube.com/watch?v=fHP3hn1VcSI
29 名前：７７４ＲＲ：2007/04/13(金) 20:37:00 ID:nW4TA/ME: >>29
これはｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
30 名前：７７４ＲＲ：2007/04/13(金) 21:39:05 ID:wDOsrR2Q: >>29
それ、わざとやってるだろ？ｗｗ
31 名前：７７４ＲＲ：2007/04/13(金) 23:09:28 ID:Mc/6JiRs: 駐輪場に置いといたら風で転倒してたorz
クラッチレバーとハンドルがずれた（曲がった？）・・・
修理頼んでも部品なかったりするのかな？高そうだし。。
32 名前：７７４ＲＲ：2007/04/14(土) 00:54:15 ID:cSBNybZV: ハンドルは締め直せば良いし、レバーは千円くらいの汎用品ですよ。
33 名前：７７４ＲＲ：2007/04/14(土) 07:27:50 ID:OpuWJ/R2: 1 5HH-F6111-10 ハンドルバ－販売終了 1 なし
2 5HH-H3912-00 レバ－　１販売終了 1 なし
レバーハンドルとも販売終了となっているね。
でも部品情報だけはヤマハの部品データベースに登録されているようだし、
今後、もしかしたら在庫ありになる可能性もあるかな。

ハンドルバーやクラッチレバーは汎用の物が多いから、
バイク屋さんや南海部品などの用品販売店へ行って現物を見せ、
適合するものを見立ててもらうといいよ。
34 名前：７７４ＲＲ：2007/04/14(土) 07:45:01 ID:cSBNybZV: 5HHはブラジル・メキシコ生産の型式なので、中華生産の5VLに置換えると出てきます。

5VL-F6111-00 ハンドルバ－ 1,470 あり
5VL-H3912-00 レバ－　　１ 1,229 あり

手元に5VLの英文パーツカタログ（PDF1.2MB・2005以前）がありますので、
調べたいパーツ番号があれば書き込んでください。
35 名前：７７４ＲＲ：2007/04/14(土) 08:58:29 ID:k+OKuQvm: >>34
個人的に譲渡希望～。
ﾒﾙじゃﾀﾞﾒ？
36 名前：７７４ＲＲ：2007/04/14(土) 09:18:16 ID:tQYsw1/+: >>35
寝言は寝て言え
37 名前：７７４ＲＲ：2007/04/14(土) 09:27:23 ID:Djh0TCv6: まとめサイトに載ってるのも5VL型番じゃん。
2005以前のは無いかもわからんが。
38 名前：７７４ＲＲ：2007/04/14(土) 12:56:36 ID:OpuWJ/R2: >>35
まとめサイトを見てあげないとwiki缶以下編集人たちが泣きますよ...
39 名前：７７４ＲＲ：2007/04/14(土) 13:01:50 ID:OpuWJ/R2: http://www25.atwiki.jp/xtz125/pages/24.html
40 名前：starshell：2007/04/14(土) 21:16:05 ID:cSBNybZV: >>35
私がＤＬしたパーツリストも、Ｗｉｋｉに紹介されているサイトからですよ。

>>38
結構私の書き込みが引用されてる..

それにしても、読み返してみると自分で紹介しておきながら、忘れてることが
多いことに気付く..

>>25 は、ヤマハ取り扱い店向けのニュースなの？本当だったら喜ばしいことです。
41 名前：７７４ＲＲ：2007/04/14(土) 21:27:20 ID:Djh0TCv6: >>40
>>25は、メール欄にUSOとあるので、残念ですがウソだと思います。
42 名前：７７４ＲＲ：2007/04/14(土) 23:28:54 ID:k+OKuQvm: >>38-40
サンスコ。DLしますた。
43 名前：Ｓtarshell：2007/04/14(土) 23:30:53 ID:cSBNybZV: う～む．．

結構間に受ける性格なので、ウソをウソと見ぬけなかったは．．
44 名前：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 16:52:20 ID:N2SZBdLA: 今日教習所卒業しました！！
一台目がこのバイクだと整備とかキツいかなぁ…
45 名前：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 16:57:30 ID:u/YZ698S: >>44
こんなに基本系のバイクがほかにあるのかと。
46 名前：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 17:11:44 ID:AuWQQ8nO: >>44
排気量が123.2ccと小さく、サイズも小さく軽い。
構造もとてもシンプルなSOHC2バルブ単気筒で整備がしやすい。
同一心臓のTT-R125ではフレームにエンジンがついた状態のまま腰上のオーバーホールが可能らしい。
部品供給も現時点では国内で純正部品が買え、維持が可能と言える。

自分で整備をするならサービスマニュアルは必須。
英語のサービスマニュアルは>>1から>>5あたりに載っている
まとめwikiに書いてあるリンクから飛べるからとりあえずダウンロードしてみてくれ。

また自分で整備するなら工具なども必要になってくる。
プラグ交換オイル交換等は車積工具+ホムセン工具でおｋ。
それ以上の事をするなら工具スレに飛び基本セットをそろえると良いと思う。一万円から三万円ぐらいかかるがなー。
お店で診てもらうなら購入店に症状やしてもらいたいことを伝え、お金を持っていけば良い。
47 名前：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 17:40:14 ID:N2SZBdLA: >>44-45
レスありがとうございます。
いちおう整備士の先輩に手伝ってもらって今乗ってる原付(カブ)の整備はしていたので最低限の知識と工具はあるのですが…
部品が国内のものでまかなえるならYBR125に決めちゃお(〃^∇^)
48 名前：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 17:41:31 ID:N2SZBdLA: >>45-46
でした！！
49 名前：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 20:30:51 ID:d3PUR0qY: INDIA YAMAHA製のＥＮＴＩＣＥＲ１２５っていうアメリカ
ンタイプがあるけど、これもＹＢ系の同じエンジンですよね？
50 名前：Ｓtarshell：2007/04/16(月) 00:07:30 ID:YRivbXGn: ヤマハインドだと、たぶんＹＢＸというモデルのバリェーションだと思いますが．．
４速、チェーンケースが付いた、実用車っぽい格好ですか？
51 名前：４９：2007/04/16(月) 00:48:41 ID:NzGxiEag: モトチャンプ４月号、（原チャリパーフェクトカタログという
特集）Ｐ５９に載っているヤツです。前後ドラムブレーキながら
スラッシュカットマフラー等完璧なアメリカンです。
２０８５Ｘ７９０Ｘ１１２５　１１６ｋｇ　値段不明　
相模原？のバイクハウスで扱っているとでています。
自分はこっちの方が好みですー。
52 名前：Ｓtarshell：2007/04/16(月) 00:52:11 ID:YRivbXGn: ↓ヤマハメキシコで見つけてきました。
http://www.yamaha-motor.com.mx/galerias/galeria_enticer125.htm#
↓拡大イメージ
http://www.yamaha-motor.com.mx/galerias/imagenes_descargas/enticer_o.jpg

ＹＢＸではなくＹＢＡでアメリカンでしたね。いつもの早とちり．．

ヘッド周りにカバーが付いていますが、プラグやマフラーの位置、シリンダー
フィン、クラッチカバーの雰囲気からすると、ＴＴＲ系のエンジンのように
思います。

スペ語なので良く判りませんが、１０．８ｐｓ・ミッションは４速のようです。
インド生産が同スペックかは不明。

中華ＹＢＲ１２５ＳＰの兄弟車かも．．

↓ＹＢＲ１２５ＳＰ
http://www.yamaha-motor.com.cn/mc/ybr125sp/index.html
↓拡大イメージ
http://www.yamaha-motor.com.cn/mc/ybr125sp/color/img/pic_002zoom.jpg

ＳＰは５速でキャリア・サイドボックス標準装備？ＥＮＴＩＣＥＲはフット
レストが付いてる。お買い得なのはＳＰのように思いますが．．
53 名前：Ｓtarshell：2007/04/16(月) 01:05:35 ID:YRivbXGn: ↓さらにヤマハインドで、ＹＢＲ/Ｒブラックエディションのようなのを発見。
http://yamaha-motor-india.com/Gladiator-J.A.Type/index.shtml

これは１１ｐｓ・５速．．中華ＹＢＲもぶっ飛んでしまう．．
54 名前：Ｓtarshell：2007/04/16(月) 01:09:52 ID:YRivbXGn: インド人もびっくりなリアルスポーツ（風）

Ｔｙｐｅ「Ｊ．Ａ．」ちうことは．．もしかして？
55 名前：７７４ＲＲ：2007/04/16(月) 08:24:44 ID:dQjmM5nO: 黒って素材のやすっぽさを消すからなぁ…
>>53はYBRは安っぽさが消えて (・∀・)ｲｲ!
56 名前：７７４ＲＲ：2007/04/16(月) 08:33:15 ID:dQjmM5nO: 欧州ヤマハのアクセサリー類のカタログページでエンジンガードとライトカウルを発見！
ttp://www.yamaha-motor-europe.com/accessories_parts/accessories/acc_overview.jsp?grpId=3788&productId=39421$2$YBR125

モトコかワイズギアに問い合わせてみると取り寄せてくれるかも。
ttp://www.motoco.co.jp/
ttp://www.ysgear.co.jp/
57 名前：774RRR：2007/04/16(月) 16:42:04 ID:KM5vuAls: ライトカウルなんかマヌケだぞぉ

ttp://www.yamaha-motor.fi/Images/YAM_MC_125cc_tcm48-183006.pdf
58 名前：Ｓtarshell：2007/04/17(火) 06:36:55 ID:xr0yrNme: 日本での正規販売が始まると良いですね。
59 名前：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 13:06:44 ID:gqo9P5DI: ってゆーか、ホントに’０７はチューブレスなのか？
だったらKCRやめてYBR買うんだけど
60 名前：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 14:27:51 ID:m4+zn9YE: >>58
可能性が高いのはプレスト経由の輸入。
61 名前：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 15:50:22 ID:c65imsHL: そうなると価格上昇60>>
62 名前：７７４ＲＲ：2007/04/18(水) 01:37:26 ID:d+v5RFIO: お前ら情報遅くなぃ?

06に比べて07は
ﾁｭｰﾌﾞﾚｽ
ｳｲﾝｶｰが小さい
価格が11000円UP

もぅ来るよ
カラーは青は確実。もぅ一つは黒だと思う
63 名前：７７４ＲＲ：2007/04/18(水) 22:37:39 ID:0pc6/qIB: 予算２０万で中古のバイクを見に行ったら、ＹＢ１２５が売っていて
ボロボロの２５０クラスを買うか、新品のＹＢ１２５を買うかで迷ってしまいました

このスレを見てみるとＹＢＲ乗りの人ばかりみたいですが、ＹＢに乗ってる方いますか？
長所や短所など、またＹＢＲとの比較とか教えてください(･∀･)ﾉ
64 名前：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 00:52:06 ID:tK9rHkfw: >>63

YB125新車か、、希少だなぁ、、かなり前に生産中止になってるよ。
ホントに根っからビジバイで無骨なほどのオヤヂデザイン。
だが、耐久力は言っちゃ悪いがYBRよりかなりあるとオモ。

ただし、バイクとしての走る魅力はYBRが上だとオモ。
そういう割り切りが出来るなら、YBもいいかもね。
俺だったらもう手に入らないYB買って、将来的にお金貯めてYBR買い足すなぁ、、、
65 名前：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 01:17:26 ID:choUk7xB: ↑
なんか別のバイクと勘違いしてるかも。。。
66 名前：774RR：2007/04/19(木) 08:17:29 ID:HSIxyg4h: ＹＢＲ１２５なのかＹＢ１２５の新車なのか？
はっきりしてくれ！
67 名前：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 08:58:55 ID:duBTDxUD: >>63は今の中華YB125の事を聞いてて
>>64は昔のYB125の事を言ってるだけじゃね？
68 名前：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 18:14:02 ID:apDZvw+F: YB125ってこれのことな
http://www.getbike.co.jp/whatsnew/whats_display.cgi?id:getmente+rec:20070106210241776+filter:2%21eq%21YB125+sort:12nS+mid:getmente
69 名前：Ｓtarshell：2007/04/19(木) 20:29:01 ID:YK1qb+P7: 中華ＹＢは、エアインテーク風カバー無し・ドラムブレーキ・頑丈なキャリアと
ビジバイ色を濃くしたモデルですね。エンジン周りはＹＢＲと同じみたいですか
ら、さらにお買い得とも言えるかも．．
70 名前：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 01:34:41 ID:Ot4gGtJ0: 某店で実物を見て、いくつか気になる点があったので教えてください。
店に置いてあったのは06年式のYBR125のヨーロッパ仕様らしいのですが、
・made in 中国だった。お店の人曰く「中国で作ってヨーロッパで売ってる」というのは本当？
・キックペダルが無い。（ヨーロッパ仕様はありますよね？）
・恐らくキャブ仕様。（FIじゃないんでしょうか？）
詳しく聞けなかったので教えてください・・・。

あ、最後にYBR125じゃなくてYBR125Eだったのですが何か違うのでしょうか？
71 名前：Ｓtarshell：2007/04/20(金) 06:52:15 ID:IzXXjQU/: ・「欧州版」として中国の重慶建設ヤマハという合弁会社が生産しています。

・キック有・無/ライト周り：カウル・丸目/ホイル：キャスト・スポーク
　/Ｆブレーキ：ディスク・ドラムなど、モデルによって異なるようです。
　ＹｏｕＴＵＢＥでＹＢＲを検索すると、色々な組み合わせが出てきます。
　（ブラジル生産も混じってるかも）
　私がスペインで見かけた無印ＹＢＲは、キックが付いてなかったです。
　
・FIは07から。（これもモデルによってキャブあり？）

・Ｅの他、Ｋというのも見かけました。
　Ｅ：上級版（Ｅxcellent）か欧州版（Euro）か輸出版（Export）、
　Ｋ：標準版の意味があるようです。

欧州版はシンプルなカラーリングのほか、環境規制に合わせて排気浄化システムが
強化されている模様。
72 名前：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 15:16:40 ID:PfFZqYpC: 毎年何かが変化してるでおｋ？
73 名前：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 16:21:46 ID:/qAXVCew: Eはエレクトリックスタート（セルスターター付き）
Kはキックスタート
だった気がする。
74 名前：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 19:37:46 ID:bunRRS3U: >>70
>店に置いてあったのは06年式のYBR125のヨーロッパ仕様らしいのですが、
>・made in 中国だった。お店の人曰く「中国で作ってヨーロッパで売ってる」というのは本当？

お前バカだろ？
75 名前：Ｓtarshell：2007/04/20(金) 22:34:08 ID:IzXXjQU/: 予備知識のない人なら、そう思うのもありかと．．
76 名前：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 22:57:01 ID:fQAKtkhC: >>74
地球の反対側から輸入して20万で済むと思う？
77 名前：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 23:01:04 ID:/qAXVCew: ヨーロッパ仕様を中国から輸入してるんじゃないの？
ヨーロッパで生産してたら20万台じゃ済まないと思うんだけど・・・
78 名前：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 23:03:18 ID:Lr998pbg: 70は一度このスレの天婦羅を穴が開くほど読むべきだと思うんだが
79 名前：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 23:06:52 ID:Uj/T3tBk: シフトペダルがシーソー式っていうのはカブみたいに
１→２→３→４→１→２・・
って感じでリターンできないんでしょうか？

この場合、４速から３速にしたい時は
４→１→２→３
ってなると思うのですが・・・
80 名前：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 23:12:28 ID:Lr998pbg: >>79
普通のリターン式に、後ろにペダル追加してシーソー型になってるだけ。

それになんだその恐い仕様は？？
カブでそんな馬鹿な乗り方してるのかい？
最高速度で走ってるトップからいきなりローに入れるってことだよな。
そんなキチガイな設計なんざまともなバイクであるわけないだろ。

てかお前も
>>5　を穴があくまで嫁
81 名前：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 23:16:11 ID:Lr998pbg: 補足

ちなみにカブは、、、１→２→３→４→Ｎ→１とロータリー
走行中なら　４→Ｎ　は入るが、安全のため１には入らない
停止中なら４→Ｎ→１は可能。

それに４速から３速にしたい時は
常識的に考えて４→３にしないか？
82 名前：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 23:20:02 ID:Uj/T3tBk: >>80
リターン式かロータリー式しか知らなかったので
>>5にシーソー式だけどロータリーではないと書かれていて、
よく分からなかったので質問しますた

クラッチ操作のリターン式で、ペダルがシーソー型って事ですね
お答えありがとうございます
83 名前：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 23:23:56 ID:Lr998pbg: >>82
平たく言やそういうこったな。
単にシフトアップするときにカカトで踏めるから靴が痛まないってメリットがあるかな。

他のバイクにだって取り付けたいと思ってるくらいだからなぁ、、、
84 名前：７７４ＲＲ：2007/04/21(土) 11:16:26 ID:VThieiDF: >>63
過去にこのスレで現行中華YBに乗ってるっていう人の書き込みが、
一度あったはずだけど、インプレ的なものは無かったねー。

YBRのフロントブレーキはディスクだけど、
60キロ以上から止まるときにはやはり貧弱で、ちょっと怖い。
YBだとフロントもドラムなんで、さらに厳しいと思う。
安いのとキャリアが頑丈なのはいいよね。

ただ、250と125だと、高速に乗れる乗れないの違いがあるから、
明らかに乗り方が異なって来るよ。
バイクを買う目的をよく考えてみて、
やはり250が必要だと思ったら、
もうちょっとお金を貯めて250の新車を買うのがいいと思う。
85 名前：７７４ＲＲ：2007/04/21(土) 11:37:55 ID:VThieiDF: そう言われてみると、テンプレにはYBRの紹介文が無いので、
作ってみましょうか。
以下適当なので、間違いあれば、訂正願います。
---
YBR125って？
YBR125は、4サイクル単気筒125ccのエンジンを搭載する、
ヤマハの世界戦略車です。
（エンジンは、TTR125、XTZ125と共通）

車両価格が安く、メンテナンス性に優れ、燃費も良いことから、
日本でもじわじわと人気が出てきています。

日本に入ってきているものは、
ヤマハと中国企業の重慶建設が、中国において合弁で設立した、
重慶ヤマハが中国国内向けに生産しているものを、
日本の代理店が輸入しているものが主だと思われますが、
一部、欧州向けのカラーリングが施されているものもあります。
86 名前：Ｓtarshell：2007/04/21(土) 12:12:07 ID:Mfn7XvLl: 「ＹＢ」というのが、ビジバイを表しているのだけど、これに「Ｒ」を付けて
スポーティ？な味付けを狙ったのかなと思ってます。「ＸＪ」や「ＦＺ」など、
ツアラー・スポーツのモデルよりはベーシックな位置付けですね。

うちは通勤・買い物メインで、まさに実用車として利用してますよ。
87 名前：７７４ＲＲ：2007/04/21(土) 14:19:20 ID:j7h0R1W9: 今度の木曜に2007年モデルの青納車決定！！
5年の自賠責等込みで22,5万…近場で頼みたかったのでこの値段で妥協しました(させられました)
GWで慣らすのがすごく楽しみです！！
88 名前：87：2007/04/21(土) 14:21:39 ID:j7h0R1W9: 23,5万の間違いでした。
89 名前：７７４ＲＲ：2007/04/21(土) 14:42:43 ID:9NM97sje: >>87
おめ！
このスレじゃ初めての2007モデル購入者だよね。
自賠責5年だったら23.5ﾏｿでもそんなに高くはないよ。
俺の買った06モデルよりちょっと高いくらい。
05モデルくらいまではもうちょっと安かったらしいけどね。

ブルーだと色的にはこんな感じかな？
http://www.yamaha-motor.com.cn/mc/ybr125-07/color/img/pic_004zoom.jpg

木曜納車だと連休に乗れるからうれしいね。
チューブレスだったら、悪名高いSAKURAタイヤ（結構乗り始めで転ける人が多い）
じゃないかもしれないけど、転倒には気を付けて楽しんでね！
90 名前：７７４ＲＲ：2007/04/21(土) 23:59:01 ID:TpzvPd4T: ＹＢってフロントがドラムブレーキなのか・・・
Ｒのディスクでも制動距離がアレなのに、ドラムはねーよｗ
91 名前：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 16:09:16 ID:pfwkbyuO: 初歩的な質問でスマソ
最近、リアブレーキ踏んだときにガガガと異音がするようになってしまった。
異音は最初のブレーキか２回目ぐらいまでで、温まってくるとしないんだけどね。

ショップで見てもらった方がいいですかね？
ちなみにGで、走行600ｋｍです。
92 名前：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 17:13:19 ID:0sw1ppf9: 本日、２００７年版青納車されました！
前後チューブレスでした。CSTというメーカーのタイヤがはまっています。
エンジン音は2000～3000回転くらいで回してる限りでは芝刈り機みたいです。
馴らし終わってもっと回転上げられればまた違うかもしれませんが。
この回転域だと、いままで乗っていたYB-1(2st)よりトルクは弱い感じですね。
キャブレターはFIではなさそうです。チョークレバーが付いています。
色は>>87の写真よりは明るい青です。2006年のと同じかも。
93 名前：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 17:59:59 ID:IJlJsX4Y: >>91
当方無印糊、走行3000キロ弱ですが、リアブレーキからの異音はないですね。
でも、フロントから異音がするという話は、このスレで昔ちょこっとあったと記憶してます。
いずれにせよ、ブレーキからの異音はもしもの時の結果が重大なので、
バイク屋にGOされるのがいいと思います。

>>92
納車オメです。
07赤は中国モデルの07と同じカラーリングだったので、
てっきり青もそうかと思ってたけど、違うのね。
できればうｐして欲しいな。暇だったらでいいんで…
ｺﾞｳﾓﾂたんのﾛﾀﾞ → http://img.wazamono.jp/futaba/
94 名前：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 21:49:32 ID:Dny7+J1a: >>85
> 車両価格が安く、メンテナンス性に優れ、燃費も良いことから、
> 日本でもじわじわと人気が出てきています。

他にアピールポイントとしては、

・バランサー搭載で低振動
・低騒音
・12Lの大型タンク
・タコメーター搭載

あたりですかね。
95 名前：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 22:27:25 ID:BXpnlbTF: >>93
自己レス
> 07赤は中国モデルの07と同じカラーリングだったので、
×07赤は
○07黒は
でした。赤は国内では未発見でした。ｽﾏｿ

ちなみに、欧州モデルの07黒は、タンクにグレーのラインのステッカーがあるけど、
中華モデルの07黒は、ステッカーが一部赤です。
96 名前：92：2007/04/23(月) 09:20:26 ID:GRTBksAO: 画像公開します
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1177286249988.jpg　右から
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1177286357488.jpg　左から
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1177286542332.jpg　ハンドル・メーターまわり
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1177286835020.jpg　後ろから
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1177287014394.jpg　フロントタイヤ
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1177287162708.jpg　マフラー、リアタイヤ
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1177287487848.jpg　正面から
97 名前：93：2007/04/23(月) 19:42:20 ID:HIxc2D44: >>96
はげしくﾄﾝｸｽ

確かに地色は06とあんまりかわんないっすね。
でもステッカーの色はちょっと違うね。水色がｲｶｽ。
そして今気付いたんだが07モデルはスポークが3本から5本に増えとるのね。
猫目ウィンカーを含めた3点くらいがデザイン上の大きな変更点みたいだね。

あと、タンクにEU2と書いてあるので、EURO3対応は無しみたい。
これ以上馬力を絞られるとかなわないので、
これは変更なしで良かったかも。
98 名前：７７４ＲＲ：2007/04/23(月) 20:59:03 ID:DqolgX/P: スポーク？
99 名前：７７４ＲＲ：2007/04/23(月) 22:35:06 ID:Z1/znoCf: >>98
リムとハブの間はキャストホイールでもスポークって呼ぶんだよ
100 名前：７７４ＲＲ：2007/04/23(月) 23:54:09 ID:VSH2zCBb: 07モデルになっても、やはりヘルメットホルダーは無しか。
みんなヘルメットは持ち歩いてるの？
101 名前：７７４ＲＲ：2007/04/23(月) 23:59:35 ID:GN9594Tm: >>100
本国ではノーヘル前提だからとかいうカキコが前にあったような。
幸い頑丈なキャリアがあるので、俺はワイヤロックでくくり付けてる。
リア箱買って中に入れてる人が多いと思うけどね。
102 名前：７７４ＲＲ：2007/04/24(火) 05:18:48 ID:V2Eqzrgx: ０７Ｇ型はまだ出回ってないのかな？
103 名前：Ｓtarshell：2007/04/24(火) 06:41:46 ID:vK+9z7xq: メットホルダーがあったとしても、後箱に入れるか持ち歩かないと、あごヒモを
切られて持っていかれる駐輪場なので..

後箱付けると、あまり格好は良くないですけどね。
104 名前：７７４ＲＲ：2007/04/24(火) 09:49:38 ID:3nCJE9t5: >>103
そうかな？　俺はジビのリアボつけてるけど、格好も含めて気に入ってる。
メット以外にもいろいろ入るし、機能性重視に徹底するのも良きかな、と。
105 名前：７７４ＲＲ：2007/04/24(火) 15:06:42 ID:0LH19DRq: 買って早々パンクｷﾀｺﾚ(;´д｀)
106 名前：７７４ＲＲ：2007/04/24(火) 16:57:51 ID:V2Eqzrgx: >>105
チューブレス？それともチューブあり？
107 名前：７７４ＲＲ：2007/04/24(火) 22:37:21 ID:fRCl1TUq: 07でチューブレスになったのはいいんだけど、
日本で売ってるタイヤってなにがあるのかしら？
108 名前：７７４ＲＲ：2007/04/25(水) 00:04:53 ID:cxA8NaAv: ところでみなさんのメットの色をお聞きしたい。
車体の色とセットで。
ちなみに私は

車体　　青
メット　白

を検討中である。
109 名前：７７４ＲＲ：2007/04/25(水) 00:29:36 ID:z1BV5TTO: 　　　　　　　　　　　　　,.,.,.,.,.,.,.,.,__
　　　　　　　　　　　,,;f::::::::::::::::::::::ヽ
　　　　　　　　　　　i::::::::/'"￣￣ヾi
　　　　　　　　　　　|:::::::|　,,,,,_　 ,,,,,,|
　　　　　　　　　　　|r-==（　｡);（　｡)
　　　　　　　　　　　(　ヽ　　:::__)..:: }
　　　　 ,＿＿__／ヽ　　ー==　;　ほほう　それでそれで？
　　　　 r'"ヽ　　 t､　　＼＿＿_ !
　　　　/ ､､i　　　ヽ＿＿,,/
　　　 /　ヽﾉ　　j　,　　　j　|ヽ　
　　　 |⌒`'､__ /　/　　　/r　 |
　　　 {　　　　￣''ｰ-､,,_,ﾍ＾　|
　　　　ゝ-,,,＿＿＿＿_）--､j
　　　 /　　＼__　　　　　　/
　　　|　　　　"'ｰ‐‐---''
110 名前：７７４ＲＲ：2007/04/25(水) 00:31:07 ID:pdimrFwv: どうせならメットの種類もお聞きしたい。

私は、車体　青、　メット　白のフルフェ
111 名前：７７４ＲＲ：2007/04/25(水) 02:38:04 ID:yCxH6Sky: >>107
そのときはチューブタイヤを履かせればおｋ
112 名前：７７４ＲＲ：2007/04/25(水) 05:49:50 ID:nq9nwp+N: >>107
心配しなくても、2.75-18、90/90-18共に、
チューブレスタイヤの方が入手性高いと思うよ。

>>108
俺はシルバーのフルフェ、車体は青
113 名前：107：2007/04/25(水) 09:46:23 ID:my5Z/Tuu: 自分で調べた限りでは、2.75-18のフロント用にはけるチューブレスは存在しませんでした。
リアの90/90-18はダンロップに3種類(ダンロップTT100GP、TT900GP、K388)あるだけです。
フロントは3.00-18にサイズアップしてようやくダンロップTT100GP、K527F、IRC NF25、ブリヂストン G＆L L303
の4種類まで選択肢ができます。
114 名前：７７４ＲＲ：2007/04/25(水) 11:57:30 ID:rQVxTSl1: 「天剣」てなんて読むの？
115 名前：７７４ＲＲ：2007/04/25(水) 13:49:53 ID:V67zcaFu: YBR125のステッカーってきれいにはがせます？
116 名前：７７４ＲＲ：2007/04/25(水) 15:44:28 ID:H983VUHa: >>114
Tianjianだそうです。
117 名前：７７４ＲＲ：2007/04/25(水) 22:16:41 ID:mDrh4Ffa: >>115
サイドカバー部は剥がせるらしい。
タンク部はステッカーの上にコーティングがある模様。

サイドカバーは過去に剥がした画像がうｐされてた気がする。
118 名前：７７４ＲＲ：2007/04/25(水) 22:39:18 ID:V67zcaFu: >>117
まじっすか？情報ありがとうございます。

どなたかキャッシュでも残ってたら再うｐしてくれないでしょうか？ご面倒かもしれませんがお願いします。
119 名前：７７４ＲＲ：2007/04/26(木) 00:20:42 ID:nWpCW3tQ: >>116
サンクス！！
「天剣」て呼ぼうかと思ってたけど
呼び名は今までと同じでYBRかな
120 名前：７７４ＲＲ：2007/04/26(木) 00:42:33 ID:45/KMZbj: YSPの中の人は「あまつるぎ」って呼んでた。
121 名前：７７４ＲＲ：2007/04/26(木) 00:43:38 ID:Z5hxNHU+: じゃあ俺はヘヴンソードって呼ぶ
122 名前：７７４ＲＲ：2007/04/26(木) 02:00:02 ID:IW0h73At: http://www.bikebros.co.jp/A1501.doit?comefrom=2&idCode=50_7019_N02521&bikeFlg=1
SPの０７？
123 名前：日本では：2007/04/26(木) 07:22:00 ID:S0vTATQP: >>119-121
重慶をちょんちんって呼ばずじゅうけいって呼ぶように、
天剣もてんけんでいいと思うぉ。
124 名前：７７４ＲＲ：2007/04/26(木) 07:34:05 ID:fHGfZThT: >>118
http://img.wazamono.jp/futaba/futaba.php?res=26165
に貼りました
前スレ417に感謝
125 名前：105：2007/04/26(木) 12:47:38 ID:0sbQNV+I: 遅くなってすいません。チューブレスです。
126 名前：７７４ＲＲ：2007/04/26(木) 17:06:51 ID:1e99TrV/: >>125
パンクしやすくなるのはしょうがないね。ある程度
でも、修理しやすいだろうから、がんがれ
127 名前：７７４ＲＲ：2007/04/26(木) 17:09:25 ID:1e99TrV/: >>122
それ、いいなあ（・∀・）！！
サイドボックスも標準装備ってのがいい。
128 名前：７７４ＲＲ：2007/04/26(木) 20:39:57 ID:1xah0SOs: SPは…　高くね？
129 名前：７７４ＲＲ：2007/04/27(金) 18:11:05 ID:DRBnlN4g: 夏までには07モデルが普及してるといいな。
130 名前：Ｓtarshell：2007/04/27(金) 23:52:18 ID:dp1HKpJB: 本格的な装備のヴィラーゴに比べれば、アメリカン「風」のＳＰは、お買い得感
がありますな。
131 名前：115：2007/04/28(土) 05:16:06 ID:/dtxCUEr: >>124
ありがとうございます！
購入の参考にさせていただきます！！
132 名前：７７４ＲＲ：2007/04/28(土) 13:10:22 ID:3aKiuFmv: 07はだいぶ普及してるみたいですよ。
ただ06の在庫が残ってるからってあんまし値切ってはくれなかったですけど。
僕が買ったYSPでは僕が買う前にすでに2台売れたそうです。
133 名前：７７４ＲＲ：2007/04/28(土) 13:38:49 ID:nygR0OP8: 埼玉西部で07YBR扱うところない？
134 名前：７７４ＲＲ：2007/04/28(土) 17:26:56 ID:l2GGUTNB: 以前、リアブレーキの異音の件書き込んだもんですが、
バイク屋に行ってみたら、シューの一部が焼きついていたみたい。
下り坂でちょっとハードブレーキングしたのがその原因らしい。
放っておいても特に大丈夫ということでしたが・・・
135 名前：７７４ＲＲ：2007/04/28(土) 17:42:39 ID:0EZ+UudF: ステッカー剥がし･･･当時貼ったもんだが需要あったんだなぁｗ
剥がすと剥がすでちょっと寂しくなるんで、そこはご注意を。
タンク部も剥がして、ヤマハのロゴでも貼りたいんだが、アレは何の溶剤使えばいいんだろうか。

バイクの塗装に詳しい人いらっしゃいましたら、教えてくれませんでしょうか。。。
136 名前：７７４ＲＲ：2007/04/28(土) 18:19:01 ID:8ihJS0mT: TypeGなら、０６と０７の違いって殆どないんじゃね？
オフタイヤなら、チューブありだろ。当然。
137 名前：７７４ＲＲ：2007/04/28(土) 18:41:58 ID:WXR4CBp3: >>136
中華サイトには「真空」タイヤと書いてあるんだけど、
これはチューブレスっていう意味らしいぜ？
http://www.yamaha-motor.com.cn/mc/ybr-g/detail/0004.html#DTL2
http://www.jym.com.cn/jpfx/gs_ybr125g/feature.htm
138 名前：７７４ＲＲ：2007/04/28(土) 22:27:56 ID:8ihJS0mT: オフタイヤにチューブレスってあるんだな・・・知らなかった。
悪路走る前提なら、チューブありの方が有利だと思うんだがな・・
139 名前：７７４ＲＲ：2007/04/28(土) 22:57:35 ID:sQVX0shU: 無印のリターンっぽいペダルってどうなの？
靴が傷まないのは分かるけど、かかとがあるのは邪魔でない？
140 名前：Ｓtarshell：2007/04/29(日) 02:03:39 ID:iAfuBhcl: >>138
ツーリング中にクギを拾った時の対処を考えると、チューブレスの方が随分楽です
よ。

チューブタイヤのパンク修理剤の成功率は６割くらいかな．．林道でリアがパンク
したＤＴを、ふもとまで５ｋｍ位押した経験があるから心底そう思います。
141 名前：７７４ＲＲ：2007/04/29(日) 04:29:32 ID:k7Hvng/S: バイクのことは詳しくないんだが、自転車に置き換えるとチューブタイヤの方がパンクしにくいんですよね。
ゴムが二重になってるのと、リムの部分を多少曲げても空気が入らないってのが理由だと思うんだけど。
まあ、釘を９０度の角度で踏んだらひとたまりも無いけどね。
応急処置を考えるとチューブレスの方が絶対有利ですね。
142 名前：７７４ＲＲ：2007/04/29(日) 07:19:26 ID:2E6y7KzV: >>139
慣れると超ラク。慣れるまでは不思議な感覚。
他のバイクでも欲しいと思うくらい。
143 名前：７７４ＲＲ：2007/04/29(日) 12:26:33 ID:zd7JSFRx: あの後ろ側のペダルに足が届かないのって、俺ぐらいなの？
因みに当方靴のサイズは26cmです。。
それとも、いちいち足をずらすんでしょうか。
144 名前：７７４ＲＲ：2007/04/29(日) 14:13:32 ID:YvNBZBUy: 素直につま先で踏んでいる。
145 名前：７７４ＲＲ：2007/04/29(日) 15:57:19 ID:K8KkZwDk: ﾁﾗ裏
ウチの近場のYSP、プレストで扱わないとダメなんだとorz
146 名前：７７４ＲＲ：2007/04/30(月) 13:04:20 ID:O34LLUWO: >>145
どこ店？
147 名前：７７４ＲＲ：2007/04/30(月) 14:03:10 ID:nAEjrCBn: 東大和南、所沢
148 名前：７７４ＲＲ：2007/04/30(月) 14:21:32 ID:nAEjrCBn: と言うか正規？YSPはすべて
149 名前：７７４ＲＲ：2007/04/30(月) 19:32:42 ID:bfSIlvOK: YSPは言ってみればフランチャイズ、看板貸しだからねぇ。
看板貸すけど店舗新しくして講習受けてイベント開催し上納金を払うシステムだったと思う。

数店舗を一人のオーナーが経営している場合はあるだろうけれど
基本的に個人経営の集まりみたいなものだから、
平行輸入であるYBRを取り扱う・扱わないは店舗オーナーや店長の判断次第。
YBRの存在そのものを知らないことも。
150 名前：７７４ＲＲ：2007/04/30(月) 22:42:35 ID:PPfJ68HZ: オイル交換したいのですが、何リットル入れればいいですか？
151 名前：７７４ＲＲ：2007/04/30(月) 23:34:42 ID:/51tiLkS: きっかり１リットルでおｋ
152 名前：７７４ＲＲ：2007/05/01(火) 00:22:48 ID:b5WKr7Ar: ありがとうございます！！
中文自信なくて1.1リットルなのか1リットルなのかパニくってました！
153 名前：７７４ＲＲ：2007/05/01(火) 02:52:16 ID:dzFj5U7x: >>152
オイルレベルゲージで測りつつまず0.8入れて様子を見て適宣追加。
たまにはオイルを食べていたりドレンを緩めぬく時に1.1リットル以上入ることもあるから気をつけて。
オイル量が少ないとオーバーヒートの原因になったり、十分に潤滑されなかったりするからね。
154 名前：７７４ＲＲ：2007/05/01(火) 07:48:26 ID:jl/Di4BH: 上り坂じゃパワーが足りない・・・
155 名前：７７４ＲＲ：2007/05/01(火) 08:53:49 ID:Uz7t9Rhp: >>154
2ｓｔ125ccならともかく、今の4st125ccじゃ何乗っても上り坂は苦しいと思うよ？
156 名前：７７４ＲＲ：2007/05/01(火) 10:12:17 ID:7suNIzsH: >>155
ネタが知らんがこんなこと書いてる香具師もいるｗ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1177227908/78
157 名前：７７４ＲＲ：2007/05/01(火) 12:52:59 ID:Y7V6P2t7: YBR250輸入されないかな？
158 名前：７７４ＲＲ：2007/05/01(火) 13:46:41 ID:ZH6RzbeH: いらん
159 名前：７７４ＲＲ：2007/05/01(火) 18:44:47 ID:+ilmE+4B: 安いならほしい
160 名前：こんなこと書いてる香具師：2007/05/01(火) 20:15:31 ID:4sXNF0jA: >>156
ネタじゃねーんだなこれが。
一度CBR乗ってみればわかるよ。
俺体重85Kgなんだが結構楽々登っていくんだよね。

確かに、リッターSSに比べたら全然だけどなぁ、、
125としちゃ文句ない動力性能だからいいんじゃね？
必死に回さなくても長い急坂を楽々登っていくよ。
さすがに追い越し車線でブチ抜きは無理かもしれんが、
軽が必死にウンウン言ってる横を抜くのは簡単。

そういう俺はYBR乗ってみたいとオモ。
ホントにおまいらが言うほどYBRってパワーないと思えないが・・・・
161 名前：７７４ＲＲ：2007/05/01(火) 23:11:45 ID:2l09w3tT: ＹＢＲの取り柄は「超フラット」。ツーリングやスポーツモデルの「ＸＪ」
「ＦＺ」ではなく、ビジネスモデル「ＹＢ」の性格付けと納得してます。

前車のＴＤＲ１２５は、ＣＲＭに０～から最高速（ぬおわ）まで先行するほどの
フルパワー車だったので、ＹＢＲに乗り換えた直後は物足りなさを感じましたが、
今は上まで回さないトコトコ走りが体になじんでます。
162 名前：７７４ＲＲ：2007/05/02(水) 01:00:15 ID:9mZP9/EZ: >>160
元々パワーを控え耐久性に重点を置いたエンジンの上、排ガス規制に対応する為に
パワーダウンを余儀なくされているのでCBR125と比べるのは辛いかもしれませんね。
161さんも言っておられますが非常に素直でクセのないバイクなので乗る人を選ばない
でしょうし、容量のあるタンクと低燃費エンジンの組み合わせはビジネスユースは元より
通学で長距離を走らなければならない学生さん達の頼れる相棒となるのではないでしょうか。
163 名前：７７４ＲＲ：2007/05/02(水) 02:44:04 ID:TNHm0OTU: 125ccバイクで８０ｋｍで登坂したいと思わない俺はＹＢＲがぴったり
それよか、まったり長時間走るのが楽しい。
164 名前：７７４ＲＲ：2007/05/02(水) 06:11:36 ID:ESk4SttU: おれもそんなにスピード出したいと思わないし、ＹＢＲで十分。

持ってないけど。
165 名前：160：2007/05/02(水) 11:03:44 ID:Nj/F9yvb: >>161 162
YBRは、まったりバイクということで了解しますた。
自分もYBRは購入検討したので、スペックとか比較した結果CBRになっただけなので、
別段、特に劣ったバイクだとは思わないんだよね。

一般道でそんなに走らなくて困るスペックじゃないから、それなりに売れてるとオモ。
ただ、デチューンされた結果燃費もかなり良いんだし、そのあたりのトレードオフが
出来ないで坂を登らないとか文句言う香具師があんまり好きじゃない。
坂をバリバリ登りたいなら、単純に排気量の大きいバイクに乗れば解決するんだしね。
ってか自分で選んだバイクだろうに文句言うなよ、、、というのが本音。

CBRスレじゃ、あのくらいの動力性能というのは一般的に認識されてるし
それをネタ扱いされたので、乗ったことないくせにそりゃないんじゃね?
って書いただけのつもりなんだがな。。。
ま、、どっちにしてもYBRとCBRは性格が違うから、比較しても意味ないわな。

あと80Kmで登れる＝いつも80Kmで登ってるって脳内変換できる香具師らも
なかなかイタいもんがあるな。
これはCBRスレでも見かけるが、最高速度がhogehoge出たと書いたら、
常時その速度で走ってるみたいに叩いて来るイタい香具師がいるので同レベルだろうな。
現実問題として、急な坂道でも80Kmで流れてるところもあるのも事実だし、
単に事実を書いただけで、自分のバイクで出来ない事をネタ扱いするところが
ひがみ根性っぽく見えるんだよな。。。

マジに新車で買ったばかりでYBRに文句ある香具師いるなら、俺に一言言え!
先着1名に限り5マソで買い取ってやるぞ! もちろん俺が乗り回すためだが。。。
166 名前：７７４ＲＲ：2007/05/02(水) 11:30:52 ID:gnlflIJY: >>165
CBR乗りはYBRスレの流れに乗れないことはわかった
167 名前：７７４ＲＲ：2007/05/02(水) 13:46:18 ID:TNHm0OTU: 長文で自分に言い聞かせなくても、自分のバイクが大好きな俺にはＹＢＲがぴったり
たかが１２５ｃｃの下駄なんだから、肩の力抜きましょ。
168 名前：７７４ＲＲ：2007/05/02(水) 15:34:14 ID:TNHm0OTU: 坂道で必死な顔しながらメーターちら見してる>>165が垣間見えてワロ田
169 名前：７７４ＲＲ：2007/05/02(水) 15:39:15 ID:Nj/F9yvb: おまいら、ひがみ根性すごいな。
YBRを馬鹿にはしてないが、いちいち噛みつくおまいらはショボすぎてワラタ。
170 名前：７７４ＲＲ：2007/05/02(水) 15:41:04 ID:hPe6RxcG: とりあえずンダヲタはクラス最高であることを必死にアピールする、ってのは良く分かった。
171 名前：７７４ＲＲ：2007/05/02(水) 15:45:01 ID:uTn+d3HI: >>169
若気の至りだ
許してやってくれ
172 名前：７７４ＲＲ：2007/05/02(水) 16:22:38 ID:ZP0uwTYZ: 部品供給不安定最高！
スピードメーター誤差14％最高
173 名前：172：2007/05/02(水) 16:23:25 ID:ZP0uwTYZ: ってのがCBR125/150
174 名前：７７４ＲＲ：2007/05/02(水) 16:23:42 ID:TNHm0OTU: ひがみ根性と認識する所に必死さが垣間見えててﾜﾛﾀ
175 名前：７７４ＲＲ：2007/05/02(水) 17:44:24 ID:uTn+d3HI: >>174の言っている事が支離滅裂で吹いた。
相手を宥めるのか、煽るのかどっちかにしろ。
まぁageてる所見るとおまえも必死だな。

あとここはYBRスレだ！CBRはスレ違い！！
176 名前：７７４ＲＲ：2007/05/02(水) 22:49:27 ID:8qGchHhQ: >>160 ＝　>>165 は、前スレで、別マシンに金かけて１５psだか何かにしたとほざいてたやつだな。
あのとき叩かれて、このスレの住人に謝っていたがもう忘れたか・・・。
177 名前：７７４ＲＲ：2007/05/02(水) 22:52:34 ID:kaz//B6Z: 速いＹＢＲの例では、１７０ｃｃ改でメーター１８０ｋｍちうのが、ＹＯＵＴＵＢＥ
にＵｐされてます。
http://youtube.com/watch?v=M_3QA9BB5ZA&mode=related&search=

↓たぶんTTR125用のこれを装着。
http://www.powroll.com/P_YAMAHA_TTR125.htm

170cc PREMIUM KIT $1,000.00
61mm BORE, +2.5mm STROKE, 13.5:1 COMPRESSION

７０％パワーアップということは、２０ｐｓ前後？あとはスプロケとかキャブとか
ローター軽量化などで最高速を稼いでる模様。

キット＄１０００に色々追加するともう一台ＹＢＲが買えてしまうし、日本では脱
税・保険が出ないなどの問題も。

ＴＴＲ系パーツ流用で、お金をかければそれなりに速くなるようだけど、ＹＢＲ
海苔はノーマルのままでも満足してるのではないかな。
178 名前：７７４ＲＲ：2007/05/02(水) 23:31:10 ID:ee6AIhnM: 今日たまたまＹＢＲヨーロッパシルバーと擦れ違った。今までＹＢＲは５，６台見たことあったが、
ヨーロッパカラーは初めて見た。ぱっと見気づかなかったが、やはりヨーロッパカラーは
カッコいいなあ。
179 名前：７７４ＲＲ：2007/05/02(水) 23:33:15 ID:HPb03bYr: 俺もノーマルで満足かな。
70km以上からのパワーは全然ないけど、
きっちり回せばそこまでの加速は十分でしょ。
このバイクで峠攻めるんでもないだろうしね。

でも若い人はもっと早いのに乗りたいのかなあ。
180 名前：７７４ＲＲ：2007/05/02(水) 23:59:20 ID:c+O+eTZh: 若い人(19)ですが、確かにたまに速さが欲しいと思う時もあります、少なくとも私は、ですが･･･。
ただ、パワーがないとは言え、タイミングをしっかり掴んでやれば、思ったより加速もしっかりしますし、
十分なポテンシャルはあると思います。
私の場合がたいがよろしくないので、あまりパワーがあっても振り回されそうで怖かったりってのもありますが･･･orz
181 名前：sage：2007/05/03(木) 00:34:46 ID:LPfiSt1z: パワーのなさは下道ならちょうどいいリミッターになりますよね。
07モデルからはチューブレス、音叉ロゴですか・・・。うらやましい。はやまったかも・・・。
182 名前：７７４ＲＲ：2007/05/03(木) 01:03:44 ID:R8s4ges2: 実はこの程度のパワーで十分だったんだってのは
ハイパワーマシンに乗ってないとわからん部分があるからねえ。
183 名前：７７４ＲＲ：2007/05/03(木) 06:04:54 ID:yuGGo1kG: ずっと２スト・フルパワー車を乗り継いでたので、初めての４ストでＹＢＲの
マッタリ感．．最初は面食らったのですが、今は違和感ないですは。

>>181
０７モデルは、色々な面で完成度が上がりましたね。欧州版のシックなグラフ
ィックは、私も魅力的だと思います。ＹＢＲのキャラクタに合ってる感じですね。
割りと簡単にはがせるみたいなので、挑戦してみようかな。
184 名前：７７４ＲＲ：2007/05/03(木) 09:20:17 ID:H/1KPlOP: >>181
07モデルで日本に入ってきているものは、ブルーだと、
http://img.wazamono.jp/futaba/futaba.php?res=26165
↑のはじめの７枚ですね。（>>96ｱﾘｶﾞﾄﾝ）

音叉ロゴのみは、06のヨーロッパカラーで、
日本にも少数入っていましたが、
07から音叉ロゴのみになったわけではないみたいです。

07仕様（チューブレス）で、単色＋音叉マークのシンプルなデザインが
入ってくるのかな？というのはちょっと関心あります。
ヨーロッパモデルでも、07からはブーメラン型ステッカー付きになったようだし。
185 名前：７７４ＲＲ：2007/05/03(木) 13:48:24 ID:fgIDWQwB: ｱﾒﾘｶﾝ?のSPに激しく興味あるんですが、これも07年式はﾁｭｰﾌﾞﾚｽですか？
186 名前：７７４ＲＲ：2007/05/03(木) 21:50:02 ID:M1bGqo8v: 07のインジェクションモデルって日本にはまだ未入荷？
燃費はさらによくなるんかな？
187 名前：７７４ＲＲ：2007/05/03(木) 21:51:48 ID:d4DClKg8: >>186
インジェクションと言っても簡易形だし規制もこれまでより厳しいものに対応しているから
あまり変わらないんじゃないかと予想。
188 名前：７７４ＲＲ：2007/05/04(金) 01:58:57 ID:L4WYBCdp: 記念ﾊﾟﾋﾟｺ
189 名前：７７４ＲＲ：2007/05/04(金) 06:57:39 ID:pyTakqzA: >>186-187
未入荷というか、入らない悪寒。
FIはヨーロッパ向け車だからね…
これまでとは違った輸入の形になるはずだから。
190 名前：７７４ＲＲ：2007/05/04(金) 07:34:00 ID:TK/bsRPX: >>188
納車？

>>189
FI化は、欧州の厳しい環境基準に適合させるためでしょうね。キャブ車よりは
始動性などは良いのでしょうが、大差ないのではないかと思います。
191 名前：７７４ＲＲ：2007/05/04(金) 11:26:50 ID:O/96ehV0: 189です

そうですかあ～
日本に入るのは中国国内向けのみなんですかねー
購入検討中ですけど、
性能がさして変わらないんであれば、
排ガスきれいなインジェクション車がええなあ、と思ったんですけどね。
192 名前：７７４ＲＲ：2007/05/05(土) 03:04:41 ID:qRVVkmNt: 質問なんですが、YBRは身長163cmでも足届きますか？
それからパワーがないとのことですが２人乗り（二人合わせて120kg程）して、平坦な道で時速60kmぐらいは出ますか？
193 名前：７７４ＲＲ：2007/05/05(土) 05:15:55 ID:anE6DNAp: http://www.yamaha-motor.com.br/Cmi/Pagina.aspx?1530
かっこぇ～
194 名前：７７４ＲＲ：2007/05/05(土) 08:40:53 ID:0/2SyGRb: 前後輪ドラムが？
195 名前：７７４ＲＲ：2007/05/05(土) 10:03:08 ID:7oN6Kw74: >>194
バイクに詳しくない人から見たら
どっちも区別付かないよ。
ドラムの方が、寿命長いし、ビジバイとしては
本来の姿。
196 名前：７７４ＲＲ：2007/05/05(土) 14:17:47 ID:+Z0FgR0U: ドラムブレーキにスポークリム・・ビジバイの王道ですな。
197 名前：７７４ＲＲ：2007/05/05(土) 16:08:18 ID:OJpZoUTB: >>192
俺は165だが、余裕で届く。
足の短い俺だが、それよりよっぽど短いなら保障はせん。
一般人体系なら大丈夫かと。

速度は、俺が55Kgと90Kgの父が後ろに乗っても十分出たよ。
モデルは2005後半で10PSのはず。
198 名前：７７４ＲＲ：2007/05/05(土) 17:32:04 ID:QQJqKvNd: >>192
足つきに関しては問題ないと思う。
2人乗りすると出足は鈍くなるが80km/h程度までなら特に問題なく加速するよ。
199 名前：７７４ＲＲ：2007/05/06(日) 00:42:50 ID:wHCbFLEm: ただならし中は正直つらかった。4000回転じゃ50kmちょいしかでないじゃないか。
まわせるようになってから楽しいこと。80km/hってこんなきもちのいいものかと思ったもんだ。

>>194
2006年モデルで後輪のみドラム。まあ、この機体ならこんなものかって感じな制動力
200 名前：７７４ＲＲ：2007/05/06(日) 00:49:40 ID:m0hwslbb: 200ゲット

>>199
確かに4000rpmはきつい。
俺はバイク屋から乗って帰る時に既に7000くらい回してた。ごめんよYBR。

あとブレーキは前後とも厳しいね。
パッドを換えれば少しは良くなるのかな。
201 名前：７７４ＲＲ：2007/05/06(日) 16:37:58 ID:NBx8Afw8: >>199
( ´,_ゝ`)
202 名前：７７４ＲＲ：2007/05/07(月) 22:19:56 ID:MYbkzGoz: ㊤
203 名前：７７４ＲＲ：2007/05/07(月) 22:58:31 ID:H1O8Orhw: YBR乗って１年半。大型も持ってるからセカンドの足としての走りに
一向に文句は無いんだが、樹脂部品・ゴム部品の劣化の早さには閉口。。。

中華クオリティなのは致し方ないのか。。。
交換部品も当然中華製。またいつ交換になることやら。
204 名前：７７４ＲＲ：2007/05/08(火) 08:25:45 ID:aXoWkL1X: 国産や欧州製の大排気量車も、樹脂・ゴムや電装品など部品の多くは中国生産ですよ。
日本の部品メーカーは、すでに大半が中国に生産拠点を移しています。

私も所有して２年ほど経過したのですが、現地の標準がそんなものなのかワイヤーや
パッド・シューなどの消耗部品については、耐用年数の想定が短いように感じます。

「持ち」については、他社品や国内車種の互換品で改善できます。ＹＢＲは汎用部
品を多く採用しているので、セロー旧型やＲＺ、ＳＲなどを調べると見つかります。

購入当初は１年でサビの塊になったり、シートがヒビ割れ樹脂部品がヤレるだろう
と心配しましたが、屋根ありの場所に停めてあるせいか、今のところさほどの劣化
を感じません。ただ現地では１０万円前後で販売されているので、パーツ点数を削
減したり、装備を省略しただけぢぁない、コストダウンがあるのかも知れません。

ヤマハＨＰに、ブラジル生産だったＹＢＲを中国市場に合わせてコストを見直した
ら、半値近い（忘れました）コスト節減になったという、業績資料が掲載されてい
ました。

生粋のブラジル生まれのＸＴＺの方が、コストがかかっている分色んな意味でクオ
リティが高いかな？
205 名前：７７４ＲＲ：2007/05/08(火) 11:38:42 ID:0nNkxHic: 国内正規販売しないかな・・・(´･ω･｀)
206 名前：７７４ＲＲ：2007/05/08(火) 13:12:25 ID:CW4OgaCU: >>204
XTZはフロントブレーキの効きがオフ車の中でも良く、オンロードでの突っ込みは車体の軽量さとあいまっていい線まで行けます。
リヤブレーキシュー・フロントキャリパー・マスターシリンダーも国産か現地生産かは判りませんがNISSINの物が標準装備でした。
タイヤはブラジルピレリのMT60が付いておりグリップもそこそこで林道もガレていなければいける程度で、
舗装路で危ないと思ったことは自分のミスを除いてありませんでした。

ただプラスチックの外装類は国産の250ccオフロード車に比べて弱いと言う話も聞きます。
またクラッチ、メーター、電装ケーブルを覆うゴム類もひび割れが見られます。
ブラジルでは街乗り重視の入門用のオフロード車として販売されているので、
YBR程ではないにせよそれなりにコストは削りつつ、重要なブレーキ類とタイヤ回りにはコストをかけてあるようです。

250ccオフ車が四十万円を突破する値段ですから
XTZは三十万円と言う価格設定なりの出来だと思います。
207 名前：７７４ＲＲ：2007/05/08(火) 16:28:40 ID:UNbYStI1: >>204
ＹＢＲって中国で１０万で売ってるの？orz
50ccスク並ではないか・・・

まあ本体価格１９万ぐらいで買ったから、十分ありえるわな。
208 名前：７７４ＲＲ：2007/05/08(火) 22:54:53 ID:xZXls7+o: マジにこのバイクパワーないね
ちょっとでもパワーアップする方法とかないかな？
209 名前：７７４ＲＲ：2007/05/08(火) 22:56:43 ID:LBCGCDLT: >>208
>>1のwiki見るよろし。
俺はYBRはパワーが無くても楽しめるバイクだと思うけどね。
210 名前：７７４ＲＲ：2007/05/09(水) 00:01:38 ID:2kf41aKn: 原２にパワーをもとめてもなぁ
211 名前：７７４ＲＲ：2007/05/09(水) 00:22:56 ID:5eMz8VGD: >>210
ネタが知らんがこんなこと書いてる香具師もいるｗ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1177227908/78
212 名前：７７４ＲＲ：2007/05/09(水) 01:29:03 ID:FxNREUwm: パワーとか速さがほしかったら選ぶべきでない。こいつはほんとに。
それ以外のメリットを求めしょお。結構かわいい子よ。
213 名前：７７４ＲＲ：2007/05/09(水) 03:19:43 ID:SUsV48h/: 156 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2007/05/01(火) 10:12:17 ID:7suNIzsH
>>155
ネタが知らんがこんなこと書いてる香具師もいるｗ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1177227908/78

このあと荒れているからな～。確信犯？ｗ
214 名前：７７４ＲＲ：2007/05/09(水) 07:00:39 ID:AuGZypGg: >>206
XTZは、TTRの電装付エンデューロモデルという感じで、数値的なパワーはさほど
なくても、バランスの良さで人気があるようですね。

樹脂類の耐久性ですが、輸入車の難点なのかも知れません。
以前所有していたTDR（ベルガルタヤマハ）も、カウルやシート皮、スィッチ類の
退色や亀裂は、２年くらいで発生しました。カウルなどは整備時にネジを強く締め
たり、付け外しだけで割れてしまうほど柔軟性がなくもろかったです。
４輪でも同様で、今までに所有したBMW5・GOLF2・POLOのコンソールなども、数年
経つうちに細かな亀裂が入る、表面が溶ける、つまみ類の根元が割れて抜け落ちる
などがありました。

樹脂の配合が良くないのか、日本の風土に合ってないのか。それとも日本以外の民
族は、そこまでの品質を要求しないのか．．

>>213
バイク全盛期の２ｓｔフルパワー車が、上位クラスをカモってた頃を知らない
世代の比率が増してるから、仕方ないかも知れませんね。

YBRは数値的な性能はパッとしませんが、イニシャル・ランニングともコストの
かからない経済性や環境性能は優れているかと．．

バイクに求められる、周囲の環境が変わったと理解すべきなのかな。
215 名前：７７４ＲＲ：2007/05/09(水) 11:16:27 ID:mJXso7dq: >>213
つ[辞書]
216 名前：７７４ＲＲ：2007/05/09(水) 23:39:55 ID:LaCBgbSU: ゆとりの世代ってことか。。。
217 名前：７７４ＲＲ：2007/05/10(木) 08:13:39 ID:sSFgeKnW: レッドバロンで取り扱ってますか？
218 名前：７７４ＲＲ：2007/05/10(木) 08:40:52 ID:oXj/aLW2: 近くの赤男爵だと取り扱ってなかったよ。
他の（赤男爵の）店も同じだって言われた。
219 名前：７７４ＲＲ：2007/05/10(木) 18:07:36 ID:SiL02+1z: 乗ってまだ150kmﾃﾞｽｶﾞ前からキーキー音がなります。
なんだこりゃ？！
220 名前：７７４ＲＲ：2007/05/10(木) 19:54:48 ID:dTmx/ac8: 2007モデルは何PSですか？
221 名前：７７４ＲＲ：2007/05/10(木) 20:01:18 ID:gc87TioL: 9.6PS　以上になることは無いんじゃね？
222 名前：７７４ＲＲ：2007/05/10(木) 20:20:58 ID:5e3dYUAC: >>217
雑誌かネットで扱っているYSPを探せ。
家から遠ければ近所のYSPに購入後の整備を頼めるか確認して大丈夫なら
購入→配送ってのが無難な方法だ。

>>219
音聞かなきゃわからん。
素直に買った店行って点検してもらえ！！

>>220
環境対策でFI積むだけだからパワーについては期待するな。
223 名前：７７４ＲＲ：2007/05/10(木) 20:45:45 ID:NXG5N6q7: >>219
それ俺も一時なったけど、今では鳴らなくなったな。
過去スレにそれらしいことが書いてあったような気がする･･･。

レッドバロンは取り扱う予定なしみたいな話があったような。
サポートが不安定だからとかどうとか。
224 名前：７７４ＲＲ：2007/05/10(木) 22:10:20 ID:2T6Nymwf: >>219
パッドの初期焼結ができてなくて、キーキーとひきずり音が出てるのではないで
すか？フロントブレーキを、何度か強めにかければ収まると思います。
225 名前：７７４ＲＲ：2007/05/10(木) 23:51:54 ID:fPoWUhq0: >>222
日本に入るのはキャブ車だけだと思うよ。
226 名前：７７４ＲＲ：2007/05/10(木) 23:53:06 ID:Gc3H6xJv: YBR125とホンダのMCR125どっちを買うか悩んでるんですが
差が分かりません；；どなたかアドバイスきぼん。
227 名前：７７４ＲＲ：2007/05/11(金) 00:04:29 ID:50rk1pY+: 定期
228 名前：７７４ＲＲ：2007/05/11(金) 01:49:02 ID:lGr5ZGrB: >>226
ホンダが好きだ　→　CBR125
ヤマハが好きだ　→　YBR125

これに尽きるかと。
所詮どちらもビジバイに毛が生えたものなので、デザインとかで選んでいいんじゃないかな。
貶してるように聞こえるが、俺はYBRで大満足です。
229 名前：７７４ＲＲ：2007/05/11(金) 01:49:57 ID:lGr5ZGrB: ぁ、CBRじゃなくてMCRか。
書き間違え＆連投すまん。
230 名前：219：2007/05/11(金) 01:56:17 ID:6qtooKtb: >>223-224
レスサンクス！！
そういえば慣らし中ってこともあって低速やったから
ほとんどエンブレとリアブレーキしか使ってませんでした…
明日から試してみます(^^)
ありがとうございますた。
231 名前：７７４ＲＲ：2007/05/11(金) 06:07:57 ID:W1TkLhM9: >>228
部品供給の点を考えるとYBRかな。
232 名前：226：2007/05/11(金) 11:29:33 ID:/+smHJGd: >>228 >>231
レスサンクス！
YBRにするよ！
233 名前：７７４ＲＲ：2007/05/11(金) 12:53:17 ID:W1TkLhM9: >>232
ホンダのMCR125はOHVだったと思う。
もしOHVであればブラジルのXR125Lと同型のエンジンを積んでいることになる。

XR125Lのエンジンは国内販売されていたXLR125RをOHV化されたもので歴史は長い。
XLRのエンジンはカムチェーンまわりやヘッド周辺に問題を抱えていたらしく性能は落しても信頼性をあげるため

ホンダのCB90系エンジンの流れを
234 名前：７７４ＲＲ：2007/05/11(金) 12:59:56 ID:W1TkLhM9: 途中で投稿OTZ

XLRのエンジンはカムチェーンまわりやヘッド周辺に問題を抱えていたらしく性能は落しても信頼性をあげるため
あえて時代に逆行するOHV化をしたらしいと言う書き込みを何処かで見た気がする。

同系のエンジンかは分からないけどApeなんかもヘッド周りが弱いと聞く。

YBR・XTZ125・TYF125等がつんでいるTT-R125系のエンジンは販売が2000年前後から始まったから
設計も新しくそこそこ信頼が出来る。なによりバランサーがついているから低振動。

部品供給も各パーツの部品番号をヤマハのパーツ検索で叩けば殆ど出てくるYBRに対して
それが分からないMCR。輸入業者だよりだと部品供給はちょっと不安。
235 名前：７７４ＲＲ：2007/05/11(金) 15:30:15 ID:Uafv0GqK: YBRは世界戦略車として開発されただけあって信頼性という点ではかなり力を入れて
作られた車種だと思います。
車体の構造を見ると特に目新しい技術が使われているわけではありませんが、それは
枯れた手法で手堅く作られたと見ることが出来ますし、簡素で整備がしやすいと言うことは
日常で使う道具として重要な事だと思います。

日本のようにバイク＝趣味というような認識がある国では性能の良し悪しがバイクの価値と
思われがちですが、世界的にはそのような国の方が少ないようです。
手頃な価格、高い信頼性、そして優れた燃費性能を兼ね備えたバイクが必要とされ
その条件を満たしたYBRはブラジルで大成功を収めたのだと思います。
236 名前：217：2007/05/11(金) 22:54:24 ID:bxftAsMO: >>218
そうですか、ありがとうございます。

>>222
大阪のYSPに見積もりだしてもらいましたところ、配送込みで約26万でした。
ＧＯＯでは０７モデルここくらいしか見当たりませんでした。
ただ遠方のため登録は自分でしなきゃならんみたいです。
石川なんですが、最寄のＹＳＰが富山ってのも痛い。
てか実車を見てから買いたいです…、田舎はだめだ。
ありがとうございました。

迷いますね。
237 名前：７７４ＲＲ：2007/05/11(金) 23:33:28 ID:TbR/KXBo: >>236
登録なんて、アフォでもできるだろ。原２なんだから。
238 名前：７７４ＲＲ：2007/05/11(金) 23:53:18 ID:uaciABQs: >>236-237
時間さえあれば、登録は自分でしたほうがいいだろうね。
239 名前：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 00:15:37 ID:33O2dGvX: 明日ツーリングだー。ペケジェ1300と並んで走る♪
240 名前：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 06:37:14 ID:PTH4rUyR: オラも書いてしまうけど．．登録は販売証明書と印鑑だけ持って行けば良いから、
自分でやった方が早いですよ。
241 名前：217：2007/05/12(土) 18:43:52 ID:KcEt6Rnd: いや、別に登録が自分でできないとかではないんですけど
原付の時も自分でしましたし
242 名前：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 19:38:11 ID:33O2dGvX: すいませんー。ステップをもうちょい後ろにしたいのですが、他車種ので取り付けられるやつどなたか知っておりませんか？
243 名前：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 21:13:36 ID:dKz2LNoA: 本日TypeG納車しますた
予想通りパワーはないけど、俺には必要にして十分。
ならし中もあってか０スタートでは後続車に煽られますが、端っこ走るので許してください(~~

ところフロントフェンダーに原付二種のしるし（白いマーク）がないんだが、これってみんなそーなの？
料金所で色々面倒くさそうだな・・・
244 名前：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 21:16:54 ID:IyIJ0OjO: 白ペンで「原二です」って書いとけばおｋ
245 名前：７７４ＲＲ：2007/05/13(日) 00:35:18 ID:URwnDBOw: え？アレって原二のマークだったのか･･･。
気にいらないから剥がしてしまった･･･まぁ料金所なんて通らない俺には関係ないだろうけど。。
246 名前：７７４ＲＲ：2007/05/13(日) 06:44:18 ID:RhzTkyDn: 収税員が区分を見分けるための日本独特の標識なので、輸入車や原付の改造車には
付いていません。
（台湾でまれにこれが付いてるのを見ましたが、多分中古輸入車か盗難車でしょう。）

うちが買ったところは、原二標識セット（フロントの白枠・リアの白三角）をサー
ビスで付けてくれました。バイク用品屋さんでも、５００円弱で販売されてます。

この標識ですが警察のスピード測定会場でも、原付と見分ける目印に使ってるよう
です。関西か近畿方面に、原二もプレートの色が白いという書き込みを見たことが
あるので、地方によっては必須なのかな。
247 名前：７７４ＲＲ：2007/05/13(日) 08:04:38 ID:lBCMxETg: 自宅と料金所が近い。
通行料は原付が20円で軽2輪は100円。

YBRじゃなくでスマンが、旧車フルサイズ125で行って100円出すと軽2輪と間違われて
お釣りが返ってこないことがよくある。
「これ原付ですよ」とツッこむと、ゼニ箱から身を乗り出してナンバーを確認し、
やっとお釣りが出てくる始末。

だからいつも20円キッチリ出すようにしてる。
フェンダーの白マーク、ちゃんと見ろよと思う。

もしYBRに乗り換えても必ず間違われるだろうな。
248 名前：７７４ＲＲ：2007/05/13(日) 08:16:21 ID:3sE17gC0: >>247
うちの近所の大利根有料がそれだわｗ
20円出すと怪訝な顔される。
「原付二種ですよ、ピンクナンバー！」というと領収書呉れる。
249 名前：７７４ＲＲ：2007/05/13(日) 19:19:10 ID:RhzTkyDn: 原二クラスはスクーターが大半になったから、ＹＢＲが小ぶりとはいえオートバイ
っぽいのはみんな軽二以上に見えるのでしょうな。

通勤に使う駅の駐輪場は近い方が原二までＯＫなんだけど、ＹＢＲで乗り付けると
オートバイは遠い方に逝ってと言われてしまう．．まあ一応都内なのに、デカスク
やリッターバイクも駐輪ＯＫなのは助かるんですけどね。
（すぐ横の民営のは屋根つきとはいえ、月４０００円もする．．）
250 名前：７７４ＲＲ：2007/05/13(日) 21:59:26 ID:XOJ8Ms6z: でも、料金所で間違われるのが、ちょっと嬉しかったりする。
251 名前：７７４ＲＲ：2007/05/13(日) 22:23:03 ID:xXYVz0Oz: 今どきフルサイズの50ccも無いからねえ。
252 名前：７７４ＲＲ：2007/05/14(月) 06:13:44 ID:FQQXUFiH: 180あるんですが見た目小さく感じますかね？
253 名前：７７４ＲＲ：2007/05/14(月) 06:24:01 ID:NWq2+ehj: >>252
世間一般からすればバイクの音に反応して目で追いかけたり、
対向車線を走るバイクの車種判別をするやつなんて極少数。だから(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ!!
254 名前：７７４ＲＲ：2007/05/14(月) 10:26:23 ID:5O5S+eaS: 中国の掲示板でも、EN125-2AとYBR125とMCR125とどれがいいでしょうか～。
みたいな質問は多くてて、大差ねーよ、好きなの選べってレスが多いようだな。
速度的にはＭＣＲ１２５が全域でそれなりの出力。EN125が60km/h過ぎてから
伸びがよい。ＹＢＲは遅れるって感じだったけど、
仕上がりとかはYBRが一番良いんではみたいなレポがあった。
255 名前：７７４ＲＲ：2007/05/14(月) 18:01:22 ID:fKkIegXH: >>254
YBRはその中で一番流通してると思われるから、故障とかしたときは対策できる
256 名前：sage：2007/05/15(火) 02:50:20 ID:zhvjIymP: 立ちコケしてハンドルエンドを割ってしまったので交換しようと思ったのだが、
元のやつはどーやら接着剤でひっつけてるみたいなのな～
折れたもんだから綺麗に取り去るのが面倒そう・・・週末気合入れてやるか。
257 名前：７７４ＲＲ：2007/05/15(火) 21:46:45 ID:CktAGBwM: チューブレスになったのは０７モデルからですよね？
258 名前：７７４ＲＲ：2007/05/15(火) 23:43:23 ID:TCkpNL6u: >>257
そう。ただし、フロントはサイズがないので純正の台湾CSTのを履くしかない。
259 名前：７７４ＲＲ：2007/05/16(水) 00:03:41 ID:X5WSBH4x: 速さはそれほどないといわれてるけど、やや流れが速い道路でも
流れに乗るのは余裕ですか？
260 名前：７７４ＲＲ：2007/05/16(水) 00:17:48 ID:wj7nq6dF: >>258
太さ変えても㍉？

>>259
個人的には余裕はないかな。
意識して回さないと軽快には走れない感じ。
261 名前：７７４ＲＲ：2007/05/16(水) 01:00:06 ID:O/pbOPIf: >>260
ワンサイズアップして3.00-18にすればチューブレスでもサイズはある。
チューブタイプでこのサイズに変えた人がいるようなので、履けなくはないのでは？
262 名前：７７４ＲＲ：2007/05/16(水) 14:12:34 ID:WI55xn8z: 純正から、スプロケットを1コマ落とすと、6000回転で75㌔ぐらいはでるから、自分はちょうど良いかなと思う。

ただし加速はだいぶ鈍る。それはパワーバンドでカバーかな。
263 名前：７７４ＲＲ：2007/05/16(水) 14:54:51 ID:U7aj7d8G: 会津若松１７歳　母親生首事件

意識が薄れていっているところ？（閲覧注意）
http://digicame.cocolog-nifty.com/enikki/img/PA032813-v400.jpg

亡くなった直後はこんな感じ（閲覧注意）
http://dejavu.way-nifty.com/dejavu/image/c19938004.jpg

頭部アップ（閲覧注意）
http://notquicka9.net/blog/images/koneko.jpg

かばんに入れたが頭がはみ出してる状態（閲覧注意）
http://www.takui.net/redpill/archives/images/20050609234927-2.jpg

やっぱり頭が出るようだ（閲覧注意）
http://blog41.fc2.com/y/yumeirousagihrm/file/060926_0903~0001.jpg

わけがわからなくなった状態（閲覧注意）
http://blog83.fc2.com/c/catmoondialy/file/cat70-blog.jpg
264 名前：７７４ＲＲ：2007/05/16(水) 17:12:45 ID:O/pbOPIf: >>263
スレ違いなうえに殺人的映像！
265 名前：７７４ＲＲ：2007/05/16(水) 18:20:11 ID:ABRHcDrl: G納車して２ヶ月。
４ｋ縛りで５００キロでオイル換えたときはそんなに汚れてなかったが、
８ｋまで回して１１００キロで慣らし終了でオイル換えたら、墨汁だった。

最近、ギアの入りが悪かったのもこのせいね。
もう５００走ったらまた換えてみよう。
266 名前：７７４ＲＲ：2007/05/16(水) 22:20:28 ID:V97duivc: たった１Ｌのオイルで冷却と清浄を兼ねてるし、排ガス対策で燃え残りも
再循環してるから、墨汁化は早いようですよ。

オイル燃費？は、１０００～１５００ｋｍ毎と、２ストと変わらないかも．．
267 名前：７７４ＲＲ：2007/05/17(木) 03:18:45 ID:JBsl5NA7: YBR250って日本の何処にも売ってないんですよね??

ホスィ━…(*´д`)
268 名前：７７４ＲＲ：2007/05/17(木) 03:19:05 ID:bK40Rk4J: 今日からＹＢＲ乗りになりました！
これからが楽しみです。
269 名前：７７４ＲＲ：2007/05/17(木) 05:31:56 ID:ndWZ6Xbv: これって新車で買うにはどこに行けばいいの？
270 名前：７７４ＲＲ：2007/05/17(木) 06:30:32 ID:PdlBnhpj: >>268
納車おめでとうございます。
初期コケ？にお気をつけて～

>>269
関西方面は取り扱い店があるけど、関東は都内が北限のようです。
271 名前：７７４ＲＲ：2007/05/17(木) 07:29:54 ID:ndWZ6Xbv: >>270
サンクス。初めてバイクを買おうと思うんだがYBR125かApe100かで迷ってる。
272 名前：７７４ＲＲ：2007/05/17(木) 09:38:08 ID:5BVOgazD: >>271
エイプはレーサーXR100並みの馬力を取り戻すのに銭がかかるよ～
武川から出ているPD22キャブレターと社外マフラーでざっと四万ぐらい。
ttp://www.webike.net/sm/543717/97/
ttp://www.webike.net/sm/452081/97/

一方YBRは規制によって絞られたとは言え、十馬力近くの出力を安い値段で出している。

俺工具持ってて弄りまわしたいんだ、スタイル気に入っていて買うんだ、ミニバイクレースに出てぇ！と思うならAPE
僕弄れないけれどツーリングを中心に使いたいんだと思うならYBR
でいいと思う。
273 名前：７７４ＲＲ：2007/05/17(木) 16:37:26 ID:lnaUSzyb: 初バイクをこれにしようか俺も悩んでる。
千葉だから都内あたりで買うことになるけど、
整備を地元のショップでやってもらえるか不安。
274 名前：７７４ＲＲ：2007/05/17(木) 19:49:34 ID:asKjQPmm: 初バイク悩んでます
アドレスV125GにするかYBRにするか
用途は通勤メイン
たまにミニツー
YBR壊れたらパーツあんのってのがネック
275 名前：７７４ＲＲ：2007/05/17(木) 20:11:07 ID:LX32xdT9: 特に悩むくらいなら、どれに乗っても一長一短。
というか、自分に何が必要で何が不便かがまだわかってないだけ。

だから、初バイクは見てくれで決めてもいいとオモ。
俺は通勤メインだったらアドVを勧めるねぇ、、、、、

ツーリングを楽しみたいなら、YBRはマジにいいよ。
壊れたってそれなりにパーツはあるしねぇ。
276 名前：７７４ＲＲ：2007/05/17(木) 20:38:30 ID:xrEYYsoX: これ初バイクだけど二年経ってもパーツには困ってないよ。
277 名前：７７４ＲＲ：2007/05/17(木) 21:07:48 ID:N+SNh8Id: >>274
通アドVだろ。
YBR糊だけど通勤用途でその二択ならそう答えるよ。
パーツ云々はネックにはならないけど。
278 名前：７７４ＲＲ：2007/05/17(木) 21:15:42 ID:ET4i47kB: いじりたいんだけど、フルサイズ(に近い)方がいいからYBRってのではダメ？
APE系に比べてパーツが少ないのは承知の上で。
279 名前：７７４ＲＲ：2007/05/17(木) 21:21:56 ID:5BVOgazD: >>278
キャブレターはインマニを新調しないといけないからキャブレターの交換は取り付け径が同一のもののみ可能。
カムシャフトは武川をはじめ、いくつかのメーカーから出ている。

Ape100を弄るならボアアップではなく、シフトアップやキタコから出るロングストローククランクのみで125cc化させるやつを薦めるよ。
燃費良く馬力が出て、なおかつボアアップの時のように
280 名前：７７４ＲＲ：2007/05/17(木) 21:22:42 ID:8uLKeD62: >>275
あんた、CBR海苔だろ、、、
＞ツーリングを楽しみたいなら、YBRはマジにいいよ。
って、何言ってんの、、、？
早くCBRスレに帰んなよ、、、
281 名前：７７４ＲＲ：2007/05/17(木) 21:22:43 ID:5BVOgazD: 続き

なおかつボアアップのときのようにスリーブが薄くならない(純正のまま)ので耐久性も良い。
282 名前：７７４ＲＲ：2007/05/17(木) 22:20:45 ID:PdlBnhpj: ストロークアップって良くわからんのですが、ピストンヘッドが突出したり、
バルヴに当たったりしないんですか？ピストンやスリーブ、ヘッドがノーマル
だと、ぶつかってしまうように思うのですが．．逃げ加工が必須？

ＹＢＲの１７０ｃｃ化は、ボアアップで１６０ｃｃ化したうえで数ｍｍストローク
を延長と、パーツ屋さんの説明に書いてありました。
283 名前：275：2007/05/17(木) 23:51:30 ID:iM59sp30: >>280
YBRでまったりツーリングにしたら悪いのか？　俺の勝手だろ。
CBR載りってなんなんだ？　YBRをツーリングに使ったらCBR載りになるのか？
ははぁ・・お前・・・こないだ暴れてたCBR載りだな。　まだ懲りずにまた来やがって・・
とっとと帰れや！クソCBR野郎めが、しつけーんだよ！！
284 名前：７７４ＲＲ：2007/05/18(金) 00:19:46 ID:u5iNeA0V: 何でそんなに喧嘩腰になの？
285 名前：７７４ＲＲ：2007/05/18(金) 00:22:14 ID:38iJ0UYo: 　<--------------------------------------
　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　スレ内換気中

　　　　　　　　　　------------------------------------------＞

　　　　　　　　　↓↓以下、何事もなかったかのようにどうぞ↓↓
286 名前：７７４ＲＲ：2007/05/18(金) 01:24:57 ID:eZmCJjMi: 俺の中でここ数ヶ月
なぜか原二熱がすごい。
大陸系の変なウイルスに感染したかな。
287 名前：７７４ＲＲ：2007/05/18(金) 02:21:25 ID:XV3GyTH9: このバイクが初バイクで公道を走るようになったんですが
なにが違反として捕まるのかがいまいちよくわかりません。

もちろん交通ルールはわかってるんですが、
公道に出たらスピード違反なんてあたりまえみたいですね。

前の車に合わせて公道を走っても
２０ｋｍオーバーなんてざらにあります。
こんなとき自分だけつかまるってことはあるんでしょうか？
制限速度で走ってたら逆に危ないと思います・・・
288 名前：７７４ＲＲ：2007/05/18(金) 02:35:26 ID:QiWEMSZV: >>287
ライトは昼でもつけておいたほうがいいです。
国産バイクは常時点灯なので、切符切られるかどうかは別として、
整備不良／違法改造の疑いで止められますよ。
あと、今は交通安全運動実施中なので軽い違反でも検挙されます。
289 名前：７７４ＲＲ：2007/05/18(金) 06:43:21 ID:u5iNeA0V: >>287

二輪で捕まりやすいのは、以下のようなケースが多いですよ。（実体験・・赤１・青十数枚）

・一時停止違反　完全に停止しない、停止線手前で停止しない。
・速度超過　　　流量・流速のある幹線などで先頭を走る。
・通行区分違反　渋滞時、黄線を越えたり、右折車線を直進する。
・駐車違反　　　自転車感覚で停めて、切符を切られる。
290 名前：７７４ＲＲ：2007/05/18(金) 07:32:01 ID:XWOVnq0B: >>287
前の車にくっついているときは、
スピード違反で捕まることはまずないです。
基本的に、白バイも覆面もねずみ取りも先頭を捕まえます。

確かに制限速度を守って走ることは、二輪四輪問わず困難です。
譲れるところは譲って、スピードを少しでも抑えるしかないですね。
291 名前：７７４ＲＲ：2007/05/18(金) 19:39:13 ID:21kN50/9: 制限速度+15km/hまではメーターの誤差を考え捕まえないという話を聞いたことがあるなぁ。
だからその範囲内で、例えば制限50のところを62位で走る分にはまず捕まえない/捕まらないよ。
でも誤差を考慮した+15km/hより1km/hでもスピードが出ていれば、捕まる。
292 名前：７７４ＲＲ：2007/05/18(金) 20:10:53 ID:IN3YnK78: 10km/h+αってのはよく聞くね。
293 名前：７７４ＲＲ：2007/05/18(金) 22:04:35 ID:u5iNeA0V: 甲州街道を原付で＋３５（赤票）だった時に、取締りの人に聞いたら＋２０
（当時は制限速度５０ｋｍ/hだったので７０ｋｍ）まで流してると言ってました。
「何で自二免許あるのに、原付乗って捕まってるの？」とも．．

幹線は概ね＋１５程度は大目に見てそうですが、ボーナス前の「交通安全週間」の
時だけは、ポイント競争に気合が入ってるのでかなり厳しいようです。
294 名前：７７４ＲＲ：2007/05/19(土) 13:12:27 ID:pPdx5LzR: YBRの交換用ドレンワッシャを買ってこようと思いますが、
サイズってどうなってますでしょうか？
ドレンボルトは12Mらしいですが…
295 名前：７７４ＲＲ：2007/05/19(土) 13:18:02 ID:mQXqWnTu: >>294
12M用を買えば良し。
簡単に言うならカブと同じ物とバイク屋のにーちゃんに伝えればいいよ。
296 名前：７７４ＲＲ：2007/05/19(土) 13:37:18 ID:pPdx5LzR: >>295
ありがとうございます！いってきます
297 名前：７７４ＲＲ：2007/05/19(土) 17:13:44 ID:mQXqWnTu: >>296
いてら～。
298 名前：７７４ＲＲ：2007/05/19(土) 17:28:16 ID:mQXqWnTu: そういやプラグもカブと同じ物だったな...
299 名前：７７４ＲＲ：2007/05/19(土) 22:03:26 ID:yHknfWw0: 安上がりなバイクだ。
300 名前：７７４ＲＲ：2007/05/19(土) 22:49:09 ID:p18VTnbC: 維持費も安い。カブよりはやいしなかなか優秀だと思うんだけども
301 名前：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 01:18:38 ID:SNFvaP90: 安値な割に質感があって、良い感じです。
302 名前：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 04:47:00 ID:f0XO9YYg: このバイクを新品で買うか━…、中古の16万のバリオスを買うか━…。

悩みます。
303 名前：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 07:21:54 ID:jZfVqTEB: まずは品質から。

バリウスはバリウスでもIIではない方なら生産は1997年に終了しているから、最低十年最高で十六年前のバイクになる。
これからの部品供給、年式から来るガタ、中古のリスクを考えるとおすすめできないかな。
無印バリウスとバリウスIIの大きな違いは一本サスか二本サスかの違いがある。
つまりリア周りの部品を現行のバリウスIIからは流用できないって事。

現行のバリウスIIなら部品供給については大丈夫だとは思うけれど、十六万という値段から推測するにあまりいい個体ではなさそうだね。

バイクを自分で直して乗るにしても工具と部品代が必要だし、販売店に修理を頼むと馬鹿高い工賃を請求される。
そんなこんなで中古バイクを買って原付一台買える額をつぎ込んでいました、なんて話は良く聞くよ。
304 名前：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 08:43:11 ID:l3HRQ2/Q: 自分でどこまで面倒見れるか
高速が必要か

ここに答えがありそう
305 名前：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 10:31:20 ID:/oatvog5: バイクを知らない人には何の変哲もないネイキッドだけど、
こんなに安価でバイク糊の視線を集めるバイクもなかなかないと思うよ

パーツも問題なさそうだし、初バイクには値段敵にも無難な選択といえる
306 名前：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 23:29:20 ID:SNFvaP90: 購入して２年目。ほとんどが駅までの通勤利用のため、まだ５０００ｋｍ台。
始動直後にスタート、１５分・３ｋｍ程度で駐輪場の毎日だけど、今のところ
トラブルなし。

給油のほかは、オイル交換・チェーン引き・ワイヤー類の張り調整くらいのメン
テナンスで済んでます。燃費も良いので、所有していてあまり負担にならないの
は良いですね。
307 名前：７７４ＲＲ：2007/05/21(月) 00:04:59 ID:5Rs7GAml: >>306
たぶん、普通に乗っていれば、消耗品の交換だけで
一生乗れそうな予感。
俺的には、後タイヤが細いのが唯一の不満。
せめて、250のネイと同じぐらいの太さのタイヤが履きたい。
不満はそれだけ。あと加速がトロイのも追加。
308 名前：７７４ＲＲ：2007/05/21(月) 00:55:35 ID:pMjxh47I: >>307
素直に250乗れば良いじゃない？
309 名前：７７４ＲＲ：2007/05/21(月) 01:42:04 ID:v2tBaNS4: 神奈川のＹＳＰでＹＢＲ１２５を売ってるとこないですか？？
310 名前：７７４ＲＲ：2007/05/21(月) 13:38:14 ID:C9U1sKCb: タイヤの細さというより、選択肢があまりないのが痛いな。
前後とも、もう少し太いといろいろ選べるのに。
311 名前：７７４ＲＲ：2007/05/21(月) 13:42:17 ID:nmo5e3jG: 誰かリアに120入れた人いる？
110を入れた人はいるみたいだが。
312 名前：７７４ＲＲ：2007/05/21(月) 21:14:02 ID:pt19UhLN: >>311
オレも気になる。リアホイールのリム幅は、
１２０までいけるんだっけ？
313 名前：７７４ＲＲ：2007/05/22(火) 02:48:18 ID:25o1/c6h: 就職活動が忙しくてもう２ヶ月も乗ってない・・・

バッテリー死んでるかも
314 名前：７７４ＲＲ：2007/05/22(火) 06:36:35 ID:qN2SOz5J: >>309
正規販売ではないので、ＹＳＰで扱っているとは限らないですよ。
315 名前：７７４ＲＲ：2007/05/22(火) 06:42:32 ID:WoJbOjuv: これ欲しくなった
316 名前：７７４ＲＲ：2007/05/22(火) 16:28:51 ID:gsc+Qr1O: 乗られている方に質問
始動性はどうですか？普段アドに乗っているので週一ツーリング目的で欲しいのですが
やっぱりこまめに乗らないときついですかね
317 名前：７７４ＲＲ：2007/05/22(火) 18:00:48 ID:RKQCCxX/: >>316
同型エンジンのXTZに乗っていますが、
冬場はチョークを引いて二三分暖気後、レバーを戻してのんびりゆっくり三つ目の信号まで走ればエンジンが大体安定します。
夏場はチョークを引かなくても始動しますが、数分の暖気は必要です。

アドレスのようにセル一発と言う訳には行きません。

週一回程度のツーリングならアドレスでこなされてもいいのでは？
タンデムステップに足を乗せてポジションを改善し、ガソリン携行缶を一缶持っていけばツーリングに充分使えるはずですよ。
318 名前：７７４ＲＲ：2007/05/22(火) 18:36:02 ID:gsc+Qr1O: 回答ありがとうございます。
アドは通勤や買い物には便利がいいのですが、正直乗っていて楽しいというものでもないです。
原二を2台目的別に所有するのってちょっと変ですかね。
319 名前：７７４ＲＲ：2007/05/22(火) 20:43:19 ID:orFnYAgX: >>318
お金と置き場所があれば、
何台持ってても変じゃないと思いますよ。
320 名前：７７４ＲＲ：2007/05/22(火) 21:12:32 ID:Ujlptesk: >>316
まだ買って間もないので、一週間あけたことはないですが
チョークを引けば一発ですね。暖気はやはり必要ですけど。
かかってすぐチョーク戻すと力なく止まってしまいます。
321 名前：７７４ＲＲ：2007/05/22(火) 22:49:50 ID:K2THUSYx: ファミバイだと何台あっても保険料かわんねぇしな
場所の問題くらいだな
322 名前：７７４ＲＲ：2007/05/23(水) 06:00:41 ID:nY/XdQ9I: 初バイクにYBR125が欲しいけど地元近辺じゃ売ってないみたいorz
原付二種で、デザインも価格帯も申し分ないだけに口惜しい。
車種豊富な海外がウラヤマシス(´･ω･`)
323 名前：７７４ＲＲ：2007/05/23(水) 09:05:49 ID:MAFiT2Hk: >>322
私も初バイクにYBR125を考えています。
昨日は実車を見に行ってｗｋｔｋ
近くにYBR売ってない～って人は結局どうしたんでしょうね？
前スレ815は地元のバイク屋に取り寄せてもらったみたいですが。
324 名前：７７４ＲＲ：2007/05/23(水) 10:15:01 ID:R79FlxvA: >>319-321
貴重な御意見ありがとうございます。FIモデルが日本に入れば迷わず買っちゃいそうですがねぇ
325 名前：７７４ＲＲ：2007/05/23(水) 21:39:38 ID:MCF7pgcH: >>322
世の中たいていのことは面倒を我慢すればなんとかなる。
YOU取り寄せちゃいなよ。
ネットで扱ってる店見つけて片っ端から問い合わせるべき。
326 名前：７７４ＲＲ：2007/05/23(水) 22:48:06 ID:jWqCcO7g: 俺はいつも付き合いのあるバイク屋にアトラスのページをプリントアウトして持ってって
「これがほしい！！」って言ったら、取引があるからって取り寄せてもらえたよ。
327 名前：７７４ＲＲ：2007/05/23(水) 23:19:30 ID:3uQRGEP2: 俺も、小さいバイク屋にグーバイク持って行って
このバイク欲しいって言ったら、取り寄せてもらえた。
ただし、全額一括払いが条件だった。
328 名前：７７４ＲＲ：2007/05/24(木) 00:11:29 ID:clRF6np3: 俺も地元のバイク屋に聞いたら翌日OKの返事。
納車に１週間もかからんかった。
奈良から長野まで運んでくるということで、
陸送より運送・組み立ての方が安いということでそうしてもらった。

メーカーの縛りのあるYSPよりも、小さいバイク屋でも店頭に輸入車とか
置いてあるような趣味的な店のほうが柔軟に対応してくれそうな・・・
329 名前：７７４ＲＲ：2007/05/24(木) 00:24:32 ID:M8afjYuO: >323
同士！お互い上手く手に入るといいな。

>325
販売店から取り寄せるってのは、
車体だけ買って地元のバイク屋へ取り寄せて整備って事？

>326
原付すら乗ったこと無いんで付き合いあるバイク屋無いorz

とりあえず問い合わせから始めた方が良さそうだね。
330 名前：７７４ＲＲ：2007/05/24(木) 00:37:55 ID:+uH3jfm/: >>329
近くのバイク屋に行って
グーバイクとか見せて、これ欲しい。って
言えば、たぶんOK。
お金はちゃんと払えよ。
331 名前：322：2007/05/24(木) 00:42:51 ID:jh+F7hGO: リロードしてなかったorz
>327-328
>330
体験談やアドバイスありがとう。
まずは地元の店を当たってみることにするよ。
お金はキチンと払いますｗ
332 名前：７７４ＲＲ：2007/05/24(木) 22:19:29 ID:cdbBg74e: 先週、SCSに実車見に行ってきたよ。
125の割に存在感あっていい感じだったなぁ。
かなり買う気になっていたのだが、
｢輸入車なので保証はありません、修理はできますが費用は掛かりますよ｣
とか言われたので一気に醒めた。
333 名前：７７４ＲＲ：2007/05/24(木) 23:10:23 ID:vdJ0fqx4: 333げと

>>332
それでも気になるんだろう？
買っCHINA～
というかなぜ醒めたのかがよくわからんが。
334 名前：７７４ＲＲ：2007/05/24(木) 23:45:24 ID:+PnobWtv: めったにないが、初期不良でキャブからガソリンだだ漏れとかなった場合に
無料修理補償くらいないと一般の人には厳しいんじゃない？
自分でキャブ開けられるくらいのスキルあれば、どうってことないけど。
335 名前：７７４ＲＲ：2007/05/25(金) 00:44:38 ID:S+xyNKfq: >>334
それだったら、さすがに無料で直してくれないか？
それか、YSPの保証つけてくれる店を探すか。
336 名前：332：2007/05/25(金) 02:14:46 ID:D1l5ZBXj: コメントありがとうございました。

醒めた要因としては概ね334さんのコメントになりますね。
新車＋諸費用で保証無し
は日常点検レベルスキルの私には厳しいものがありました。

地道に保証ありのショップを探すことにします。
337 名前：７７４ＲＲ：2007/05/25(金) 06:44:24 ID:EF662zQ3: ㊤
338 名前：７７４ＲＲ：2007/05/25(金) 08:40:13 ID:P4gnPzAO: ３月にSCSで買ったけどパンクしただけでそれ以外は問題なし。
安心して購入汁。
339 名前：７７４ＲＲ：2007/05/25(金) 22:31:21 ID:S+xyNKfq: YBR125買って、8000キロ突破だが
全く故障なし。
日常点検程度しかやってない。
通常の使い方だと、故障の可能性としては
パンクぐらいしか思いつかない。
340 名前：７７４ＲＲ：2007/05/26(土) 02:14:19 ID:X3BFgjXT: うちのＧは．．

３０００ｋｍで、クラッチワイヤーが切れました。
　⇒若干短いですが、Z400χのを付けてます。それ以来あまり伸びません。

４０００ｋｍで、フロントブレーキパッドがだいぶ薄くなりました。
　⇒ＳＢＳのものに交換したら、初期制動が良くなり減り方も以前より収まりました。

５０００ｋｍで、リアタイヤの山が２分にまで減りました。
　（候補を検討中）

交換部品の設定寿命が若干短いように感じますが、車体そのものは２年経過して
もあまり劣化した様子は見られません。

冬場でも始動一発。変な振動や音もなく、燃費も良好です。
341 名前：７７４ＲＲ：2007/05/26(土) 14:16:05 ID:MLtsUQde: 今日納車したんだが、アイドリングがやたら高くて４０００回転くらい回ってるんだけど
どこで調整したらいいのか教えてくだしあ。
342 名前：７７４ＲＲ：2007/05/26(土) 15:20:52 ID:Xwn3rXZU: エアスクリュー
343 名前：７７４ＲＲ：2007/05/26(土) 15:24:23 ID:YYmUaKPD: チョークが引きっぱなしなのでは？>>341
タンクの下のキャブレターについてる黒いレバーがチョークなので、これを下に落とす。
下がってたらアイドリング調整ができてないので、バイク屋に。
344 名前：７７４ＲＲ：2007/05/26(土) 16:44:53 ID:mxMBusD5: 俺もチョーク引いてるに一票。
345 名前：７７４ＲＲ：2007/05/26(土) 19:43:41 ID:bxmP6I91: このバイク普通に走るには文句ないけど。
坂道をのぼると一気にへなへなになったよ　orz
やっぱ125ってこんなものなのか。
346 名前：341：2007/05/26(土) 20:07:12 ID:MLtsUQde: >>342-344
レスありが㌧
チョークだったよ。
これで楽しいYBR生活を送れるじぇい！！
347 名前：７７４ＲＲ：2007/05/26(土) 21:00:01 ID:mxMBusD5: >>345
YBRは排ガス規制対応のため、馬力絞ってるからね。
4st125の中でもおとなしいほう。
がまんならなくなったらニハン買うのがいいと思う。

>>346
おめでとさん。
348 名前：７７４ＲＲ：2007/05/26(土) 21:15:51 ID:X3BFgjXT: >>345

確かに坂道は苦手。

リード９０で８０弱がせいぜいだった坂道を、ギアを落とせば８５くらいで登る
から極端に辛いというほどではないけど、いったん車速が落ちると元のペースに
戻すのに時間がかかる感じ。
349 名前：７７４ＲＲ：2007/05/27(日) 00:35:37 ID:JKCQURSW: MJ弄るだけで
けっこういくんじゃないの？？
350 名前：７７４ＲＲ：2007/05/27(日) 10:42:17 ID:gzggmDcZ: >>349
エアクリの仕切り板を全撤去した際に、ノーマル97.5から100～115まで色々変
てみましたが、プラグの焼け具合や加速性・最高速にあまり変化は無かったで
す。カムプロフィルが、マッたりした実用車の性格づけなのでしょう。
現在はMJ100・プラグ７番にしてありますが、焼け色はきつね色とはならず、ま
だ白っぽいです。

125のままスポーツ的な性格に変えるなら、カム・キャブ・エキパイなど給排
気全体とか、ローターを軽量化するなどの手間をかける必要がありそうです。
351 名前：７７４ＲＲ：2007/05/27(日) 10:58:41 ID:1ZSI3QBR: そこまでカネかけるんなら素直にｸｫｰﾀ買うべきだ罠。
352 名前：７７４ＲＲ：2007/05/27(日) 15:15:53 ID:+2OU04T6: 新品車体価格、任意保険料、維持費のいずれにおいてもクォータよりはるかに安い罠
353 名前：７７４ＲＲ：2007/05/27(日) 15:32:27 ID:l/KdWYNI: 　　　　　　（　・∀・）
　　　　　　oノ∧つ⊂）
　　　　　　(　（　・∀・）
　　　　　　oノ∧つ⊂）
　　　　　　(　（　・∀・）
　　　　　　oノ∧つ⊂）
　　　　　　(　（　・∀・）
　　　　　　oノ∧つ⊂）
　　　　　　(　（　・∀・）
　　　　　　oノ∧つ⊂）
　　　　　　(　（　・∀・）
　　　　　　oノ∧つ⊂）
～～～～～～～～～～～～～～～～～
　　　　　　　　（中略）
～～～～～～～～～～～～～～～～～
　　　　　　oノ∧つ⊂）
　　　　　　　（　・∀・）
　　　　　　oノ∧つ⊂）
　　　　　　(　（　・∀・）
　　　　　　oノ∧つ⊂）
　　　　　　(　（　・∀・）
　　　　　　oノ∧つ⊂）
　　　　　　(　（　・∀・）　やっぱりイナバウアー100人乗っても、大丈夫！
　　　　　　oノ∧つ⊂）
　　　　　　(　（ ´･ω･）
　　　　　　∪（　∪ ∪
　　　　　　　と＿_)∩)
　　　　　 ⊂／　　ノ　）
　　　　　　/　　　/ノV
≡≡≡≡し'⌒∪
　　　　　┴┴'┴┴'
354 名前：７７４ＲＲ：2007/05/27(日) 17:25:02 ID:F2WekOHl: DT125買えば？
速いよ。
355 名前：７７４ＲＲ：2007/05/27(日) 18:16:42 ID:raiRjFJf: 中古の2005年式YBRを16万で買おうか悩み中
走行距離700㌔
356 名前：７７４ＲＲ：2007/05/27(日) 18:45:55 ID:F2WekOHl: 良いと思うよ。
新車同然だし、まあ見てからにした方が良いけど。
357 名前：７７４ＲＲ：2007/05/28(月) 06:51:45 ID:f4SdLg1z: >>355
保険・書類・整備付けて２０万切っていれば、お買い得ぢぁないですかね。
700kmなら、初回のオイル交換サービスも要請した方が良いかな。
358 名前：７７４ＲＲ：2007/05/29(火) 06:40:54 ID:mdMsP8EH: ㊤
359 名前：７７４ＲＲ：2007/05/30(水) 01:03:33 ID:rJ5YC/It: このバイク本当に楽だわ
360 名前：７７４ＲＲ：2007/05/30(水) 02:08:15 ID:WgoUqHG6: 振動少ないし、音静か。
高速でロンツーは辛いけど、
50キロぐらいでウトウトしながらの
マターリ・ツーリングはこいつが一番。
361 名前：７７４ＲＲ：2007/05/30(水) 12:45:46 ID:ZBjvdl8I: Ｇ所有。初バイクだから比較対象できないが、確かに振動少なくて楽。
ツーリングしてると、まさに原動機付「自転車」だなと思う。
でも不満かというとそうでもなく、以前所有していたフィアットパンダのように
低排気量マニュアルの車に通じる面白さがあるなと思った。

唯一不満は、ギアの精度って他のバイクもあんなもん？
信号停止でシフトダウンしてなかなか１速に入らずあせることがある。
362 名前：７７４ＲＲ：2007/05/30(水) 13:58:59 ID:6L8qBRzn: > 信号停止でシフトダウンしてなかなか１速に入らずあせることがある。

クラッチを少しゆるめてやると（完全にクラッチを切るのでなくて、半クラの感じ）
１速に入りやすくなります。
363 名前：７７４ＲＲ：2007/05/30(水) 16:38:50 ID:LzpFYm/F: みなさんこんにちわ。
ＹＢＲ１２５をお持ちの方は、何年式のモデルか、色を答えなさい。
また、車体価格とすべて込みの価格を両方を提示してください。
364 名前：７７４ＲＲ：2007/05/30(水) 16:48:49 ID:C46D8Cbc: >>363
アンケはやめとけ。
365 名前：７７４ＲＲ：2007/05/30(水) 19:43:01 ID:ClkEvssT: ノンケならいいのか？ｗｳﾎｯ
366 名前：７７４ＲＲ：2007/05/30(水) 19:53:31 ID:/qr7yR2N: ずいぶんと高飛車なアンケートやね。
367 名前：７７４ＲＲ：2007/05/30(水) 22:19:08 ID:wrbAm0m/: >>363はリアル外人さんとみた。
English OK だぉ。
368 名前：７７４ＲＲ：2007/05/30(水) 22:50:21 ID:wrbAm0m/: しかしGが入らんね。
誰か07モデルGを国内で見た人いる？
オフ志向の人はXTZ買っちゃうから、
店・代理店側では引きが弱いと思ってるのかね。
369 名前：７７４ＲＲ：2007/05/30(水) 23:13:13 ID:ekYFrBgN: 絶対数でそんなに売れないんじゃないか？
スクランブラ-風に化粧直しすりゃカコイイのにな。
370 名前：７７４ＲＲ：2007/05/30(水) 23:17:40 ID:LzpFYm/F: 参考にしようと思いみなの衆に聞いてみました。
石坂ちなみに、自分は０７モデル黒を買おうと思ってます！
０７モデルって２ｃｈじゃ未だに画像晒してくれた１名しかいないのね…
371 名前：７７４ＲＲ：2007/05/30(水) 23:26:19 ID:47PMAYhD: >>370
頭弱いって人から言われてないか？
372 名前：７７４ＲＲ：2007/05/30(水) 23:38:58 ID:LzpFYm/F: >>371
わざとに決まってるんじゃないですか！！
失敬な！！
373 名前：７７４ＲＲ：2007/05/31(木) 00:05:40 ID:9M5uns3p: >>371
頭弱い・・・は明らかに失礼だな。
ただし、加齢臭が漂ってる。
374 名前：７７４ＲＲ：2007/05/31(木) 00:12:30 ID:kQL9AwwR: >>372
失敬な！！とか言っちゃってくれてるけど。
どこからどこまでが、どうわざとか
説明して欲しいぐらいなんだが
375 名前：７７４ＲＲ：2007/05/31(木) 00:24:12 ID:vhXs0fNk: まぁまぁ、これからは普通にしますよ
ちょっと池沼ってたりゆとりちっくにしたほうが２ｃｈってレス付きやすいじゃないっすかｗ
華麗臭て…いちおうまだ１０代ですよ
ん～０７の情報すくないな～
376 名前：７７４ＲＲ：2007/05/31(木) 00:38:04 ID:mElb0mzQ: >>375
必要な情報は十分に出ていると思うんだが・・・・
377 名前：７７４ＲＲ：2007/05/31(木) 01:52:47 ID:pRMoAhQg: >>375
G型にしとけ。
かっこいいぞ。
378 名前：７７４ＲＲ：2007/05/31(木) 03:02:55 ID:YFAHTxcz: キック機構の魅力を語って頂きたい
379 名前：７７４ＲＲ：2007/05/31(木) 03:06:05 ID:V07hzwcx: SPってアメリカンって言うより
レトロなネイキッドじゃないですか？
380 名前：７７４ＲＲ：2007/05/31(木) 06:46:45 ID:tOGwVc+O: >>378
セルのみより、あった方が良いと思う。

ＹＢＲはエンストしてからの再始動にコツがいるから、必須かも。
Ｇ海苔２年目だけど、冬場はセル始動が１チャンスになってきた。
381 名前：７７４ＲＲ：2007/05/31(木) 17:20:37 ID:mDo4jCSd: キックがついてりゃYBRで文句ないのに
382 名前：７７４ＲＲ：2007/05/31(木) 18:12:03 ID:pRMoAhQg: >>381
つG
383 名前：７７４ＲＲ：2007/05/31(木) 18:27:31 ID:mDo4jCSd: Gはかっこよくないじゃん。キックだけでいいよ
384 名前：７７４ＲＲ：2007/05/31(木) 19:54:55 ID:D3qPZBLv: 近くのYSPに行って新車(07年式)の無印の見積もりして貰ったら総額27.7万ぐらいでした。
値引きして26万程度にしてくれるらしいです。
保証は１年or１万kmらしいです。

高いんですかね？
385 名前：７７４ＲＲ：2007/05/31(木) 20:57:31 ID:nYXeGXhZ: >>384
内訳が分からないからなんともだけど、そんなもんじゃね？
386 名前：７７４ＲＲ：2007/05/31(木) 21:21:04 ID:tOGwVc+O: >>384
０４型のＧを買った時は車体が２２．５万で、整備と書類を付けて２４．５万でした。

販売店が遠かったので、自賠責とファミバイ、ナンバーは自分で手続き。電車とバス
を乗り継いで、引き取りに逝きました。

当時の無印は１９．８万。０７モデルは２～３万アップしてるようだから、全コ
ミで保証もあるなら、まあ妥当ではないでしょうか？
387 名前：７７４ＲＲ：2007/05/31(木) 23:20:36 ID:UmPrW6tj: >>384
東京ドーム近くのscsは同じ値段で一切の保証無し
近所で１万km保証付は羨ましすぎる
388 名前：７７４ＲＲ：2007/05/31(木) 23:54:11 ID:sD90pxT4: リザーブ何リットルでしたっけ？
389 名前：７７４ＲＲ：2007/06/01(金) 02:23:55 ID:MeHBh9wF: お初です。
ちょっとお聞きしたいんですが、YB125（中華じゃない古ーいの）に流用できる社外マフラーの情報をお持ちの方いませんか？
google先生にお聞きしたんですが全く情報が無くて…
もし何かご存じの方、些細なことでも良いので教えていただけるとうれしいです。
390 名前：384：2007/06/01(金) 12:54:54 ID:i/PAIIGJ: 車体が約23万で、諸経費＋自賠責２年らしいです。

プジョー経由らしいです。
391 名前：７７４ＲＲ：2007/06/01(金) 13:34:27 ID:TVe0YAPh: オレ07無印を
自賠責５年
諸費用
ﾌﾞﾚｰｷﾛｯｸ(3000円相当)

これで231000円なんだけど━…
392 名前：７７４ＲＲ：2007/06/01(金) 16:51:11 ID:8ELszQR4: '07Gの欧州型入らんかな…
393 名前：７７４ＲＲ：2007/06/01(金) 17:32:00 ID:3LElNRNX: >>391
差し支えなければ、どこで購入されたか教えてください
394 名前：７７４ＲＲ：2007/06/01(金) 18:08:43 ID:TVe0YAPh: >>363
三重県ですが大丈夫ですか?
395 名前：393：2007/06/01(金) 18:16:36 ID:3LElNRNX: >>394
自分へのレスですよね？
はい、三重でも大丈夫です。
比較的近県ではあると思うので、乗って帰ろうかと。
396 名前：７７４ＲＲ：2007/06/01(金) 19:51:28 ID:IP1+gj9c: 都内だからだろうが
買った日は４区くらい移動するだけで凄い疲れた思い出があるなぁ
懐かしい
397 名前：７７４ＲＲ：2007/06/01(金) 20:51:22 ID:TVe0YAPh: >>395

この価格は僕が学生だからお金がなぃって理由で割引していただいた値段です(･∀･)
よかったら一緒に成約しに行きますか?

出会い系みたぃだけど（笑）
398 名前：393：2007/06/01(金) 23:45:35 ID:3bDMDbqB: >>397
PCからでID変わりました。
僕も学生なんですよ。
優しいですすね。
０７無印黒を検討してるんですが、扱ってますかね？
０７で自賠責５年おまけ付でその値段は一番安いんではないでしょうか。
かなり興味あります。
399 名前：393：2007/06/01(金) 23:49:00 ID:3bDMDbqB: ていうか三重県てよく考えたら近県ではありませんでしたｗ
自分は日本海側なんで。
でも乗って帰るのも楽しそうだなと。初バイクなんですが。
400 名前：７７４ＲＲ：2007/06/02(土) 00:08:31 ID:+eZBgCqw: 回転数抑えながらだし、しんどいぞ。
401 名前：７７４ＲＲ：2007/06/02(土) 00:13:32 ID:bC99uzbm: >>399
僕も07の黒が欲しいんですよ(･∀･)ちなみに僕も初バイクです今までは友達にバイク借りてた感じです
どちらにお住まいですか?
402 名前：393：2007/06/02(土) 00:24:51 ID:ulkBnmRX: >>400
慣らしながらの長距離長時間巡航はやっぱキツイですよね。

>>401
そうなんですか、同じですね。
07黒は(・∀・)ｶｺｲｲ!!ですよね。自分は最近まで教習所通ってました。
住まいは大地震のあった半島が属する県です。
アトラスに問い合わせてみたところ、少し離れてますが県内で扱ってるお店を教えてもらえました。
そこでも問い合わせしようとしてるんですが、おそらくそこまで安くはないと思うんで。
やっぱ乗り出し230000円は惹かれますね。
403 名前：７７４ＲＲ：2007/06/02(土) 13:34:53 ID:bC99uzbm: >>402
やっぱりクロがいぃですょね(･∀･)どぅしますか?
404 名前：393：2007/06/02(土) 14:21:51 ID:ulkBnmRX: >>403
おはようございます。
そうですね、とりあえず今は問い合わせしたお店の返事待ちです。
三重県のどのあたりなんでしょう？
名古屋に近いですか？
405 名前：７７４ＲＲ：2007/06/02(土) 14:29:42 ID:bC99uzbm: >>404
おはようございます(･∀･)奈良寄りですね━…。
406 名前：393：2007/06/02(土) 23:39:44 ID:2Xz6PMVS: >>405
地元の店から見積もりの返事もらいました。
車体27万でのりだし30万越えですた…orz
ちょっと遠いですが、初バイクの初ツーリングってことで慣らしがてらに、ゆっくり下道通って乗って帰ろうかと思います。
よかったらお店の名前とか教えてもらえませんでしょうか？
407 名前：７７４ＲＲ：2007/06/02(土) 23:43:28 ID:WXcJLDdi: YBR125に関する話題だから、まぁかまわないとも思うんだけど･･･
>>405も>>406も捨てアドでも取ってやった方がいいんじゃないか？

その内叩くやつが出てくると思うし、まぁやっぱり常識的に考えて迷惑だよ。
408 名前：７７４ＲＲ：2007/06/03(日) 00:03:06 ID:bC99uzbm: >>406
ここに載せるのは抵抗があると思いますがｻﾌﾞｱﾄﾞみたぃなのありませんか(･∀･)??

>>407
そぅですね━…。
皆さんすみません
409 名前：sage：2007/06/03(日) 02:11:51 ID:RtcuKOnt: TypeGのリアタイヤがそろそろやばくなってきたので交換しようとおもってます。
ちと太くしたいんだけど、お勧めのタイヤってあります？
410 名前：７７４ＲＲ：2007/06/03(日) 02:12:41 ID:RtcuKOnt: q(ﾟдﾟ )↓sage↓間違えた・・・
411 名前：393：2007/06/03(日) 06:51:20 ID:2bgeQdJR: >>407
スレ汚しすみませんでした。

>>408
アド欄に捨てアドのせました。
＠を半角@に変えて送信くださいませ。
メールお待ちしております。
412 名前：７７４ＲＲ：2007/06/03(日) 20:38:57 ID:s2qeP+8R: >>409
うちもＧなのですが、3.50-18で探してみた限り、オフっぽいパターンのは
該当しませんよね。
413 名前：７７４ＲＲ：2007/06/04(月) 16:51:31 ID:oSRIzoJD: >>412
やはり、そーですよねぇ。
昨日隣に止まってたアプリリアの５０ｃｃの半分ぐらいしかなかったよ・・タイヤの幅。
リアタイヤは多少太くしたいですね。
414 名前：７７４ＲＲ：2007/06/05(火) 06:35:43 ID:WVM6Mqay: 太けりゃ良いという訳ではないけど、後ろから見るとちと貧弱に見えますね。

リアはスピードメーターの誤差には影響ないので、リム幅いっぱいのサイズを
色々探してますが、オフっぽいのとなるとなかなか見つかりません。
415 名前：７７４ＲＲ：2007/06/05(火) 23:16:50 ID:uJCou9Ro: ハンドル位置を下げる事ってできますか?
416 名前：７７４ＲＲ：2007/06/06(水) 06:39:28 ID:tKqNWieP: 社外品やミニバイク用のハンドルバーを選べば、色々変えられると思います
417 名前：７７４ＲＲ：2007/06/06(水) 09:20:23 ID:fCxIx6ns: >>415
ハンドルを固定しているクランプ部分のボルトを緩めてハンドルを好みの位置に動かし、
緩めたボルトを締めなおしてやるとある程度ポジションが変更できるよ。
418 名前：７７４ＲＲ：2007/06/06(水) 20:18:34 ID:KQa6gSXi: あー今買って500kmだけど400kmちょいくらいから常にブレーキランプツキッパになってしまいました。
YSP行ってこよーっと。
419 名前：７７４ＲＲ：2007/06/06(水) 22:58:36 ID:tKqNWieP: リアのブレーキ側ならナットを回して自分で調整できるけど、フロントレバー側
だと、スィッチ不良なので抜き換えになります。
420 名前：７７４ＲＲ：2007/06/07(木) 06:16:24 ID:2sogfl0y: やっぱ何かと初期不良あるんだな
そこは中華クオリティーか…
421 名前：７７４ＲＲ：2007/06/07(木) 06:24:52 ID:6qdAiZzm: 原因がリアのブレーキスィッチ調整なら、納車整備に問題があると思います。

フロントレバーのスィッチなど小物電装部品は、どのメーカーも十数年前から
中国・台湾生産に切り替えているので、一概に中華クォリティとは言えませんよ。
422 名前：７７４ＲＲ：2007/06/07(木) 06:40:37 ID:2sogfl0y: そうなのか
リアならバイク屋が悪いってことね
朝から即レスありがとう
早起きだな
423 名前：774RR：2007/06/07(木) 08:07:55 ID:RpazD48G: >>418
リヤスイッチの戻りが悪いだけだろうよ
油注して掃除しな！

全部他の責任か？
おまえのバイクだろ、自分で点検くらいしろよ。
424 名前：７７４ＲＲ：2007/06/07(木) 09:02:47 ID:2sogfl0y: 勘違いしてるようだが俺は>>418ではないし、このバイク持ってないよ
425 名前：７７４ＲＲ：2007/06/07(木) 11:17:36 ID:NYxMqTBX: 俺の車体もリヤブレーキのスイッチが原因でランプが着きっ放しになりましたが
以下の方法で直りましたので参考にしてください。

リヤブレーキのペダルとスイッチを繋いでいるくの字に曲がった針金をペダル側で
外す。はずれた状態で針金を引くとランプが点灯し、戻すと消える事を確認したら
針金の曲がり具合を調整しながら元に戻せば終わりです。
自分の時は針金の曲がりを少し強く&取り付ける向きを変えて見たら直り、その後
再発はありません。べダルとスイッチを繋いでいるだけの針金ですが微妙な位置加減
のようなものがあるのかもしれませんね。
426 名前：７７４ＲＲ：2007/06/07(木) 16:24:04 ID:Y+z+qXsd: このバイクってウィンカーあげたらカッチカッチなります？
いま教習所でＣＢ乗ってるんですがならなくてよく消し忘れます。
自分の車と原付は鳴るもんでなおさらです。
427 名前：７７４ＲＲ：2007/06/07(木) 17:00:35 ID:PtF73Jfn: >>426
よく聞くと鳴っている。
その書き方どおりだが、ヘルメットしてて、かつ走行中なんかはまず聞こえないと思う。
ちなみにフルフェの場合だが。

原付などのよく聞こえるものと比べると鳴ってないと言ってもいいくらい小さいかな。
428 名前：７７４ＲＲ：2007/06/07(木) 17:19:41 ID:Y+z+qXsd: >>427
分かりやすく、ありがとうございます。
自分も普段フルフェイスかぶってるもんで。
あの音がどういう原理で鳴っているのかよく分からないんですけど、音を大きくする方法はないのかな？
429 名前：７７４ＲＲ：2007/06/07(木) 21:03:14 ID:6qdAiZzm: ウィンカーリレーの接点から分岐して、１２Ｖのブザーを付けるか、
スクーター用のリレーユニットに換えれば良いのではないかと．．

でもリレーの位置はランプハウスではなく左サイドカバーだったかな。
妙なところから音がすることになりますね。

あとはメインキーそばのインジケーターランプから分岐とか。
430 名前：７７４ＲＲ：2007/06/08(金) 18:33:06 ID:sMO4Fugw: ㊤
431 名前：７７４ＲＲ：2007/06/08(金) 22:04:32 ID:ynTdKyRk: 購入してから３ヶ月だけど、時々ウインカーが点灯しっぱなしになってしまう。
前に雨対策でリレーにグリス塗り込めばというレスがあったような気がするが、
雨の中は乗ってないし、リレー交換するしかないかな？
432 名前：７７４ＲＲ：2007/06/08(金) 23:40:40 ID:I9MEmo85: >>431
ウィンカーリレーの不思議な現象は、私のＧでも年に２回（外気温が
２０℃強の季節）数日間起きることがあります。

左右とも同じ症状なので、リレーのクセ？なのだろうと思うのですが．．
433 名前：７７４ＲＲ：2007/06/09(土) 00:30:16 ID:yXBe4NZy: 自分もなりますが、どういうわけか寒い日限定です。去年の冬は結構頻繁に発生しましたが、
今年の冬は一度も発生しませんでした。今年の冬は毎日乗ってたからかな。
434 名前：７７４ＲＲ：2007/06/09(土) 10:34:46 ID:6T2F5e9C: 2006年型からパワーダウンしているそうですが
規制前の出力にするのは難しいのかな？

APE100なんかはキャブとエアクリの間に変な板が入っていて、
エアクリからあまり空気が吸い込めないようになっていて
その板を規制前のパーツに取り替えるだけで断然パワーアップしたのですが。。。
435 名前：７７４ＲＲ：2007/06/09(土) 16:41:05 ID:o03FGqW2: >>434
エイプのインシュレータ外しは定番みたいだけど、
断然パワーアップとかするかなあ。
436 名前：７７４ＲＲ：2007/06/09(土) 18:19:44 ID:cMYnn39M: 高速が若干だけ上がって、低速がスカスカになる。
で、ある程度慣れてきたところで、元に戻したら低速トルクがあって乗りやすくてマンセーとなる。
437 名前：７７４ＲＲ：2007/06/09(土) 20:40:46 ID:72BaEOWA: ＹＢＲのエアクリって湿式？乾式？
438 名前：７７４ＲＲ：2007/06/09(土) 21:52:11 ID:tpt8ajpI: >>434
怪しいのはエアクリーナーボックスの吸入口とマフラーとエアインジェクション。
まとめwikiに規制前YBRのパーツリストが出ていたはずだからリンクを辿ってみてごらん。
ちなみにマフラーはASSY交換のみで、二万五千円ぐらいだったと思う。
439 名前：７７４ＲＲ：2007/06/09(土) 22:17:37 ID:xuiXtT+h: エアクリは乾式ですよ。清掃とかできる構造になっていなくて、一定距離を
走行したら、そっくり交換するみたい。

>>434
規制前は、クランクケースからブローバイの還流パイプがエアクリにつながっ
ています。規制後は、ヘッド付近にブローバイの還流パイプが追加され、これ
がパワーダウンの原因だと思うので、エアクリに入るあたりでパイプを抜いて
フタをしてみてはどうでしょうか？※どのような影響が出るか不明です．．

ブローバイガスの還流は、大気汚染を防止する効果があるので、むやみに大気
解放しない方が良いと思います。やはり、究極はＦＩ化なのかな。
440 名前：７７４ＲＲ：2007/06/09(土) 23:58:06 ID:iccizO8z: このバイクは小物入れとかも全くなぃんだょな?
441 名前：７７４ＲＲ：2007/06/10(日) 00:58:01 ID:h2MhAOEb: >>440
ないことはない。
442 名前：７７４ＲＲ：2007/06/10(日) 02:14:05 ID:WTlSrZ3R: >>441
どこに何があるの?
443 名前：７７４ＲＲ：2007/06/10(日) 15:12:52 ID:eblnJeWL: >>439
サンクス
乾式か・・・パーツがあるか心配だ
444 名前：７７４ＲＲ：2007/06/10(日) 17:09:05 ID:bznIHwBl: 444get!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
445 名前：７７４ＲＲ：2007/06/10(日) 20:36:44 ID:JcgtdB9A: >>442
左サイドカバー内に、書類を入れられる程度の空間があったと思いますよ。
446 名前：７７４ＲＲ：2007/06/10(日) 23:04:35 ID:rZQwdcx0: 今日は降られたね～
また錆ちまう。
447 名前：７７４ＲＲ：2007/06/10(日) 23:14:43 ID:PjwPC9C+: バイクは錆びても

人生は錆びない

錆びない大人の

ＹＢＲ１２５
448 名前：７７４ＲＲ：2007/06/10(日) 23:26:08 ID:JcgtdB9A: 中華製なので、１年もすると錆びダルマになるかと思ってましたが、２年
経過してマフラーの取り付け部とフォークにうっすら赤さびが出る程度。
449 名前：７７４ＲＲ：2007/06/10(日) 23:44:28 ID:rZQwdcx0: >>447
年取っても錆びない人生だと格好いいんだけどねえ、まったく。

>>448
ウチの子はRブレーキペダルが酷いですねえ＞錆
こまめに錆取り＋ワックスしないといけないですね。
450 名前：７７４ＲＲ：2007/06/10(日) 23:51:09 ID:eblnJeWL: マフラーのメッキしてないとこが錆びてくるよね
451 名前：７７４ＲＲ：2007/06/11(月) 00:58:01 ID:il2YBRkw: 記念ｶｷｺ
452 名前：７７４ＲＲ：2007/06/11(月) 06:14:53 ID:Zg0NoIhD: 今無印かSPかで凄く悩んでます…
ｱﾒﾘｶﾝとﾉｰﾏﾙとの違い以外で大きな差はありますか？

あとYAMAHAの音叉ﾛｺﾞのｽﾃｯｶｰってYSPで売ってるもんでしょうか？
無印買ったとして可能ならばYAMAHAの字を剥がして音叉マークを貼りたいんです。
ｸﾚｸﾚで申し訳ないですがレスお願いします。
453 名前：７７４ＲＲ：2007/06/11(月) 06:31:57 ID:jw4M9LtI: >>452
無印買っとけ
SPは情報が少ない
まぁ人柱になってくれるんなら結構だけど
あと無印は07モデルからチューブレスだしな
音叉マークは普通にデカールやステッカーとしてオクとかで売ってる
YSPにあるかは知らない
454 名前：７７４ＲＲ：2007/06/11(月) 08:56:50 ID:UegMuOOZ: >>452
音叉マークを付けている車種を探し、そのデカールの部品番号を調べて注文するといいよ。
http://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/
455 名前：７７４ＲＲ：2007/06/11(月) 10:05:53 ID:fU9D1sjb: オイルって少な目に入れた方が高回転時のトルクＵｐしねぇ？
456 名前：７７４ＲＲ：2007/06/11(月) 11:03:20 ID:pqsf4BKc: 皆…
APE100かYBR125、どっちを買うか迷ってる俺の背中を押してくれ!!

今はYBRの方に心が揺れてるんだが…
皆が決定的にYBRの方がいいって思う点をあげてください!!
457 名前：７７４ＲＲ：2007/06/11(月) 11:11:47 ID:ibq4YjIO: APE100だな。他に選択肢があるならそっちにしとけ。
458 名前：７７４ＲＲ：2007/06/11(月) 11:23:09 ID:DBCWys8+: >>456
・購入価格も維持費(保険はファミバイ、税金は原１と大差なし)も安い
・125のくせに400ネイキッドと大差ない大きさ
・国産のように厳しい規制を受けてないのでノーマルでも馬力がある
・珍しい
・低振動バランサー付きで高速長距離巡航でも疲れにくい
・燃費がよい(リッター40は当たり前、ブン回しても30切らない)
・似非ロータリーなギアチェンができ靴が傷まない
459 名前：７７４ＲＲ：2007/06/11(月) 11:28:08 ID:mEMnnkpb: ＹＢＲの決定的に優れてる点かあ
なんだろ
ＡＰＥ推薦
460 名前：７７４ＲＲ：2007/06/11(月) 11:35:01 ID:c7NB0zt1: エイプは小すぎ
461 名前：７７４ＲＲ：2007/06/11(月) 11:37:04 ID:0lOA3E0U: 車格と価格
462 名前：７７４ＲＲ：2007/06/11(月) 11:39:38 ID:0lOA3E0U: 途中でEnter押したorz

>>459
車格と価格＝お買い得

>>460
ちいすぎ？
463 名前：７７４ＲＲ：2007/06/11(月) 12:13:28 ID:DBCWys8+: ハゲのことだろ
464 名前：７７４ＲＲ：2007/06/11(月) 12:13:42 ID:qWowjj1E: 大きいほうが長距離乗るときに楽だよ。
Apeは背中が痛くなる。
465 名前：７７４ＲＲ：2007/06/11(月) 12:29:18 ID:Js494mq5: 街乗りメインならApe
ツーするならYBR
466 名前：７７４ＲＲ：2007/06/11(月) 13:00:03 ID:UegMuOOZ: >>456
逆にApeが良い点。
・部品供給はこの先十数年ほぼ確実にあること。
・社外、流用パーツが豊富で自分の好きなようにカスタマイズできること。
467 名前：456：2007/06/11(月) 13:39:56 ID:pqsf4BKc: 皆ありがとう!!
今一応俺が思っているのは。

YBR…
125だから100よりも早い。
125で数少ないMT。
125以下で珍しいネイキッド。
カッコイイ。
Fブレーキがディスク。

あとギアチェンジがシーソー式っていうのがよくわからない…
APEのやつよりいいのか?

APE…
社外パーツが豊富。
色々イジれる。
ブレーキが不安。
飾りだけのフェンダー。

あとたまにタンデムするんでそういう点ではどっちの方がいいのか…

本当に悩む…。
468 名前：７７４ＲＲ：2007/06/11(月) 14:57:47 ID:s/6il0IK: 上から見た図

シーソー普通
┷　　　　┛

↑こういう事。
ペダルの形が違うだけだが、シーソーだと
踵で踏んでシフトアップ出来るから、靴のつま先が痛まない。

後タンデムはYBRのが楽かと。
469 名前：７７４ＲＲ：2007/06/11(月) 15:05:03 ID:s/6il0IK: ↑簡略しまくりだけど伝わるよな？
470 名前：７７４ＲＲ：2007/06/11(月) 18:26:06 ID:b831IlZ8: >>431
結局、リレーを国産のものに代えました。
バイク屋で部品取り寄せ、３Ｋでした。
471 名前：ybr sp：2007/06/11(月) 20:09:21 ID:E6HGoljf: ｙｂｒ１２５ｓｐ買いました♪
前乗ってたｙｂｒ１２５よりも乗りやすくてかなり満足してます♪
472 名前：７７４ＲＲ：2007/06/11(月) 20:19:30 ID:iRE9Alft: >>471
ＧＪ！！
箱とバックレスト付き？
473 名前：YBR SP：2007/06/11(月) 20:52:17 ID:4mLs9pY4: はい♪
箱は横に二つとﾊﾞｯｸﾚｽﾄも最初からついてましたo(≧∀≦)o
474 名前：ybr sp：2007/06/11(月) 21:06:02 ID:E6HGoljf: さらに俺てきにはですが前通勤用に使ってたｙｂｒ１２５より最高速と加速がいいような気がします♪
二人のりもしやすいし今まで乗ったなかでは最高の原付二種かな？ってかんじです♪
ｙｂｒ１２５を購入しようと思ってる人はｙｂｒ１２５ｓｐも考えてくださったらうれしいです♪
475 名前：ybr sp：2007/06/11(月) 21:07:17 ID:E6HGoljf: ちなみに１７歳です♪
476 名前：７７４ＲＲ：2007/06/11(月) 21:11:16 ID:9QqPIaPj: >>475
若いのに良いものを見る目があるねえ。
次はGを買って、その次は中華YB購入だ。
477 名前：YBR SP：2007/06/11(月) 21:14:49 ID:4mLs9pY4: このバイクで満足してるからこれでいいです♪♪(笑)

CB400も持ってるから三台は少しきついですからねo(＞＜)o

http://f.pic.to/i2tvv
478 名前：７７４ＲＲ：2007/06/11(月) 21:56:06 ID:QHL6BIrr: spについてくるｻｲﾄﾞﾎﾞｯｸｽとﾊﾞｯｸﾚｽﾄのような物を今の無印につけたいのだけど、売ってないかな?
売ってるとしたらいくらくらいだろう?
479 名前：YBR SP：2007/06/11(月) 22:11:05 ID:4mLs9pY4: SPでもサイドバッグとﾊﾞｯｸﾚｽﾄついてないやつを付いてるやつとおんなしくらいに改造しようとしたら6～8万円かかるからお得と言ってはりましたo(≧∀≦)o
480 名前：７７４ＲＲ：2007/06/11(月) 22:13:39 ID:QHL6BIrr: どこかに無印に付けれるﾊﾞｯｸﾚｽﾄはありませんか?
481 名前：YBR SP：2007/06/11(月) 22:15:42 ID:4mLs9pY4: 無印のやつは付けたら変になりません??
482 名前：７７４ＲＲ：2007/06/11(月) 22:20:09 ID:QHL6BIrr: そうですか━…?
付けたいのですが━…。
483 名前：７７４ＲＲ：2007/06/11(月) 22:36:05 ID:+jYYP7F4: ・・・どこにつっこんでいいやら
484 名前：７７４ＲＲ：2007/06/11(月) 22:39:58 ID:QHL6BIrr: >>479

ケータイのアドレスがついてますね
485 名前：456：2007/06/11(月) 23:08:13 ID:pqsf4BKc: >>468
レスありがとう!!
なんて簡単な図ｗ
つまりシーソー式だったらMTの楽しさがあるものの靴も汚れないという優れものなんだよな?

やっぱりAPEよりもYBRの方がタンデムもしやすそうで全体的に良さそうだな。

多分7月中にはYBRを買うと思うからこのスレにはちょくちょくお世話になりそう。
486 名前：７７４ＲＲ：2007/06/11(月) 23:18:36 ID:+jYYP7F4: >>485
タンデムのポジション重視するならＹＢＲでいいと思うけど
ＹＢＲは非力だから1人で乗る分には問題ないが（それでも出だしは辛いけどさ）
長距離のタンデムや頻繁にタンデムするなら２５０ccを視野に
入れた方がいいかもよ
487 名前：７７４ＲＲ：2007/06/11(月) 23:28:31 ID:Gg3jxYti: ApeはApeで素晴らしいバイクだよ。軽くてチャリ感覚で乗り回せてバッテリーレスで整備が楽だし。乗ったことないけど
488 名前：456：2007/06/11(月) 23:42:39 ID:pqsf4BKc: >>486
タンデムといっても往復100㎞もするかどうかぐらいなんで大丈夫だと思います(^_^;)
あと250ccという意見ですが任意保険等がが高いので125cc以下のバイクを探していて、YBR125とAPE100に絞れたんです。(^^)

>>487
APE50に乗ってる友達が三人もいるので何回かは乗ったことがありますよ。
やはり50だとちゃっちく感じますね(^_^;)
489 名前：７７４ＲＲ：2007/06/12(火) 00:00:04 ID:Zg0NoIhD: >>453,453
レス、サンクス！
ステッカーの事も詳しく解ったので無難に無印を今月末辺りに購入したいと思います！

近所に2006式が売ってるんですが…チューブレスか否かの違いって
やっぱ大きいんでしょうかね？応急処置のし易さではチューブレスのが良いって感じは
解ったんですが。
そんなにタイヤパンクしやすいんだろうか…結局どっちが良いんだろうか？
490 名前：489：2007/06/12(火) 00:08:43 ID:mfXZ8R9v: スマン…
>>453,454の違いだ
491 名前：７７４ＲＲ：2007/06/12(火) 00:20:02 ID:NxI05ZtJ: オレもYBRは考えてる。

だいたい新車20万円までで考えてて、タンデム重視だからアド125とかは外した。今考えてるのが

YBR…とにかくｶｺｲｲ。パワーやタンデム性はどうだろう。
GN125…でもYBRのほうが好み。
スペイシー100…タンデム楽そう。形はまぁ好きだけど遅そう。
アド110…新車があったら即買い。でも現実どこにも無い。

YBRとスペ100が脳内争いしてまつ。
492 名前：７７４ＲＲ：2007/06/12(火) 00:25:19 ID:NFvjexDB: >>489
チューブレスだと、パンク修理は表面からゴムプラグを詰めるだけで良いので、
簡単なツールと空気入れを帯行していれば、慣れていれば１０分程度の作業で
済むけど、チューブタイヤだとホイルの脱着やらリムからタイヤを外して、チ
ューブにパッチを当てたりやらで、体力は要るは小一時間ぢぁ済まないはで、
結構面倒です。これから新車を買う人は、チューブレスモデルをお勧めします。

まあうちは家族１台づつ計４台所有していて、この１０年間で１台ボルトを拾っ
てパンクした程度の頻度ですけどね。

昔は捨て看板や建築現場のクギを拾うことが多かったけど、最近はだいぶそうい
うことが無くなりました。
493 名前：７７４ＲＲ：2007/06/12(火) 00:39:58 ID:d9pB2llk: このバイクに本気でﾊﾞｯｸﾚｽﾄとサイドボックスをつけたいんだ！！

みんな力を貸してくれ！！！
494 名前：７７４ＲＲ：2007/06/12(火) 00:41:00 ID:ZNp2590U: >>491
つEN125-2A
495 名前：７７４ＲＲ：2007/06/12(火) 00:43:58 ID:0CwHPyhO: >>491
つMCR125
496 名前：７７４ＲＲ：2007/06/12(火) 00:45:00 ID:57RfiyrI: >>494 呼んだか？
497 名前：７７４ＲＲ：2007/06/12(火) 02:09:58 ID:p8TjVn3w: タンデム重視で１２５までだと、コマジェが一番だとおもうよ。
498 名前：７７４ＲＲ：2007/06/12(火) 05:37:40 ID:ZNp2590U: >>496
YBRと比較してどうなん？
499 名前：７７４ＲＲ：2007/06/12(火) 06:53:04 ID:hi4EFsIR: つSDH125-46A
500 名前：７７４ＲＲ：2007/06/12(火) 07:24:16 ID:1oQ4SF+d: YBR125SPのカラーについて質問。
goobikeとかの写真だと黒モデルのキャストホイールが白に見えるんだけど
実際はシルバー？

白のキャストホイールってあまり好きじゃないんだよな～・・・
501 名前：７７４ＲＲ：2007/06/12(火) 09:24:36 ID:NxI05ZtJ: YBR125SPっていつの間にかnewバージョン出たんだね
502 名前：７７４ＲＲ：2007/06/12(火) 09:28:15 ID:0+QdlM66: >>500
シルバーだよ

>>501
どれ？出てないじゃん
http://www.yamaha-motor.com.cn/mc/index.html
503 名前：７７４ＲＲ：2007/06/12(火) 13:34:21 ID:5g0y96UU: >>491
スペ１００は０～５０くらいまでの加速はまあまあ。それ以上は伸びが鈍り
最高速は＜９０。運動性能自体は、原付スポーツスクーターとほぼ互角です。
先代のリード９０・１００と同様に、通勤や買い物の使い勝手は良いですよ。

私は、久しぶりにギア車に戻ろうとＹＢＲにしましたが、そうでなければス
ペ１００にするつもりでした。
504 名前：７７４ＲＲ：2007/06/12(火) 13:50:55 ID:XR1EPWmL: >>http://www.yamaha-motor.com.cn/mc/index.html
474の書き込みが気になってたんだが
ＳＰと無印に性能的な差はないんだな
505 名前：７７４ＲＲ：2007/06/12(火) 17:12:15 ID:507zehNM: >>498 比較してって言われてもYBR乗ったことないし…。
でもYouTubeの動画とか見てみると、明らかにYBRの方が静か。高回転での快適性が高そうだな。
加速はENの方が若干いいかも試練

goobikeとかで探しても関東はYBR取扱店が意外に少ないのな。
そんなわけでENを買った次第だがｽﾚ汚しｽﾏｿ
506 名前：７７４ＲＲ：2007/06/12(火) 17:22:35 ID:ZNp2590U: >>505
㌧。
507 名前：７７４ＲＲ：2007/06/12(火) 18:33:54 ID:lYSqAXgZ: ＞加速はENの方が若干いいかも試練

必死だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
508 名前：７７４ＲＲ：2007/06/12(火) 18:39:43 ID:qcMSMaf2: 実際速いだろうに
509 名前：７７４ＲＲ：2007/06/12(火) 18:41:41 ID:ZNp2590U: 体重が50kg無い俺には、どっちでも良い話だな
510 名前：７７４ＲＲ：2007/06/12(火) 20:28:28 ID:QG6DMfOp: バイクの燃費や登板能力等は55kgの人間が乗ってるとして計測してるみたいね。
511 名前：７７４ＲＲ：2007/06/12(火) 20:31:32 ID:ZNp2590U: じゃあ俺が乗った場合ほとんど数字通りになるのか。
512 名前：７７４ＲＲ：2007/06/12(火) 21:46:33 ID:rkp6cVGy: YBRの方が速いだろ…常識的に考えて…。
513 名前：７７４ＲＲ：2007/06/12(火) 22:47:53 ID:xKKh1lNg: >>512
ENは乗ったことないが、
YBRより馬力あるんでしょ？

というかそもそも加速を競うバイクじゃないよねYBRもENも。
そういう向きはマジでニハン買った方がいいかもよ。
514 名前：７７４ＲＲ：2007/06/12(火) 23:33:24 ID:NFvjexDB: 速さを求める人は、４スト単の原二を選択しない方が良いですよ。

中古でも２ストフルパワー車なら、最高速を除き軽二と遜色ありません。
そちらがお勧め。
515 名前：７７４ＲＲ：2007/06/13(水) 11:58:34 ID:n8oImDWQ: goobike検索しても’07モデルは西日本ばっかりだねorz
516 名前：７７４ＲＲ：2007/06/13(水) 12:19:03 ID:uFBJqbR2: つSCS
517 名前：７７４ＲＲ：2007/06/13(水) 13:32:58 ID:dHheGZRu: '07のGは入って来てるんかな？
518 名前：７７４ＲＲ：2007/06/13(水) 14:27:13 ID:n8oImDWQ: >>516
東京だし・・・
ヨーロッパ仕様でチューブタイヤだしorz
519 名前：７７４ＲＲ：2007/06/13(水) 15:51:44 ID:diOKhaan: ヨーロッパ仕様であろうが07はチューブレスだよ
シルバーが気に食わんのは同意
ソッ糞は黒を輸入しろ
520 名前：７７４ＲＲ：2007/06/13(水) 17:06:02 ID:n8oImDWQ: >>519
へ？SCSのttp://www.scs-tokyo.co.jp/yamaha/ybr125.htmlについて
問い合わせたんだけどチューブタイヤって言われたんだけど・・・
どっちが正しいんだろう・・・

ソッ糞はYBR扱ってないでそ？
521 名前：７７４ＲＲ：2007/06/13(水) 18:32:56 ID:JZy2yMuY: >>96の画像によると
07モデルはホイールの形が違うみたいだ
522 名前：７７４ＲＲ：2007/06/13(水) 22:40:26 ID:fyF2pyc4: >>517
まだみたい。

>>519-520
SCSのは写真見る限り06モデルですね。
HPなどで07モデルになってるとしたら、誤りでしょう。

>>521
まとめwikiに違いが書いてある。
つ http://www25.atwiki.jp/xtz125/pages/25.html
523 名前：７７４ＲＲ：2007/06/14(木) 01:51:01 ID:MqSyd21p: SCSのは06だな。在庫がまだあるんだろう。
524 名前：７７４ＲＲ：2007/06/14(木) 09:16:16 ID:ItAPcfln: >>523
でもHPトップの「新車が驚き２１．８万円！ＹＢＲ１２５’07登場！（5/12）」
のリンク先が>>520だぜ。
間違いと言うよりは消費者をバカにしてんじゃないの？
525 名前：YBR SP：2007/06/14(木) 10:43:59 ID:GPtFZTdw: 昨日でやっと慣らしが終わりさらに今日は仕事が休みだったので昨日どこ走りに行こうかかなり楽しみにしてたのに雨で最悪ですo(＞＜)o

しかも梅雨入ったみたいやから雨ばっかやぁぁ
526 名前：７７４ＲＲ：2007/06/14(木) 17:34:11 ID:qgze83kt: このバイクハンドルロックついてるよね━…?
527 名前：７７４ＲＲ：2007/06/14(木) 19:29:40 ID:XWFxDgrC: >>524
しかも本当のヨーロッパ仕様車はフロントフォークの反射板はないはずなんだけどな。
流通（仕入れ元）が違うんだろ。ここで言ってる07モデルは多分アトラス経由のもの。
中国にはもっといろいろなモデルが流通しているから、どれを仕入れるかで
仕様が違うというのは想像がつく。
06モデルを今年輸入して07モデルですと言っても嘘は言っていない。
528 名前：７７４ＲＲ：2007/06/14(木) 19:40:49 ID:XWFxDgrC: わかった。
ヨーロッパに輸出してヨーロッパで売ってる車種じゃなくて、
中国で「ヨーロッパ仕様車」として売ってるモデルなのかも。
529 名前：７７４ＲＲ：2007/06/14(木) 19:50:59 ID:DsLQXwSI: >>526
メインキー連動のハンドルロックは付いてますよ。

世界中に輸出することを想定しているためか、左右どちらにもロックできます。

※ヤマハイタリアのＴＤＲ１２５は右側ロックしかなかったので、左寄せで駐車
　すると、向こう側に倒れやすかったです。
530 名前：７７４ＲＲ：2007/06/14(木) 20:45:57 ID:DL96FYHT: 2003年後期ぐらいからでしたっけ？9.6馬力になったんだっけな。
531 名前：７７４ＲＲ：2007/06/14(木) 20:59:36 ID:lOCv9AIb: >>530

>>2 を良く見て
532 名前：７７４ＲＲ：2007/06/14(木) 22:49:58 ID:GPtFZTdw: YBR125は最近から9､6psになったのですが7年モデルのYBR125をちょっとした事だけで今までの12psに戻す事はできないのですか??
533 名前：７７４ＲＲ：2007/06/14(木) 23:54:59 ID:YBvYUg+q: scsに行ってきたお。色等選べるか聞いたらアトラスと書かれたプリントアウトみせてくれたお
534 名前：７７４ＲＲ：2007/06/15(金) 00:36:30 ID:dwsxXIKH: scsに実際置いてる？
535 名前：７７４ＲＲ：2007/06/15(金) 07:39:25 ID:hKlKgNFc: >>527
> 06モデルを今年輸入して07モデルですと言っても嘘は言っていない。

07モデルと言っちゃうと黒だと思うけどなー。

>>532
ひょ、ひょっとして、慣らしが終わって全開にしてみたものの、
全然期待通りにパワーが出なかったクチですか？
少なくとも、「ちょっとした事」で、パワーを戻すのは無理だと思う。

>>533
ぜひ内容をくわしく
536 名前：７７４ＲＲ：2007/06/15(金) 09:36:54 ID:cOmUP9Ey: でもまあ、重慶ヤマハのページ見ると2006年モデルも継続して出荷されてる
みたいだから、そっちが入ってきてても全然不思議じゃない。
07モデルは割高みたいだし、買うほうが判断すればいいんじゃね？
537 名前：７７４ＲＲ：2007/06/15(金) 09:44:28 ID:BWgqwGXs: 07モデルは割高か。
でも自分でパンクを修理できない俺はチューブレスのほうがいいな
ＳＰのチューブレス版があれば最高なんだが
538 名前：７７４ＲＲ：2007/06/15(金) 11:54:55 ID:s1WwR1oA: >>532

>>438
>>439
539 名前：７７４ＲＲ：2007/06/15(金) 15:07:40 ID:cOmUP9Ey: どっちかというと17インチホイールバージョンが出てほしいなあ。
18インチはタイヤが選べない…
540 名前：７７４ＲＲ：2007/06/15(金) 16:52:33 ID:lqBMfL0A: オイル交換のときに、うっかりきつく締めすぎてねじ山を切ってしまった・・・orz
バイク屋でテーパー巻いてもらったけど、翌日からやはりのオイル漏れ・・・
ヘリサードとかいうコイル状のねじを埋め込む方法しかない、と言われたけど、
１万円以上かかるらしいし、どんなもんかな？
541 名前：７７４ＲＲ：2007/06/15(金) 17:32:39 ID:s1WwR1oA: >>540
ttp://jut.homeip.net/kata/recoil/recoil.htm
これかな？
修復方法としては良い方法じゃないかな。
これ以外となるとクランクケース交換しかないし。
そうなるととてもじゃないが一万円じゃあ済まなくなる。

次からはトルクレンチを使って締めましょう。
542 名前：wiki缶：2007/06/15(金) 17:43:09 ID:s1WwR1oA: ｷﾝｺﾝｶﾝｺﾝ。
XTZスレが新しくなりました。
【原二】XTZ125 その8【伯剌西爾製】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1181896601/
543 名前：７７４ＲＲ：2007/06/15(金) 19:05:36 ID:RKopfxq9: タンクバックとか使ってるﾔｼいる？
なんかヤフオクで落とした中古のタンクバックを付けてみたんだけど、でかすぎてハンドルﾏｶﾞﾝﾈ(;´д｀)
544 名前：７７４ＲＲ：2007/06/15(金) 20:57:49 ID:Qu5TaHxV: リアボックスは?
545 名前：７７４ＲＲ：2007/06/15(金) 22:09:00 ID:7EBcQcU7: >>541 Thanks
「ヘリサード」でググってもヒットしないわけで、「ヘリサート」でしたか。
とりあえず一刻の猶予もならぬ程オイル漏れがひどいので、やってみようと思う。
546 名前：７７４ＲＲ：2007/06/15(金) 22:23:41 ID:pELq8tgk: >>543
moto fizzの使ってる。超便利。時計、磁石、携帯、地図が常にみられるだけでこんなに楽だとは。ツーリングだけで無く普段も手放せない
547 名前：７７４ＲＲ：2007/06/16(土) 09:50:40 ID:kdQIsYI+: おれはラフロのルーティングタンクポーチ使ってるよ。小さいからたいしたものは入らないけど
地図の見易さや料金所の通貨のしやすさは抜群。手軽に出かけるときなんかにはかなり良い。
548 名前：７７４ＲＲ：2007/06/17(日) 07:07:29 ID:H3u5WwlL: http://www.ysp-om.com/07ybr125.html
07はGじゃなくてもキックあるのか？
見た感じないんだが…
嘘書いてんのか
549 名前：７７４ＲＲ：2007/06/17(日) 10:12:24 ID:y6yeHUNc: オフ車エンジンならキックは付けておいてくれよ
ＳＰにはついてるのに
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1182042689025.jpg
550 名前：７７４ＲＲ：2007/06/17(日) 13:20:31 ID:5zuW71Gr: キックスターター有無・チューブレスタイヤ・フロントディスク/ドラムブレーキ・
ミニカウル/ネイキッド・キャスト/スポークホイル．．

現地では色々な組み合わせがあるようなので、スターターやタイヤについては日本
に来ている仕様次第ですね。
551 名前：７７４ＲＲ：2007/06/17(日) 13:58:53 ID:/ufOK2tn: >>548
いい加減な記述が多いとおも
552 名前：７７４ＲＲ：2007/06/17(日) 18:09:45 ID:WgrYIisM: シートの外し方が分からないＴＴ
だれか教えてけろ。
553 名前：７７４ＲＲ：2007/06/17(日) 18:23:06 ID:oYAiSXCL: シートを外せば外れるよ
554 名前：７７４ＲＲ：2007/06/17(日) 18:31:14 ID:/ufOK2tn: おまいあたまいいな
555 名前：YBR SP：2007/06/17(日) 21:10:36 ID:AYbKAqF2: 今日は慣らしで120kmほど走った♪

今日走ってて思ったのですがみなさんは慣らしの時はどういうとこを走ってるんですか??
556 名前：７７４ＲＲ：2007/06/17(日) 22:14:54 ID:EDXVfsvp: >>555
平地中心。海岸線沿いの国道や渋滞していない街中など。
回転数を指示通りに抑えつつ全てのギアを適宜使うようにする。
特に走る場所を制限しなくて良いと思う。しいて言えば急の付く動作、
急加速、急ブレーキを避けろって事。

このエンジンにはオイルフィルターが無いので、すぐにかもう少し走ったらオイル交換を。
廃オイルの中にスラッジ(金属紛)が出てくると思う。
557 名前：７７４ＲＲ：2007/06/17(日) 22:40:20 ID:uZ6TsOuI: YBR上野のどっかで見たけどカッコよかったー。今はNSRに乗ってるんだけど5年後ぐらいには買う予定。
558 名前：７７４ＲＲ：2007/06/17(日) 22:56:45 ID:X7qEosXp: YBR125の排気音ってどんな感じですか？
低音だといいんだけど・・・
559 名前：７７４ＲＲ：2007/06/17(日) 22:58:03 ID:uZ6TsOuI: タタタタタターー！
560 名前：７７４ＲＲ：2007/06/17(日) 23:00:05 ID:RVXqFaF7: タッタッタックッタッタッタックッタタタタタタタタターク
561 名前：７７４ＲＲ：2007/06/17(日) 23:01:26 ID:uZ6TsOuI: うぅおおおおうぉおおおうぉおおおおおおぅぅぅおお！！！
562 名前：７７４ＲＲ：2007/06/17(日) 23:16:03 ID:5zuW71Gr: >>552
シート前方に位置決め用のくぼみがあるので、真上には持ち上がりません。

シート後方裏側の２本のボルトを外したら、後方にスライドしながら斜め上に引き
上げます。戻す時は、シート前方からタンクに向かって差し込むように。
563 名前：７７４ＲＲ：2007/06/17(日) 23:20:09 ID:5zuW71Gr: >>555
うちの辺だと自宅からＲ１６で大和。Ｒ４６７で江ノ島まで南下、Ｒ１を西湘方面
小田原。そこからＲ２５５で大井松田。Ｒ２４６を東進して厚木経由で相模原。

流れの速いところもあるけど、信号の間隔が広くて一定速で巡航できるし、景色も
良いのでお気に入りのコースです．．で、帰ってきたらオイルが温まっているうち
に初回のオイル交換。私の場合はバイクを横倒しにして、できる限りオイルを排出
します。

>>558
6000rpmから上は、「ヴモ～・・」かな。あまりレーシーな感じは無いです。
どちらかといえば、カヴちんの音色。
564 名前：７７４ＲＲ：2007/06/17(日) 23:25:49 ID:uZ6TsOuI: 単気筒ってみんなそんな感じじゃないかな～、４気筒なんか燃えるサウンドだよ、NSRは
ゲロゲロゲロゲロ、プォーンォォォオオオンパァァアアーーーン！ってかんじ。
565 名前：552：2007/06/18(月) 00:06:30 ID:IDNnBtFF: >>562
サンクス！！
566 名前：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 15:18:16 ID:akjrjQcE: 上野ならSCSだな。
567 名前：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 23:15:59 ID:XIG+SeiR: >>558
トロトロトロトロトロトロトロトロトロトロ…

だがそれがいい。
568 名前：７７４ＲＲ：2007/06/19(火) 02:12:06 ID:3Q61bZ24: 「ヴヴヴヴヴヴーーン」
みたいな感じ。
兎に角、めちゃ静か。
びっくりする。
569 名前：７７４ＲＲ：2007/06/19(火) 04:57:42 ID:sZLPCnPY: すいません、リアキャリアをはずしてダンデムバーつけようと思うんですが、流用品はありますでしょうか？
570 名前：７７４ＲＲ：2007/06/19(火) 16:17:22 ID:mFim/711: 誰も試していないので、ここはぜひ人柱になっていただきたい>>569
571 名前：７７４ＲＲ：2007/06/19(火) 19:34:46 ID:94e10gFw: 今日新車のYBRが届いたので乗ってみたのですがエンジンをかけた時にとまりそうやったから3000回転くらいの空ぶかしをしたのですが慣らし終わってないときの空ぶかしはやっぱりダメなんですか??
572 名前：７７４ＲＲ：2007/06/19(火) 19:44:26 ID:v87o9Q9i: 大丈夫。テンプレにあるけどそんなに厳密に考えなくて良い
まして3000回転なら全く問題無しだよ
気になるなら初回のオイル交換を早めにしたらどうかな
573 名前：６６３：2007/06/19(火) 23:18:15 ID:H91B+16X: はじめまして
ｙｂｒのエアーフィルターってみんな、バイク屋で交換してもらってる？
574 名前：７７４ＲＲ：2007/06/19(火) 23:28:32 ID:GZdavaOv: ついに買っちゃった。
575 名前：YBR SP：2007/06/19(火) 23:47:00 ID:94e10gFw: >>574
なにを買ったんですか??
576 名前：７７４ＲＲ：2007/06/19(火) 23:57:32 ID:YI/k3v4W: 今日、仕事を終えて愛車のＧに跨ったら、タンクの上に３本の引っかき傷が・・・
おそらくコインスクラッチ

バイクをカーコンビニとかに持ってっても直してくれるかな？
577 名前：７７４ＲＲ：2007/06/20(水) 00:13:17 ID:sm+s9SRe: >>576
下手人に殺意沸いた。

とりあえず相談だね＞カーコン
578 名前：６６３：2007/06/20(水) 00:26:45 ID:xV7rH15t: へ？もしかして無視？
579 名前：７７４ＲＲ：2007/06/20(水) 01:16:18 ID:HM0JhS/Z: 引っかきキズの話が出たので便乗
自分の不注意で引っかいちゃってリタッチしようと思うんだけど
車用のリタッチペン使えばいいのかな？
どの色使えばいいかわかる人いますか？

キズは小さいけど　下地の白が見えちゃってる

モデルはおそらく０５青
580 名前：７７４ＲＲ：2007/06/20(水) 01:36:08 ID:05EY3oc9: >>579
タンクとかのブルーかな？
バイクの場合は似たような色探すしかない
小さいキズなら「キニシナイ」ぐらいの心が大事かと
581 名前：７７４ＲＲ：2007/06/20(水) 09:21:37 ID:ZppDIL6S: △シールって貼ってる？
582 名前：７７４ＲＲ ：2007/06/20(水) 15:37:04 ID:xV7rH15t: >>581
貼ってるよ。
583 名前：７７４ＲＲ ：2007/06/20(水) 15:40:32 ID:xV7rH15t: >>581
貼らないと、パンダに止められるぜ。
584 名前：７７４ＲＲ：2007/06/20(水) 15:51:17 ID:j2b8pMJH: 　　　　　,一-、
　　　　 /￣　l |　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　■■-っ　＜　んなこたーない
　　　　´∀｀/ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　＿_／|Ｙ/＼.
　Ё|＿_　| /　　|
　　　　| У..　　|
585 名前：７７４ＲＲ：2007/06/20(水) 15:59:42 ID:gxNoDnu4: >>581
旧運輸省からの通達にであって保安基準ではないので付けていなくても違反にはならない。
原付と間違えて止められるのをまたは警察が間違えて止めるのを防ぐために貼る、そう考えていい。
YBRは車格も大きいし、原付一種に見間違えられることはないだろうから付けないという選択をしてもそう不便は無いと思う。
586 名前：７７４ＲＲ ：2007/06/20(水) 16:09:10 ID:xV7rH15t: >>585
まあ、そうだよね。俺は止められたことはないけど。ホントでかいよねあのバイク。
587 名前：７７４ＲＲ ：2007/06/20(水) 20:01:09 ID:xV7rH15t: ybrでダンデムってどんな感じ？４０キロ位しかスピードがでないとか？
588 名前：７７４ＲＲ：2007/06/20(水) 20:55:39 ID:xjevNOIG: んなアホな。
589 名前：７７４ＲＲ ：2007/06/20(水) 21:18:17 ID:xV7rH15t: >>588
そういやー、昨日、仕事の帰りでｙｂｒで帰っているとき、CBRの兄ちゃんにジロジロ見られた。
590 名前：７７４ＲＲ：2007/06/20(水) 21:49:31 ID:AuZ9AqEb: >>587

自重７５＋嫁５＊のタンデムで、幹線では「ゆわ」前後で巡航してますよ。

ちうか、それ以下だと車線変更の時に命が危ないです。
591 名前：７７４ＲＲ：2007/06/20(水) 22:18:11 ID:RXlIwF9d: ID:xV7rH15t
頭悪そう
592 名前：７７４ＲＲ ：2007/06/20(水) 23:25:45 ID:xV7rH15t: >>590
いい参考になった。（＾人＾）感謝♪
593 名前：７７４ＲＲ：2007/06/20(水) 23:45:42 ID:sC+GALJs: YBRを最近買って今日慣らしの時に4000回転までって事を忘れてて普通に車の流れと合わせて走ってたら60kmから65kmくらい出ててそれで1kmくらい走ってしまいましたm(_ _)m

これはやっぱり問題ありますか??

ちなみに走行kmは45kmくらいですo(＞＜)o
594 名前：７７４ＲＲ ：2007/06/20(水) 23:52:12 ID:xV7rH15t: >>593
大丈夫、俺はそのぐらいのスピードで通勤
してる。
595 名前：７７４ＲＲ ：2007/06/20(水) 23:54:48 ID:xV7rH15t: すまん。慣らしか？間違えた。
596 名前：７７４ＲＲ：2007/06/21(木) 00:07:50 ID:ALCu6dDl: うちのは通勤に使ってるせいもあって、慣らしちうでも時々6000くらいまで
回してましたよ。

その代り初回のオイルは１００ｋｍ・５００ｋｍで交換。
597 名前：７７４ＲＲ：2007/06/21(木) 00:20:53 ID:Jok+jKBb: >>593
５を読め　
　
以上
598 名前：７７４ＲＲ：2007/06/21(木) 00:48:52 ID:uyNQ84qw: >>1-100
>>100-200
>>200-300
>>300-400
>>400-500
599 名前：７７４ＲＲ：2007/06/21(木) 06:54:25 ID:ALCu6dDl: 通勤で使っている駐輪場（１２５ｃｃ以下）で場内を見渡すと、バイクがざっと
１００台くらい。

オートバイ型はオラのYBR-G1台だけ。カヴが５台。原付４輪３台、後は原二スク
タ６割で、残りが原付スクタでした。

原二スクタでは、スペ100とリード90/100が大多数、V125とシグがポツポツ。

それにしても、ギア車乗りが居ないのは寂しいですな。
600 名前：７７４ＲＲ：2007/06/21(木) 08:54:07 ID:hSfd3rr2: ６００げっちょ～～～～～～
601 名前：７７４ＲＲ：2007/06/21(木) 09:10:20 ID:ELMfXWzz: >>599
四輪の原付なんてあるのか。スゴいな。
原二が多いのもスゴい。
完全なる車社会のうちの県はピンク黄色ナンバーは一ヶ月に一回見るかみないかだな。
602 名前：７７４ＲＲ：2007/06/21(木) 12:33:48 ID:1UAnOy53: YBRのツーリングクラブとかある？
603 名前：７７４ＲＲ：2007/06/21(木) 12:37:20 ID:hSfd3rr2: ﾉｼ
604 名前：７７４ＲＲ：2007/06/21(木) 13:27:22 ID:uyNQ84qw: >>5を書いた人ってまだいはりますか??

慣らしの時なのにスピード出してしまったのが心配ですo(＞＜)o
605 名前：７７４ＲＲ：2007/06/21(木) 13:57:08 ID:8vr99+T/: >>604
そんなに心配ならバイク屋行ったら？
606 名前：７７４ＲＲ：2007/06/21(木) 15:58:15 ID:ezz5naS5: 慣らしに失敗すると本来のパワーがでなくなったり異音するようになったり
ギアが抜けるようになったりするんだけど、
慣らしの失敗は修正ききませんね。
どうしても気になるなら廃車して新車購入かな。
607 名前：７７４ＲＲ ：2007/06/21(木) 17:45:46 ID:uGFvhP2V: 一人で考えるくらいなら、バイク屋に相談したほうがいい。まあ大丈夫だとは思うけどね。
608 名前：７７４ＲＲ：2007/06/21(木) 17:56:10 ID:j7zxlUGe: 奈良市だけに鹿たない…正直すまんかった
609 名前：７７４ＲＲ ：2007/06/21(木) 19:01:53 ID:uGFvhP2V: >>602
YBRに乗ってる人はまだまだ少ないからねぇクラブとなると難しいと思う。
610 名前：７７４ＲＲ：2007/06/21(木) 19:16:24 ID:1UAnOy53: YBRのクラブ探してもないんだよね。
別のところで、YBRのメンバー募集しても誰も来ないし。
仕方なく、原付2種のクラブメンバー募集の変更した。
やっぱり、原2だとツーリングよりも町乗り感覚でしか買わないからだと思うけど。
611 名前：７７４ＲＲ：2007/06/21(木) 19:27:44 ID:zdS88QZI: つくればいいんだよ！！
YBRオフしねぇ？
612 名前：７７４ＲＲ：2007/06/21(木) 19:33:24 ID:1UAnOy53: そうだね。
ここでYBR乗り探してつくったほうが早いかも。
興味ある人、これの原付ツーリングのところで
連絡ください。
まだYBR乗ってないけど興味あるだけでもいいよ。
http://www.bikeyard.jp/article/club/
613 名前：７７４ＲＲ：2007/06/21(木) 21:39:52 ID:GjWle+Vc: >>612
俺にはない行動力に嫉妬。
俺は関西だからちょっと無理だけど、どれぐらいＹＢＲの人が集まるのか興味あるな。
ツーリングとか行ったらレポよろしく。
614 名前：７７４ＲＲ：2007/06/21(木) 23:28:00 ID:KVDvM1oH: ６１２です。
了解。
でもね、まだ誰も来ないわ。
まじで…本当に。
結構へこむ。
615 名前：７７４ＲＲ：2007/06/21(木) 23:32:11 ID:KVDvM1oH: 関西版作ってみてよ。
関東よりかは、いるかもしれない。
むしろ関西なら何人くらい集まるかがすごい気になるよ。
616 名前：７７４ＲＲ ：2007/06/21(木) 23:53:19 ID:uGFvhP2V: 俺はXJRと一度走ってみたいな。
617 名前：７７４ＲＲ：2007/06/22(金) 06:54:34 ID:K56y1tBF: >>615
たしかに。そっちの方が流通してるからな。
618 名前：７７４ＲＲ：2007/06/22(金) 09:49:23 ID:5EoiZCLH: http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/offreg/1179378105/
619 名前：７７４ＲＲ：2007/06/22(金) 13:34:02 ID:ECxO4Kn4: 荒らしじゃないやつもいるわけでしょ？
荒らすような奴がいても相手にしなければいいし、というか、
そんな奴は誰も相手にしないんじゃねぇかな？
YBRでツーリングしたい人、待ってるね。
620 名前：７７４ＲＲ ：2007/06/22(金) 23:56:30 ID:ywuc7fB6: 関西版ｙｂｒツーリング募集中！できればツナギで来てね。なーんてね。
621 名前：７７４ＲＲ：2007/06/23(土) 03:18:26 ID:L46jdBKq: やらないか？
622 名前：７７４ＲＲ：2007/06/23(土) 10:01:40 ID:APBaijPy: ｳﾎｯ
623 名前：７７４ＲＲ：2007/06/23(土) 11:06:15 ID:qb1cpBBW: 今日YBR125の見積もりに行ってきた。
車両価格22.9万+諸経費1.1万+自賠責3年で\257,650也。
車両価格を値引きしてもらおうとしましたが撃沈…
輸入車でこの諸経費はほかのところより安いよ～って言われたがホントに安いんでしょうか？
624 名前：７７４ＲＲ ：2007/06/23(土) 11:42:20 ID:T1s1WFlJ: それが嫌なら中古しかない。　俺は走行距離６５キロの試乗車を頼んでみたら１８万くらいで買えたよ。すげーラッキーだった。
625 名前：７７４ＲＲ ：2007/06/23(土) 12:06:18 ID:T1s1WFlJ: さぁて！今日は土曜日じゃないか！今日は日本海まで走ろう！モチｙｂｒでな。
626 名前：７７４ＲＲ：2007/06/23(土) 12:16:14 ID:eg+I5bJG: この１年で対中国元の為替レートが２０％くらい円安になったから、仕入れ価格が
上昇したと思います。

以前、無印ＹＢＲは２０万を切っていましたが、最近は２０万強。１～２万円Ｕｐ
になっているかな。
627 名前：７７４ＲＲ：2007/06/23(土) 17:45:46 ID:Sm35c3aC: 俺も今日見積もりしてきた。
本体24.8万+諸経費1.2万+自賠責2年+陸送費1.5万＝28.5万
なんか値段見て一気にやる気ゲージが減ったぞ…。
ちなみにバイク屋のおっちゃんがアトラスに電話したところ、次回入荷からFIモデルになって値上げだと言っていた。
628 名前：７７４ＲＲ：2007/06/23(土) 18:59:24 ID:eg+I5bJG: FIモデルは、一気に３０万弱の値札が付くのかな？キャブ仕様の廉価モデルも
平行して販売して欲しいな。
629 名前：７７４ＲＲ：2007/06/23(土) 20:33:40 ID:L46jdBKq: 俺、俺も俺も
本体20万円　消費税1万円　自賠責5年1万7千円　配送量おまけ

計23万8千
630 名前：７７４ＲＲ：2007/06/23(土) 20:39:54 ID:PlONbSS1: >>629
どこのお店だ？
安いな
ってか整備料は？ｗ
631 名前：７７４ＲＲ：2007/06/23(土) 20:42:46 ID:L46jdBKq: 整備料？そんなの聞いてないぞ。
632 名前：７７４ＲＲ：2007/06/23(土) 22:08:36 ID:PlONbSS1: 納車整備なしか？こわいな
まぁこのバイクなら自分でできないこともない
ちなみに07モデルか？
633 名前：７７４ＲＲ：2007/06/23(土) 22:23:58 ID:L46jdBKq: そういや3階から下ろして整備しないといけないとか言ってたな。
でも整備手数料の項目はないぞ。
634 名前：７７４ＲＲ：2007/06/23(土) 22:26:58 ID:PlONbSS1: じゃああとでとられのかもな
でもそれじゃ見積りなんていわねーなｗ
あと登録諸経費は？自分で登録するのか？
635 名前：７７４ＲＲ：2007/06/23(土) 22:28:13 ID:PlONbSS1: あとお前は俺の質問には答えないのなｗ
636 名前：７７４ＲＲ：2007/06/23(土) 22:30:54 ID:L46jdBKq: 登録費用が1ﾏｿ円かかってた。
かわりに消費税が空白だな
大丈夫かしら(・ω・ｌ|ｌ)
637 名前：７７４ＲＲ：2007/06/23(土) 23:03:29 ID:ndg10teq: >>629=636
よくわからんのだが内訳と合計の差額11,000円はなんなのかな？
638 名前：７７４ＲＲ：2007/06/23(土) 23:16:52 ID:L46jdBKq: 消費税だな。
639 名前：７７４ＲＲ：2007/06/24(日) 12:15:18 ID:blE8pDC0: 痛い子が一人混ざってるな
640 名前：７７４ＲＲ：2007/06/24(日) 13:18:14 ID:IRuJxRE4: 今日初めて実車を目撃したんだが、かっこいいなコイツ！
タイヤがちと貧弱だが、乗っているおまいらが羨ましいぜ！
641 名前：７７４ＲＲ：2007/06/24(日) 13:18:20 ID:jc5picdh: まぁまずsageてくれ。　ID:L46jdBKq　さんよ。
642 名前：７７４ＲＲ：2007/06/24(日) 15:11:31 ID:6y2a4LkI: 上げて逝こうぜ
643 名前：７７４ＲＲ：2007/06/24(日) 16:02:48 ID:PzOTyAK+: YBR買ったけど駐輪場がない。
無い人どうしてる？
644 名前：７７４ＲＲ：2007/06/24(日) 16:23:56 ID:v/uhZwLb: >>643
買う前に気づけよｗ
645 名前：７７４ＲＲ：2007/06/24(日) 16:29:55 ID:xsmZE3Ku: 家に置くとか？
646 名前：７７４ＲＲ：2007/06/24(日) 18:06:00 ID:EwkcxO6z: >>640
YOU買っちゃいなよ。
647 名前：７７４ＲＲ：2007/06/24(日) 18:53:47 ID:b+4yScrU: 今日は雨だったね。
昨日は思いがけず晴れたんで、
道志道～山中湖～R246をぐるっとプチツーしてきたよ。
高地はまったり走ってても涼しいからいいね。

今日も晴れてくれりゃあよかったけれど、
梅雨時に土日とも晴れるなんてラッキーなことはないか。
648 名前：７７４ＲＲ：2007/06/24(日) 21:01:28 ID:egahS/8w: >>643
鎖でロックして、カバーかけて、邪魔にならないところに
置いとけばOKだろ。
自転車置くところぐらいはあるだろ。
649 名前：７７４ＲＲ：2007/06/25(月) 12:16:29 ID:x97qvOoS: 俺は警備つきのバイクガレージ借りたよ。月2万円。
650 名前：：７７４ＲＲ：2007/06/25(月) 13:06:16 ID:UeZ2+KJ3: 二万は高けぇな。
651 名前：７７４ＲＲ：2007/06/25(月) 15:04:16 ID:u6Jz7ufg: >>649
一年でもう一台買えるじゃねぇかｗ
652 名前：７７４ＲＲ：2007/06/26(火) 09:58:44 ID:zZXgX6yB: プジョー西日本、無印とSPは扱ってるのにGは扱ってないんだ。
なんでだろか。売れないんかね？
653 名前：７７４ＲＲ：2007/06/26(火) 12:47:38 ID:40CaP+dJ: センタースタンド立てた状態でクラッチ切って
N→1速入れると後輪が回るのって正常？
クラッチ調整するべき？
654 名前：７７４ＲＲ：2007/06/26(火) 12:56:53 ID:5TfdPrya: >>653
そのままリアブレーキ踏んで回転が落ちなければ正常。
655 名前：７７４ＲＲ：2007/06/26(火) 12:59:05 ID:5TfdPrya: 「回転が」は、「エンジン回転が」ね。
湿式クラッチは多少は引きずるもんです。
656 名前：７７４ＲＲ：2007/06/26(火) 14:00:17 ID:40CaP+dJ: サンキュ！！
クラッチの遊びの問題で完全にクラッチが切れてないのかと思って焦ったよ。
引きずりがあるってことは信号待ちの時の1速入れっぱなしは
負荷がかかっちゃうのかな？
657 名前：７７４ＲＲ：2007/06/26(火) 15:17:52 ID:n5vN4zZn: 多少引きずりがないとギアが入れられなくなるよ！
658 名前：７７４ＲＲ：2007/06/26(火) 22:33:39 ID:fQCcbBEC: 駅の駐輪場に停めておいたら、サイドスタンドが外れて横倒しになってた．．
クラッチレバーが上向きになったのと、左うしろのウィンカーレンズが小破。

少し傾斜してるのと、ギアをニュートラルにしてあったので、何かの拍子に
流れた模様。買ってから２年以上無転倒だったので、ちとがっかり。
659 名前：７７４ＲＲ：2007/06/27(水) 08:22:24 ID:5wHOudZ+: 痛い授業料でしたな。
傾斜地でのギア入れは基本技です。
660 名前：７７４ＲＲ ：2007/06/27(水) 11:46:00 ID:JaIH6A1j: >>658
うわ・・それ最悪だな。
661 名前：７７４ＲＲ：2007/06/27(水) 11:49:39 ID:raKCFRP4: >>658
ご愁傷様です

ところでYBRってセンスタ無いの
662 名前：７７４ＲＲ：2007/06/27(水) 12:32:53 ID:Lb8gs2QI: ( ﾟдﾟ )
663 名前：７７４ＲＲ：2007/06/27(水) 17:22:13 ID:/4v5l4Uk: ある
664 名前：７７４ＲＲ ：2007/06/27(水) 21:22:01 ID:JaIH6A1j: うちのｙｂｒってキックついてないんだけど、キックの部分見てみると円形の黒いゴム見たいのが付いてるんだよね。あれって剥がしても大丈夫なのかな？
665 名前：７７４ＲＲ：2007/06/27(水) 23:53:41 ID:5wHOudZ+: 剥がしても大丈夫な物なら　最初から付いてないと思いますが・・・。

で、なんで剥がしたいの？
666 名前：７７４ＲＲ：2007/06/28(木) 00:05:37 ID:JCn+1XuZ: はがすと、オイルが漏れてきますがな．．

どうせ右クランクケースカバーを開くなら、キックシャフトとかギアを買って
キックスターターを組めば良いですよ。ついでにオイルストレーナーの掃除を
するとか．．
667 名前：７７４ＲＲ ：2007/06/28(木) 01:10:35 ID:UZBwbjLy: >>665 キックを付けれるのかなと・・でセルだけではなんとなく不十分かな。
>>666
なるほど！参考になった。それにしても詳しいなぁ。
668 名前：７７４ＲＲ：2007/06/28(木) 07:03:57 ID:JCn+1XuZ: 他にリターン用のワンウェイカムや、ケースカバーのパッキンとか小物パーツが
必要だけど、後付けは可能ですよ。部品代で１万円くらい。
669 名前：７７４ＲＲ ：2007/06/28(木) 13:56:57 ID:UZBwbjLy: たぶん、自分の腕では無理っぽい。まだメンテは素人
バイク屋に頼んだらやってもらえるのかな？
670 名前：７７４ＲＲ：2007/06/29(金) 23:40:34 ID:V5x56nAa: トータルでＧの価格に近づいてしまいますが．．機構自体はＲＺやＤＴと
変わらないので、ヤマハ系のショップなら工賃１万以内だと思います。

オイル交換も必要になるから、油脂費が別にかかるかな。
671 名前：７７４ＲＲ ：2007/06/30(土) 02:12:24 ID:52HN5MnW: まぁ１万以内でキックが付くなら、個人的には満足かな。ありがとう！
672 名前：７７４ＲＲ：2007/06/30(土) 03:31:33 ID:J7+nkaa1: 終わったら報告してねｗ
673 名前：７７４ＲＲ：2007/06/30(土) 07:48:45 ID:vhjHt04z: 工賃1万円、部品代1万円か。
674 名前：７７４ＲＲ：2007/06/30(土) 21:28:34 ID:OMhWmLxX: しかし実際にキックのお世話になることってそうそうあるかね？
675 名前：７７４ＲＲ：2007/06/30(土) 21:49:27 ID:tljJtI2B: あんだけ軽い車体なんだから押しがけで行けるだろ。
実際こと足りてるし。
676 名前：７７４ＲＲ：2007/06/30(土) 22:01:19 ID:o45NqJfe: >>675
胴衣だが、
>>674
気分で。でもケッチン喰らいたくない罠ｗ
677 名前：YBR SP：2007/06/30(土) 22:55:54 ID:eZJsg0c0: ほんまにあのバイクはフロント周りめっちゃ軽い(^.^)
678 名前：７７４ＲＲ：2007/06/30(土) 23:07:35 ID:PLgtElbr: 無印は知らんが、Ｇのタイヤは雨の日めっちゃ滑りやすい！
タイヤにスプレーしてグリップ力を高めるとかいうやつ、使ってる人いる？
http://www.naps-jp.com/php/y-004.php?id=0000176225
こんなやつ
679 名前：７７４ＲＲ：2007/06/30(土) 23:31:32 ID:tljJtI2B: 素直に中華タイヤを替えるよろし。
680 名前：７７４ＲＲ ：2007/07/01(日) 03:50:34 ID:l0vvcVcZ: まだ付けると決まったワケではないんだけど、一応バイク屋に相談　
それとMFバッテリーに交換したいなぁ。
>>679
中華タイヤで雨の日は危険すぎるな。まぁ俺の相棒はツーリング専用機だからくもりとか雨の日は絶対走らないようにしてる。
681 名前：７７４ＲＲ：2007/07/01(日) 04:26:36 ID:8tVDioZJ: '07Gはやくこい
682 名前：７７４ＲＲ：2007/07/01(日) 04:29:15 ID:8tVDioZJ: JOG海苔なのにIDが…('A`)

ディオスレ逝ってくる
683 名前：７７４ＲＲ：2007/07/01(日) 06:23:24 ID:qmBfud5h: SmartDio/DX/Z4(FI) Part14 【Clean4】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1179586353/157

157 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2007/07/01(日) 04:35:39 ID:8tVDioZJ
記念パピコ

【ライブ】2stdioのスレpart29【スーパー】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1180261222/855

855 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2007/07/01(日) 04:34:29 ID:8tVDioZJ
ID記念

【AF61】Honda空冷4stｽｸｰﾀｰToday･Dio【AF62】16
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1181911390/207

207 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2007/07/01(日) 04:33:21 ID:8tVDioZJ
ID記念カキコ

確認しますた。
684 名前：７７４ＲＲ：2007/07/01(日) 06:36:23 ID:8tVDioZJ: >>683
わざわざ乙ｗｗ
685 名前：７７４ＲＲ：2007/07/01(日) 23:09:03 ID:y5Noi5i1: ２年と３ヶ月目でやっと５５００ｋｍ。排気臭がだいぶコゲ臭くなったので
オイル交換したら、毎度おなじみの墨汁色のオイルが出てきました。

排ガス対策でブローバイガスを還流させているからか、オイルの劣化は早い
ようですね。指定どおりオイル交換すると、２ストのオイル消費とあまり
変わらないように思います。
686 名前：７７４ＲＲ：2007/07/01(日) 23:15:01 ID:pkJY6TQ4: >>685
確かにすぐ黒くなって交換してしまうので、
安オイルしか使ってない俺ガイル。
687 名前：７７４ＲＲ：2007/07/01(日) 23:29:11 ID:/Y3k1ErO: >>683
Dioスレの中の人のあまりのつれなさに全米が泣いたw
688 名前：７７４ＲＲ：2007/07/02(月) 01:32:33 ID:X4HWEUo8: 買って数日だが、早速ブレーキランプが点きっぱなしになる現象が…。
フロントブレもリヤブレも触ってないし、ライトも消えてるのに…。
明日バイク屋行ってくる。
689 名前：７７４ＲＲ：2007/07/02(月) 02:27:25 ID:8X/KZ8QA: このくそ暑いのに押しながらセルまわさないとエンジンかからん・・・
690 名前：７７４ＲＲ：2007/07/02(月) 07:20:25 ID:lADOnVNY: これで押しがけしたことないけどセカンド入れてればすぐにかからない？
TZR50Rだとこれですぐだったけど
691 名前：７７４ＲＲ：2007/07/02(月) 09:30:53 ID:q0T8k/ED: 俺、3速でもリヤロックしたんだが
692 名前：７７４ＲＲ：2007/07/02(月) 18:56:44 ID:r6zO2tOh: シングルの押しがけはタイミングというかコツがいるね。

瞬発力を生かさないとクランキングできひん・・・
693 名前：７７４ＲＲ：2007/07/02(月) 20:08:36 ID:9A2YBMIY: アトラスのYBRのページが新しくなったぞ
694 名前：７７４ＲＲ：2007/07/02(月) 20:21:42 ID:yWQd4RxS: >>693
変わった?w

それよりもこれを見てくれ
ttp://www.atlas-kk.co.jp/bike/taiwan/samurai-mini/samurai-mini.html
695 名前：７７４ＲＲ：2007/07/02(月) 21:28:54 ID:9A2YBMIY: すげえ、排気量1234cなのにタンク3Lかよ！
696 名前：７７４ＲＲ：2007/07/02(月) 23:16:35 ID:uox4Frdt: >1234cなのにタンク3L
どこに記されてるんだ？
697 名前：７７４ＲＲ：2007/07/03(火) 04:39:37 ID:0t2Sdrk/: 123.4ccじゃね？
698 名前：７７４ＲＲ：2007/07/03(火) 04:47:43 ID:79/NsNyk: タンク部分のステッカーは上からラミネートしてありますが、うまく剥がす方法ってないものですかね？
699 名前：７７４ＲＲ：2007/07/03(火) 04:49:09 ID:79/NsNyk: うまくというかキレイに剥がす方法ご存知の方教えてくださいませ。
700 名前：７７４ＲＲ：2007/07/03(火) 06:52:25 ID:J0zF7Pen: タンクにガスが入ってるのでどうかと思いますが、車のエンブレムなどはドライヤー
で加温しながら、テグスなどをもぐらせてゆっくり引くと、ノリ跡もなくきれいには
がせます。

８０℃くらいで軟化する、ホットメルトのような糊剤を使っているようです。
701 名前：７７４ＲＲ ：2007/07/03(火) 11:44:49 ID:PhUzvcza: このくそ暑いのにアイドリングが不安定
702 名前：７７４ＲＲ：2007/07/03(火) 12:38:08 ID:79/NsNyk: >>700
すいません、せっかく教えていただき、テグスも買ってきたのですが、
最初にステッカーを少し爪で剥がしてみるとサイドのステッカーのようにキレイにペリペリと剥がれてしまったので、
勢いで全部剥がしちゃいました。
ただ、跡というかステッカー部分がコーティングされていない（？）ような感じになりました。
あとで写真とってうｐします。
703 名前：７７４ＲＲ：2007/07/03(火) 20:44:33 ID:h9Nhbx2G: トップコートの塗膜って弱いんだな。さすが中華クォ(ry
704 名前：７７４ＲＲ：2007/07/03(火) 20:45:00 ID:Zrq7GUfo: 週末に07モデル（青）納車されたよ。東京で。
初バイクだったんで、バイク屋から家まで乗ってくるのが怖かった。
慣らしで回転抑えているとなかなか流れに乗れないしね。
家に帰ってきたら車体がでかくてバイクカバーにうまく収まらずパッツンパッツンになってしまったorz

ちなみにSCSで聞いたら07モデルは入荷予定は今のところ全くなしだと。
「所詮グラフィックがちょっと変わっただけでしょ？　06モデルにしとけば？」
とか言われたんで、オイオイと思ってとっとと退散して他の店で買うことにした次第。

ﾁﾗ裏ｽﾏｿ。
705 名前：７７４ＲＲ：2007/07/03(火) 22:51:49 ID:J0zF7Pen: >>702
まさかステッカーを貼った上からクリアを吹いてるのかな？予想外の展開ですね。

－－－－
昨日の夜テールが切れてるのに気付いたので、バルブを買おうと思ったけど、昼間
は仕事で抜けられないので、帰りに電車を降りて環八烏山の鈍器ホーテまで５ｋｍ
ほど環八を往復して、２個入り４００円弱の４輪用（２７Ｗ・５Ｗ）を入手。

以前よりストップのＷ数が大きいためか、ブレーキをかけるとヘッドランプが少し
暗くなります。２輪用（１８Ｗ・５Ｗ）を買えばよかったかな。

バイクだと数分の距離なのに、普段歩かないので足が棒のようになってもうた。
706 名前：７７４ＲＲ：2007/07/04(水) 16:48:58 ID:PRLG9vKe: http://img.wazamono.jp/futaba/src/1183535172666.jpg
おそくなりました。
暗かったのでフラッシュたいたら意外に目立ちましたが（タンクの汚れもｗ）、
実際はそんなに目立ちません。
それに自分的にはタイバイクちっくなステッカーを剥がしたおかげでスタイリッシュな感じになったと思います。
707 名前：７７４ＲＲ：2007/07/04(水) 16:53:35 ID:PRLG9vKe: http://img.wazamono.jp/futaba/src/1183535536010.jpg
こっちのがわかりやすいかも。
これから剥がそうと思っている方や、買おうと思っている方は参考にしてみてください。
708 名前：７７４ＲＲ：2007/07/04(水) 17:14:27 ID:3Op3DUNw: きれいに剥がれてますね。

クリアが。

まあ本人が満足ならそれでいいんじゃない？
709 名前：７７４ＲＲ：2007/07/04(水) 18:24:10 ID:mtCSQ3cJ: とりあえず軽くポリッシュかけてクリア面との段差を減らし、固形タイプの
ワックスなどで光沢を出せば軽減されると思いますよ。
710 名前：７７４ＲＲ：2007/07/05(木) 17:29:11 ID:8aa7yMV0: 【原二】XTZ125 その8【伯剌西爾製】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1181896601/318

318 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2007/07/05(木) 07:35:05 ID:SNtOB2Js
どっちも付けてるんで簡単にインプレしてみます。

レアルエキップのハイカム付けたら
上の伸びは良くなったけど、下のトルクが細くなったよ。
林道やガレ場いくなら結構辛くなる。

そこでフロントスプロケ1丁落としてチェーン代えてみたら
下からパワーが出てハイカムのお陰で上も回るようになって
全域で美味しいパワーが出るようになったよ。

武川のTT-R用のMIKUNI VM26はそのままポン付けできました。
きっちり止めても少しマニホの部分がぐら付く感じがするけど
二次エアを吸ってるということは無いみたいです。
あと付属のスロットルケーブルが短いということを書かれているサイトがあったので
YZ125用のスロットルケーブルで取り付けました。
エアクリーナーボックスの入り口は加工した方がいいです。
今のところガスが濃い目ですがレスポンスが良くなり
開け始めからグッとパワーが出て加速も良くなりました。
ノーマルのXTZとは別物のバイクみたいです。

個人的にハイカムとフロントスプロケ1丁落としはかなりオススメです
711 名前：７７４ＲＲ：2007/07/05(木) 17:30:04 ID:8aa7yMV0: 中華YBRには武川のVM26は取り付けられないそうなので注意
712 名前：７７４ＲＲ：2007/07/05(木) 23:23:36 ID:6XG6kBSk: YBRの07年式がほしいんだがシルバーは日本に入ってきてないのか?

グーバイクとか見ても青と黒しかなかったんで…

出来ればシルバーがほしいんだがなぁ。
713 名前：７７４ＲＲ：2007/07/05(木) 23:54:00 ID:XlR3suKi: ＹＢＲ良かったけど、タイヤが細かったのが唯一の不満だった。
特に後輪。
せめて、250と同じくらいの奴に変えることが出来たらなあ。
売らずにすんだかも。
燃費は嫌になるぐらい良かった。
3日乗って、1リットルぐらいしか減ってない。
714 名前：７７４ＲＲ：2007/07/06(金) 01:25:15 ID:NsC+1ZZL: バイクに乗りたくなって自動車の免許しかないので原点にしようと思ってたのですが(保険の関係もあるので)125ccでこのカッコイイバイクに惚れてしまったのですが中国製で不安ですが初バイクとして安心して楽しめるんでしょうか？
715 名前：７７４ＲＲ：2007/07/06(金) 01:46:16 ID:aU3vwy9J: >>714
安心とかの前に、自動車の免許だけじゃ125乗れないのはわかってるか？
716 名前：７７４ＲＲ：2007/07/06(金) 02:10:18 ID:bpkSlijW: 気に入ってたのに後輪が細いってだけで売るってどんだけわがままなんだ>>713
717 名前：７７４ＲＲ：2007/07/06(金) 03:13:31 ID:rS3fBp9a: 免許取って、初バイクをこいつにしようと思ってた。
でもタイヤは貧弱だし、スピードも出ないみたいだし、なにしろ中華産。
正直、馬鹿にしてた。

でも不思議だよな。気がつくとこのスレ見てるんだ。
718 名前：７７４ＲＲ：2007/07/06(金) 05:03:55 ID:QYhQr6E9: 初バイクなら100キロも出りゃ十分だろ
グリップ無くなるほど寝かせることもないだろうしな
719 名前：７７４ＲＲ：2007/07/06(金) 07:49:57 ID:Iibp1bVX: >>717
その書き方は、YOUもYBR買っちゃったという事で良いのかな？
720 名前：７７４ＲＲ：2007/07/06(金) 10:35:03 ID:+mlDStHe: http://ja.wikipedia.org/wiki/YBR125
加筆よろ
721 名前：７７４ＲＲ ：2007/07/06(金) 20:21:18 ID:+VnOUC8M: 中国産だからってYBRをバカにしてる奴がムカつくな。
俺からみれば初バイクでこんないいバイクが乗れるとは思わなかった。
国産のほうがよっぽど金がかかると思う。
722 名前：７７４ＲＲ：2007/07/06(金) 22:18:14 ID:qII/85oV: >>721

中国産だから、馬鹿にしてる奴は
結局自分の事を馬鹿にしているよ。
漢字も使っているし、文化とか道徳心とか
中華圏の影響をもろに受けている訳だし。
723 名前：７７４ＲＲ：2007/07/06(金) 22:48:01 ID:LsXPysfG: 影響を受けてるはずなのに日本とは完全に別物だけどね＜道徳心や価値観

あと中国産だからと馬鹿にするのはどうかとおもうが、たいていは馬鹿にしてるんじゃなくて
不安に感じてるだけなんじゃないの。中国に限らず逆輸入車は敷居の高いものって感じの
空気が出来るし。
724 名前：７７４ＲＲ ：2007/07/06(金) 23:15:12 ID:+VnOUC8M: まぁとにかく初めは「ちゃんと動くのかな？」って感じの不安が大きかったな。
それと国産に乗ってる人からみればybrが中華バイクとはわからないんじゃないかな？
725 名前：７７４ＲＲ：2007/07/07(土) 00:01:54 ID:ez5fupMN: ＹＢＲ-Ｇを２年ほど前から所有しています。

細かな部分の装備を簡略化したオーソドックスな造りと、交換可能な消耗部品の
耐用年数は短めに設定しているものの、基本的なクオリティは確保されていると
感じます。

簡略化されていると思う装備
　メインキーのパーキングポジションレス・キルスィッチレス・ヘルメットホルダレス・
　非可倒式ステップ・スタンダードチェーン・狭いリム幅のホイル・廉価なタイヤ。

耐用年数の短い交換部品
　クラッチワイヤー（２０００kｍで切断）
　ブレーキパッド（４０００ｋｍで交換）
　タイヤ（リア５０００ｋｍで２分山）
　ランプ（テール５０００ｋｍ・ポジション３０００ｋｍで球切れ）
　交換部品は、国産品の流用で国産車と変わらない耐久性になります。

　メッキや樹脂部品・塗装については、今のところ国産と差異を感じません。
726 名前：７７４ＲＲ ：2007/07/07(土) 00:22:38 ID:OlNKHVNC: >>725
詳しい情報ありがとう。
それにしてもクラッチワイヤーは頼りない感じがしたな。
あとエアクリのほうはどうしてる？
727 名前：７７４ＲＲ：2007/07/07(土) 02:21:37 ID:NEh3pN0p: 最近YBR07買って慣らし中です。
600kmほど走りましたが、シフトアップの際に1→Nに入ることが多く、よくN芋してしまいます。
それと信号待ちなどでNに入れていて、発進の際に1に入りにくいことも多いです。
このときはシフトペダルを踏みながらアクセル吹かしたり、踏みながら前進することでなんとか入ります。
オイルは500kmくらいで一度交換しました。
慣らしが終わるとこのような症状も改善されるのでしょうか？
1000kmの慣らしが終わったら、もう一度オイル交換するつもりです。
728 名前：７７４ＲＲ：2007/07/07(土) 04:15:51 ID:y4X4SJfG: Nから1に入らないのはよくあるな
もう慣れたけど
729 名前：７７４ＲＲ：2007/07/07(土) 09:40:03 ID:Lgc5d+Wy: >>727
うちの06無印は、特にN←→1がぎくしゃくすることはないです。

基本だと思いますが、
N(or2,3…)→1（停止）は、
・ブレーキをかけながら停止位置の十分手前からシフトダウンする。
・↑が間に合わなかった場合は、いったん半クラにすれば落とせることがあるし、
　N→1の場合は、いったんクラッチ切って対応。

1→N（発進）
・これはシーソーペダルのかかとがしっかり踏み切れてないのでは？
・シーソーの傾きは調整かなので、前側に倒してみるか、
　ふつうにつま先でシフトアップするかですね。

まあ確かに慣れてないせいもあるかもしれませんが、上記が役に立てば幸いです。
730 名前：７７４ＲＲ：2007/07/07(土) 12:42:08 ID:ez5fupMN: >>726
時々フタを開けて様子を見ていますが、そんなに汚れないので軽くはたいて元に
戻してます。フィルタは全交換を前提とした構造のようです。
731 名前：７７４ＲＲ：2007/07/07(土) 14:42:35 ID:a813o61q: オレ二速発進してるのだが
732 名前：７７４ＲＲ：2007/07/07(土) 17:02:45 ID:RpxL2pal: ｸﾗｯﾁ熱いのらめぇ
733 名前：７７４ＲＲ：2007/07/07(土) 17:34:20 ID:xEkUSzCJ: きんもー☆
734 名前：７７４ＲＲ：2007/07/07(土) 18:13:44 ID:ez5fupMN: 平地なら３速で発進したことがある．．

去年の夏、あまりにも暑くてクラッチを切ったまま惰性で走って、
止まる時にシフトを戻し忘れてた。
735 名前：７７４ＲＲ：2007/07/08(日) 12:58:21 ID:1u8IqUtB: オイルが汚れてくると、確かにギアの入りが悪くなってくるね。
逆に言えば、ギアの入りの悪さがオイル交換の目安とも言える。
736 名前：７７４ＲＲ：2007/07/08(日) 21:01:25 ID:d9m4yebP: >>720
＠Wikiを読み比べると、オフ車のXTZ海苔の方がいぢったりするのが好きな人が
多いですね。YBR海苔は、現状のままで満足してる感じかな。
737 名前：YBR125SP：2007/07/08(日) 21:34:57 ID:gw89MXZ4: 走りに行くのはいつもはCB400なんだけど今日はSPで行った♪
今まで通勤とかだけやったから60くらいしか出してなかったし俺もこんなもんが限界やろうと思ってたら今日普通に二人乗りで90kmまで出てびっくりした=^ェ^=

しかも規制後のやつやから9.6くらいの馬力のはずやのにε=┏(;￣▽￣)┛
738 名前：７７４ＲＲ：2007/07/08(日) 22:43:36 ID:3bc2KtLK: 9.6馬力を二人で仲良く半分こ♪
739 名前：７７４ＲＲ：2007/07/09(月) 00:51:39 ID:wl3udZYd: >>737
下り坂だったとか。

ところでybrにスクリーン付けれるの？
あと、後タイヤをでっかくしたいのだけど
チューブレスタイヤで一番大きくできるタイヤって何？
740 名前：７７４ＲＲ：2007/07/09(月) 02:14:10 ID:sa1k5R+U: 俺も規制後だが100は余裕で出るよ
逆にそれ以上は絶対のびないけど
741 名前：７７４ＲＲ：2007/07/10(火) 01:42:44 ID:gCca6Y2J: YBRほしいんだが青にしようか黒にしようか悩む…
742 名前：７７４ＲＲ：2007/07/10(火) 05:59:32 ID:08HYRtYV: >>741
服などは迷ったら黒と言うから私はそうしたよ。
素材の安っぽさを覆うことができるからね。
ただし一番傷が目立つのも黒。一度でもコケると覆い隠すパワーはなくなるねｗ
743 名前：７７４ＲＲ：2007/07/10(火) 13:15:52 ID:dHm/dfn+: 下取の時有利なのは黒
744 名前：７７４ＲＲ：2007/07/10(火) 16:35:30 ID:lYyWaPQz: 間とって銀はどうよ？
745 名前：７７４ＲＲ：2007/07/10(火) 16:48:23 ID:unWdDXyT: 来年の規制後も輸入されるのかな？
746 名前：７７４ＲＲ：2007/07/10(火) 18:37:27 ID:08HYRtYV: >>745
新規制は二つあって
一つ目は排気ガス規制、
二つ目が騒音規制。
排気ガス規制は各国で違うのだけれど現時点でEURO規制に適合したYBRが販売されているので次の規制でも大丈夫かと。
騒音規制は厳しいとしか言い様が無い。現在販売されているバイクで新騒音規制に通るのはごく一部の車種のみ。
両方とも輸入車にも適用される。

ただしYBRの場合は並行輸入でお上が咎めるほど数が入ってきていないのと
購入後の登録も陸運局ではなく市町村区なので
車両さえ国内に持ち込めれば後は簡単に登録できてしまうよ。
747 名前：７７４ＲＲ：2007/07/10(火) 19:28:33 ID:unWdDXyT: >>746thx
おおっぴらに輸入できなくなるとしたらパーツ供給も厳しいか。
早めに買っとこうかな。
748 名前：７７４ＲＲ：2007/07/10(火) 21:19:19 ID:gCca6Y2J: >>744
日本にシルバーって入ってきてるのか?
グーバイクとか見てたら青と黒だけだったからてっきりないのかと思ってたわ。
言ったら取り寄せてもらえるのかな?
749 名前：７７４ＲＲ：2007/07/10(火) 21:39:58 ID:7ZFtUa0v: シルバーってヨーロッパ仕様しかないよね。
黒は黒でも入ってきてるのは中国仕様だと思うけど。
750 名前：７７４ＲＲ：2007/07/10(火) 21:58:47 ID:gCca6Y2J: ヨーロッパでもYBRあるのか…
何か違いがあるの?
751 名前：７７４ＲＲ：2007/07/10(火) 23:26:36 ID:2SPTNI82: ヨーロッパのはフロントフォーク横の反射板がない。
752 名前：７７４ＲＲ：2007/07/10(火) 23:27:10 ID:FiteixdV: 【国内】'慰安婦糾明運動' が座礁の危機。土屋元日弁連会長が朝鮮総連関連で検察の調査を受けて
ttp://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1182838551/l50
753 名前：７７４ＲＲ：2007/07/11(水) 09:26:37 ID:jHE0Z2wG: 06銀乗りだよ。SCSで買った。
754 名前：７７４ＲＲ：2007/07/11(水) 10:20:31 ID:YBEnYUaN: 私のIDに何か問題でも？
755 名前：７７４ＲＲ：2007/07/11(水) 11:25:34 ID:U2JEeqR2: 別に
756 名前：YBR125SP：2007/07/11(水) 12:31:40 ID:14YEVDE8: 雨やんだからちょっと走ってくる(^.^)
757 名前：７７４ＲＲ：2007/07/11(水) 13:55:22 ID:9KmxMU83: >>753と同じ、06年シルバー乗り。
この前、先頭で信号待ち中、横からチャリンコに突っ込まれた。
そして、こけた。
ショックだった。
突っ込まれたところ（タンク左側）にチャリのハンドル跡、
右側のブレーキレバーとフロントライト、マフラーに傷が。
最悪だ。
758 名前：７７４ＲＲ：2007/07/11(水) 14:15:58 ID:Ajntvad5: 賠償させろと(ry
759 名前：７７４ＲＲ：2007/07/11(水) 16:41:54 ID:UQIJp+zd: >>747
パーツ供給のルートは二つある。
一つ目は輸入業者が行うルートと
二つ目は日本のヤマハが「良心」か「トラブル発生回避」のために国産車と同じルートに乗せる場合がある。

今のところヤマハの部品検索でほぼ全ての部品が部品番号を打ち込むと「在庫あり」と表示される。
一度CDIやシリンダーピストン、カムシャフトを検索した時は全てヒット。
価格不明のものが多かったが、試しに販売店にヤマハに部品価格を問い合わせてもらえるように頼んだところ、
一週間ほどで回答があり、値段が出て注文が可能となった。

価格不明のパーツであっても時間はかかるかもしれないが注文は可能なようだ。
760 名前：７７４ＲＲ：2007/07/11(水) 19:48:58 ID:uijHzOhj: Ｇを購入しようかと思ってるんですが、アップフェンダータイプは
日本じゃ手に入りそうも無いですよね･･･
やっぱダウンタイプの方が人気が有るんだろうなぁ
761 名前：７７４ＲＲ：2007/07/11(水) 23:04:22 ID:SMcBnKtZ: 取り寄せを頼んだバイク屋から連絡があって、届くのがカウル付きのタイプになるらしい。
カウル付きに07年モデルは存在するんだろうか？06モデルの在庫処分だったら嫌だなぁ。
762 名前：７７４ＲＲ：2007/07/12(木) 15:07:02 ID:QQSZ/IfL: 中免受かったぜ!!
あとはYBR買うだけだ!!
763 名前：７７４ＲＲ：2007/07/12(木) 18:33:14 ID:K6eXyomK: おめ
764 名前：７７４ＲＲ：2007/07/12(木) 20:09:41 ID:UhjaOIRg: カウル付の方がより希少性がありますよ。
765 名前：７７４ＲＲ：2007/07/12(木) 20:49:42 ID:awasQyuk: 注文したらカウル付だった。
カウル付があるなんて知らなかった・・・・orz
丸目好きの俺なのに・・・・

半年前の俺です。
766 名前：７７４ＲＲ：2007/07/12(木) 22:07:24 ID:Gvw4mSaA: >>762
おめ！　ＹＢＲでしっかり二輪の基本を学んでね。
767 名前：762：2007/07/12(木) 23:00:57 ID:QQSZ/IfL: >>763 >>766
ありがとう!!(*^^*)

でもYBRの唯一の不満がメットインホルダーがないって所なんだよなぁ…
鍵が別にいるのは承知の上で、どっかの流用できないかな?
768 名前：７７４ＲＲ：2007/07/13(金) 00:24:38 ID:SOvrcbgV: CD125Tから乗り換えた人いますかー？
比較よろ。
769 名前：７７４ＲＲ：2007/07/13(金) 01:43:12 ID:H/piJVeH: >>767
チョイノリのオプションを俺はつけてる
770 名前：７７４ＲＲ：2007/07/13(金) 06:48:07 ID:bhEz31ug: う～む　いくら何でも、メットインは難しいかと．．

冗談はさておき、あごひもを切られて十数個メットを盗られたオラとしては、
格好はともかくボックス装着をお勧めします。
771 名前：７７４ＲＲ：2007/07/13(金) 07:03:53 ID:hcVgdWQX: どれだけ治安の悪いとこに住んでんのか、相当運が悪いﾔｼか？ｗ
772 名前：７７４ＲＲ：2007/07/13(金) 08:45:25 ID:vNM9OBuo: 十数個はひどいね
アライとか買う気しなくなりそうだ
773 名前：767：2007/07/13(金) 11:03:41 ID:6qypwnd5: チョイノリのだったらメット二個ぐらいかけれるかな?
774 名前：７７４ＲＲ：2007/07/13(金) 12:07:58 ID:bmfBc/3/: >>770
命の代償とはいえ、あまり高価なメットが買えなくなるね。
メットを持って歩くのもキョービ流行らないしね。
775 名前：７７４ＲＲ：2007/07/13(金) 20:48:02 ID:rH+TPHTK: 次期モデルはＦＩ化か
見た感じ、コマジェ等の簡易ＦＩの様だから、出力は変らないが燃費が一割ほど上がりそうだね。
50㌔/㍑台も逝けるかも
焦って買うの辞めとくか
776 名前：７７４ＲＲ：2007/07/13(金) 21:08:48 ID:uo27UeL3: それいつ?
777 名前：７７４ＲＲ：2007/07/13(金) 22:57:47 ID:bhEz31ug: >>771
ここに暮らして２５年だけど、メットだけでなく大物ではＲＺ３５０、ＳＤＲ、ＤＴ
１２５Ｒ、スクーターではＤｉｏ←ＳＥＰＩＡ（Ｄｉｏの盗難保険でもらったの）
・ＬＥＡＤ８０など、色々盗られてます。Ｕ字ロックのカギを壊すのにボルトカ
ッターまで使ってた模様。

当時メットはアライのフルヘルを買うことにしてたのだけど、激しい時は２ヶ月
くらいで無くなるので、予備に安物のジェットヘルも買ってました。
他人のかほりのする、あごひもを切ったヘルメットをかぶっても仕方ないと思う
んですけどね。

その他倒されたり、シートを切られたり、ウィンカーレンズを持っていかれたり．．
周りのバイクも同様の被害をくらってるから、ストーカー的犯行でもない模様。

５年くらい前から急に被害が止んだから、犯人がどこか他のところに移ったのか
死んだかな。

ＹＢＲについては、先日サイドスタンドが外れて、すっ転んで小破したくらい。
だいぶ平和になりました。
778 名前：７７４ＲＲ：2007/07/14(土) 01:27:59 ID:ThAod651: youtubeにYBR125の動画が結構あってびびった
779 名前：７７４ＲＲ：2007/07/14(土) 06:05:29 ID:BU+jSs94: ttp://ipodwall.seesaa.net/article/47730733.html
YBRの壁紙
780 名前：７７４ＲＲ：2007/07/14(土) 11:33:01 ID:Lv/TGODn: 雨の中、近所のスーパーにＹＢＲで買い物に逝ってきました。

坂道の多い街なので、コーナーにもマンホールのフタが一杯あって、フロントが
ズルズル．．もちっと、グリップの良いタイヤが欲しひ。
781 名前：７７４ＲＲ：2007/07/15(日) 00:37:51 ID:T/mewp5l: バイク＆車の0-100㎞/h加速動画　まとめサイト http://wazamono.biz/kasokusure/index.html

↑にYBR１２５もあったから、見てみたけど、１００キロいくのに４０秒ってほんと？？
１２５ｃｃクラスで、相当遅いんだけど・・・。
そこまで速さもとめてないけど、CB125ｔとか結構早かったからショックだ
782 名前：７７４ＲＲ：2007/07/15(日) 01:14:32 ID:p+585CSs: >>781
電車に負けてる動画だっけ？ｗ
実際にはもうちょっと早い印象。
過去スレで、ちゃんと整備してればさすがにここまで遅くはないだろうって、
うｐした人は責められてたなｗ（うｐしたの四国の人だっけ？）

ただし、125クラスの中ではやはり遅いのは事実。
燃費＆環境性能を考えりゃ仕方ないとは思うけどね。
原付1種の30キロ制限はさすがに我慢できないから、2種が欲しい！
だからYBR125を買うんだ！って割り切って考えられる人にはお勧めできるよ。
783 名前：７７４ＲＲ：2007/07/15(日) 01:29:34 ID:+XRIRmc4: >>779
保存した
ここの人枚数重ねるごとに上達してるね
CBとかもやってくれないのかな
784 名前：７７４ＲＲ：2007/07/15(日) 01:33:01 ID:nUZ5KW3m: ０～８０あたりまではすぐに出るんだけど、そこから先の伸びが鈍ります。
元々がまったりしたスーパーフラットな性格。

１２ｐｓの旧モデルはメーター表示で１１０～１２０弱。排ガス対策が強化
された１０ｐｓ弱の現行モデルは、１００前後が最高速になった模様。
いずれも最高速到達までには、時間も距離も必要です。

エアクリの吸気量を増やすように加工したり、カムをＴＴＲ用にするとか、
ＶＭ２６キャブに換装してセッティングを出せば、１２５のままでも１５
ｐｓ・１３０くらいの元気な性格になると思います。

確かＣＢ１２５Ｔもその位だったかな。シングルのＪＸの方がもっと活発
だったかと..あまりに大昔のことで思い出せない。
785 名前：７７４ＲＲ：2007/07/15(日) 01:44:34 ID:/Ij//Un0: そこまでして敢えてYBRに乗りたくないわ
786 名前：７７４ＲＲ：2007/07/15(日) 02:32:10 ID:YdENwaVb: 公道で100km/h出す用事なんてないしね
787 名前：７７４ＲＲ：2007/07/15(日) 05:42:43 ID:VzC46lvB: >>784
VM26を付けられたとしてもそこまで元気にならないと思うー。
ハイカムと併用してはじめて効果が出るかとー。
ttp://www25.atwiki.jp/xtz125/?plugin=ref&page=XTZ125%E3%81%AEFAQ&file=TT-R125VM26power.jpg

その前にインマニの形状が違うから武川のVM26は装着不可。
788 名前：７７４ＲＲ：2007/07/15(日) 07:29:46 ID:wJW6byMS: 20秒もありゃ100出るよ
90までならもっと早い
789 名前：７７４ＲＲ：2007/07/15(日) 08:04:59 ID:nUZ5KW3m: １２５のままパワーを得るなら、回転数で稼ぐしかないのでカム交換と給排気の
改善は必須。

大径キャブ装着は、インテークをＸＴＺ・ＴＴＲのに交換（基部のボルト間隔は同
じ）するか、ノーマルのエアクリを再利用するなら位置を合わせてフランジを切断
する必要があるでしょう。

アベレージが上がるのであれば、タイヤ・ブレーキなど総合的なことを考えて、
ＣＢＲをベースにいぢった方が良いですな。
790 名前：７７４ＲＲ：2007/07/15(日) 12:28:27 ID:nnE2eIbU: そこまでして敢えてYBRに乗りたくないわ
791 名前：７７４ＲＲ：2007/07/15(日) 13:08:46 ID:0j9Clfzs: キャブは絶対的な出力はもちろんだけど、それよりも過渡特性が良くなるからね。
スロットルレスポンスが良くなるとか、数値以上にパワーアップしたような感じが出るよ。
特にこのバイクは125ccという排気量の割には小さいキャブだから効果が大きいと思う。
792 名前：７７４ＲＲ：2007/07/15(日) 14:26:21 ID:nUZ5KW3m: オーバーラップの無いビジバイ仕様のカムが入ってるとはいえ、VM20といえば原付
なみの小径キャブですからね。カムを変える際には24～26あたりにした方が、中回
転から上の伸びは期待できそうです。

トータルコストで４万前後．．いつかは換えたいなと考えつつ、はや１年経過。
793 名前：７７４ＲＲ：2007/07/15(日) 17:28:48 ID:wJW6byMS: そもそも見た目からしてスピードを求める単車じゃないしな
794 名前：７７４ＲＲ：2007/07/15(日) 17:51:58 ID:0j9Clfzs: 同じエンジンのTT-RとかXTZとかTY-Sとかならキャブ換える価値はあると思うけど
YBRに関してはノーマルでまったり走るのが一番かもしれないね。
この小さなキャブがリストリクターの役割をして好燃費を叩き出してる訳だし。
795 名前：７７４ＲＲ：2007/07/15(日) 18:42:19 ID:L3mBmebf: 本家ＨＰみてたらType-G の新型07出たみたい
ttp://www.yamaha-motor.com.cn/mc/ybr-g/detail/index.html

・ヘッドライトのガード追加
・Ｇ専用のカラーのパターン（ＥＵっぽくてイイ）
・チューブレス
・フォークブーツ
・ＶＭ２２　（キャブが強化されてる？）

・・・で合ってるかな？中国語読めないし。
バッテリーは液式とあるから相変わらずＭＦではないみたいだ。
欲しいぞ
796 名前：７７４ＲＲ：2007/07/15(日) 18:55:03 ID:nUZ5KW3m: 低～中速重視なら、小径キャブの方が相性が良いですね。

ＹＢＲは０～法定速度までの実用性や、ギア１枚の守備範囲が広くずぼら運転が
可能など、絶対的なパワーが無くとも普段づかいにはあまり不満を感じません。

バイクにもエコ・クリーンに加えサイレントの要求が迫っているので、バイクい
ぢりが好きな私も、今のところ手出しを控えてる状態です。
797 名前：７７４ＲＲ：2007/07/15(日) 21:31:37 ID:bzNoj7rn: エンジンに手を入れていった時に、サイズはそのままでもいいからグリップのいい
タイヤに換えたくてもコレってのが無いのが痛い。
798 名前：７７４ＲＲ：2007/07/15(日) 23:54:49 ID:nUZ5KW3m: >>795
基本的な仕様は無印とあまり変わりませんが、フロントフェンダーがアップとダウン
の２種あるようですね。

キャブがＶＭ２２というのは以前のモデルでも書かれていますが、実車にはＶＭ２０
が付いてました。本国のみＶＭ２２なのかな。
799 名前：７７４ＲＲ ：2007/07/16(月) 00:13:29 ID:H+KYtsod: ＹＢＲのバッテリーを交換した人はいますか？
800 名前：７７４ＲＲ：2007/07/16(月) 07:17:39 ID:S3+XboP8: ｳｿ800ｹﾞﾄｰ!!!
801 名前：７７４ＲＲ：2007/07/16(月) 08:04:04 ID:3QQjZ5/e: リレーなら買って２ヶ月で交換した。
802 名前：７７４ＲＲ：2007/07/16(月) 09:39:10 ID:pNWdebwf: バッテリーは開放型即用式の12N5.5-3Bだったと思う>>799
密閉式MF使うとすぐ死ぬw
803 名前：７７４ＲＲ：2007/07/16(月) 22:04:47 ID:KsDLJkLy: そういえば、２年間バッテリの液面を見てない．．普通の液式でしたか？
804 名前：７７４ＲＲ：2007/07/16(月) 22:25:03 ID:8Rodc4XA: オーバーサイズでも履けたよ
F:90/90-18
R:110/80-18

でもフトントフェンダーがタイヤと干渉するからフェンダー内の金属板を少し広げないといけなかった。
805 名前：７７４ＲＲ ：2007/07/16(月) 22:25:46 ID:H+KYtsod: そうだよ。
>>799
MFバッテリーは使えないの？
806 名前：７７４ＲＲ ：2007/07/16(月) 22:30:20 ID:H+KYtsod: やべ、間違えた。情けない。
>>802
MFバッテリーは使えないの？
807 名前：７７４ＲＲ：2007/07/16(月) 22:41:29 ID:8A7gLiXs: ＞＞８０４
で、銘柄は？
808 名前：７７４ＲＲ：2007/07/16(月) 22:57:21 ID:yS3oxxQn: >>804
乗り心地どう？
809 名前：７７４ＲＲ：2007/07/16(月) 22:59:05 ID:8Rodc4XA: ＞807
ダンロップのGT501

グリップあって制動性がよくなった。

安定感もあるよ。

タイヤ太くなった分ハンドリングが重くなった。

個人的にフロントは標準サイズの方が良いと思う。
810 名前：７７４ＲＲ ：2007/07/16(月) 23:20:29 ID:H+KYtsod: タイヤ太くなって、かっこよくなったでしょ？羨ましい。
811 名前：７７４ＲＲ：2007/07/17(火) 00:30:38 ID:izj4w6q/: >>781
恥さらし動画だなｗ
812 名前：７７４ＲＲ：2007/07/17(火) 00:47:08 ID:INBXdxDs: 原二は免許取るのにどれくらい日数かかりますか？
タンデムできますか？
車体価格は平均いくらぐらいですかね？

質問ばかりすいません。
813 名前：７７４ＲＲ：2007/07/17(火) 01:06:09 ID:5HUIWFf9: >>812

日数：ｵﾏｲ次第
タンデム：車体次第
価格：車体次第

原二スレ池
814 名前：７７４ＲＲ：2007/07/17(火) 01:56:00 ID:xXBC0FXB: バイク乗ったことなかったのに小型MT補講なしだった俺にひれ伏せ
815 名前：７７４ＲＲ：2007/07/17(火) 03:28:57 ID:uDQWpf96: いきなり大型MT補修なしの俺の立場は…
816 名前：７７４ＲＲ：2007/07/17(火) 05:10:12 ID:iGHkOzfJ: そもそも大多数の人間はストレートでとるからｗｗｗ
大型も中型も
817 名前：７７４ＲＲ ：2007/07/17(火) 05:12:10 ID:AQ6pwD7l: >>812
合宿なら一ヶ月以内でとれる。
YBRならダンデムできる。KSRはダンデムできない
２０万弱
こんなとこ。
818 名前：７７４ＲＲ：2007/07/17(火) 14:30:48 ID:tfjDSDYy: 俺はYBR欲しくて小型取ったけど、
やることは中面とほとんど変わらんのに教習時間が少ないから、
現茶利とかも乗ったことのないやつは、
下手したら小型で受けても、費用も教習時間も中面と変わらんということになるかも。
基本的には中面をすすめる。
説得力ないか・・・
819 名前：７７４ＲＲ：2007/07/17(火) 18:08:54 ID:FsXUEQqy: 普通二輪とっちゃうと、どうせならって高速乗れる250以上がほしくなる
車両高いけどね
820 名前：７７４ＲＲ：2007/07/17(火) 18:37:43 ID:P9aLUMoM: 燃費45km/Lで相殺
821 名前：７７４ＲＲ：2007/07/17(火) 20:12:27 ID:plz9dO01: >>818
俺もそう思う。
特に2段階で中型だと3時間ぐらい時間とってある
項目を1時間でやらされたのはびびった。
822 名前：７７４ＲＲ：2007/07/17(火) 22:00:15 ID:s1tSOZjQ: YBR木曜納車だ(^∀^)

でも車の免許しかない(´･ω･｀)
823 名前：７７４ＲＲ：2007/07/17(火) 22:01:57 ID:Pi4HT5B9: >>819-820
125買う→「やっぱ高速乗らないと日帰りツーはキビしいか」
→ニハン買って高速乗る→「やっぱニハンじゃ高速はキビしいな」
→400買う→「んーやっぱナナハンでドカンと加速したいよね」
→ナナハン買う→「今の時代大型ならリッターでしょ」
→リッター買ってしまい残るのは36ヶ月のイヤッッホウゥゥゥ…

踏みとどまるなら原2がベストだと思うｗ
824 名前：７７４ＲＲ：2007/07/17(火) 22:42:58 ID:P9aLUMoM: >>823
125買う→「高速乗れないから朝3時に起きよう」

俺はこの発想で満足しているんだが…。
そして早めに帰路につく。
行きも帰りも渋滞知らず。
825 名前：７７４ＲＲ：2007/07/17(火) 23:46:15 ID:uel/3CaH: >>804
>F:90/90-18
>R:110/80-18

良い情報ありがとう！

Ｇ海苔なので、ＲはデュアルパーパスのミシュランＳＩＲＡＣをはかせようと
思います。問題はフロント．．オフっぽいパターンのフロント用が無いです。
826 名前：７７４ＲＲ ：2007/07/18(水) 06:34:26 ID:72BSoei9: 俺もリアだけ交換しようかな。
827 名前：７７４ＲＲ：2007/07/18(水) 06:55:31 ID:sAj5PP+o: オリジナルのリアは、5000kmで2分山と減りが早かったです。

リム幅が狭く、ブレーキのトルクロッドやチェーンラインが迫っているので、
あまり広幅のタイヤは選択できないと思ってました。

Ｇのフロント3．50-18というサイズは、ヴィンテージバイク用しか見当たら
ないのが辛いです。
828 名前：７７４ＲＲ：2007/07/18(水) 18:05:01 ID:cRauMOI9: 都心だと渋滞でイライラするがよく考えたらそれは大型でも同じか
首都高ものれたらのれたで色々ありそうだし
829 名前：７７４ＲＲ：2007/07/18(水) 21:24:09 ID:sAj5PP+o: 朝の通勤時間帯の渋谷線なんざ二輪でも渋滞に巻き込まれる。一般道と違って
ルートを変えることもできない。あれで４輪と同一料金というのが腹立たしい。
830 名前：７７４ＲＲ：2007/07/19(木) 00:08:00 ID:MUALjVVq: YBR250って全然形違うんだな。なんか変態的だW
規制後に日本仕様で発売してくれないかな。
831 名前：７７４ＲＲ ：2007/07/19(木) 01:24:03 ID:KyE5tlkT: 国産より安くなることは確実。
832 名前：７７４ＲＲ：2007/07/19(木) 02:23:02 ID:9emNiHlY: 昨日YBR納車されたよ
届いてみたらカウル付きの06モデルだし、キック付いてるしシーソーペダルじゃないし
もうワケが分からん
833 名前：７７４ＲＲ：2007/07/19(木) 09:11:02 ID:tPFZB5p4: 羨ましい
834 名前：７７４ＲＲ：2007/07/19(木) 09:27:30 ID:eH/yOPVu: 届くまで詳細不明っての、ある意味凄いわくわく感だな。楽しそう。
835 名前：７７４ＲＲ：2007/07/19(木) 09:52:02 ID:MUALjVVq: 文句言ってもどうにもならんのかな？
836 名前：７７４ＲＲ ：2007/07/19(木) 16:19:47 ID:KyE5tlkT: あーー　またバッテリー上がった。
一週間、乗らなかっただけで。
GSに交換しようかなぁ。
837 名前：７７４ＲＲ：2007/07/19(木) 20:35:09 ID:qpm8CI/b: 2年目だけど、毎日乗ってないとセル始動がワンチャンスになった。
838 名前：７７４ＲＲ ：2007/07/19(木) 20:59:08 ID:KyE5tlkT: それは厳しいな。
それにしても、純正バッテリーは駄目すぎる。
でも日本電池って書いてたような気がする。
839 名前：７７４ＲＲ：2007/07/19(木) 21:46:03 ID:7jzphqSK: しらべたらCB5L-Bだった。日本電池との合弁会社の製品らしい。
GSユアサのYB5L-Bにするのがよいかも。
840 名前：７７４ＲＲ：2007/07/19(木) 21:47:17 ID:7jzphqSK: あと、バッテリーがすぐ上がるのは、バッテリー寿命以外に漏電とか
レギュレータ異常も可能性あるので注意
841 名前：７７４ＲＲ：2007/07/19(木) 21:49:26 ID:7jzphqSK: そもそも補充電してるか？>>836
842 名前：７７４ＲＲ ：2007/07/19(木) 22:32:56 ID:KyE5tlkT: >>840
いろいろ情報ありがと。参考にするよｗ
>>841
バイク屋で半年に一回ぐらい　まず充電器がない。
843 名前：７７４ＲＲ ：2007/07/19(木) 22:50:06 ID:KyE5tlkT: MFバッテリーでは交換は無理なの？
すぐに死ぬって書いてあったけど、どうなの？
844 名前：７７４ＲＲ：2007/07/20(金) 00:08:59 ID:UAGm0Rl3: 俺は店員にﾑﾘﾎﾟとか言われた
充放電特性が違うんだとさ
845 名前：７７４ＲＲ ：2007/07/20(金) 00:24:45 ID:IQLDFtAp: オキシライドみたいなもんか。
846 名前：７７４ＲＲ：2007/07/20(金) 03:53:31 ID:U1XPZa/q: 最近バイクに乗るたびに、シートの左下から水が漏れるんで、気になってたんだが・・・
バッテリーの流れを見て思ったんだが…バッテリーの液が漏れるってあり得るのか？
いや、今日、日が昇ったら自分の目で見てみるけど…その場合どうしたらいいんだろうか。。
847 名前：７７４ＲＲ：2007/07/20(金) 05:01:12 ID:Vk+g9MKg: 開放型はちゃんとメンテすればMFバッテリーより長持ちするんだけどな。
>>842
週に一度乗るくらいじゃ充電不足なので、弱ってきたなと思ったらバッテリー外して充電するのをお勧めする。
過放電はバッテリーを痛める。バッテリー上げてサルフェーション起こしたら
その時点で死ぬ（充電不能／極端に性能が悪くなる）。
>>846
過充電してると水の電気分解で水素が発生して内部が泡立ち、液漏れする。
硫酸なので、中和するため薬局で重曹（お掃除用）買ってきて水に溶かしウエスに含ませてふき取る。
放置するとあちこち腐食して車体があぼーんする。
レギュレータがおかしいかもしれないな。
848 名前：７７４ＲＲ：2007/07/20(金) 08:25:59 ID:aTLNoeMZ: 今日YBR納車だ
楽しみー(ﾟ∀ﾟ)ｳﾋｮｰ
無印07ｸﾛ
‡カッコヨス‡
849 名前：７７４ＲＲ：2007/07/20(金) 09:23:51 ID:hjdPaWj8: >>848
同じだ
自分は納車からもうすぐで一ヶ月
奈良市ももう終盤にさしかかってきた
ださいステッカーを剥がすことをおすすめするよ
850 名前：７７４ＲＲ：2007/07/20(金) 10:10:24 ID:aTLNoeMZ: >>849

ステッカーってすべてですか?
851 名前：７７４ＲＲ：2007/07/20(金) 10:49:44 ID:at+LcPED: >>849
クリア層の下に埋まったグラフィックを剥がしたチャレンジャーはお前か。
そんな馬鹿はお前だけで十分だ。安易に人に勧めるな。
852 名前：７７４ＲＲ：2007/07/20(金) 13:21:32 ID:glVJs/Pw: 正直はがした方がダサい
853 名前：７７４ＲＲ ：2007/07/20(金) 15:07:21 ID:IQLDFtAp: せめてyamahaのロゴだけは付けてたほうがいいよな。
854 名前：７７４ＲＲ：2007/07/20(金) 15:13:57 ID:aTLNoeMZ: 買っていきなり20回くらぃエンストした(´;ω;｀)
855 名前：７７４ＲＲ ：2007/07/20(金) 15:20:10 ID:IQLDFtAp: そりゃあやりすぎだｗｗ
856 名前：７７４ＲＲ：2007/07/20(金) 15:36:58 ID:ZBdoYyrw: ｱﾘｴﾅｰｲ
857 名前：７７４ＲＲ：2007/07/20(金) 15:42:23 ID:aTLNoeMZ: エンスト20回はバイク痛んだかな(´;ω;｀)
858 名前：７７４ＲＲ：2007/07/20(金) 17:05:13 ID:glVJs/Pw: 免許とって２年間マジェ乗ってた俺ですらエンスト３回で発進したというのに
859 名前：７７４ＲＲ：2007/07/20(金) 17:10:47 ID:aTLNoeMZ: シーソーペダルに混乱しました(´;ω;｀)
860 名前：７７４ＲＲ：2007/07/20(金) 17:23:14 ID:un3plpsX: >>859
XTZ125純正かYBRのシーソータイプでないやつ、もしくはYZ85用に交換するといいかも。
YZ用は可倒式で転倒しても破損しにくい作り。気持ち程度だけれど軽量化も可能。
861 名前：７７４ＲＲ ：2007/07/20(金) 17:23:37 ID:IQLDFtAp: 事故には気をつけろよ？
862 名前：７７４ＲＲ：2007/07/20(金) 17:30:32 ID:io35zRIo: 最初は普通に蹴り上げシフトアップすればいいのに。>>859
慣れたらかかとシフトに徐々に切り替えで
863 名前：７７４ＲＲ：2007/07/20(金) 17:59:12 ID:glVJs/Pw: シーソーペダルだけど一回もシーソー使ってない俺
864 名前：７７４ＲＲ ：2007/07/20(金) 18:44:44 ID:IQLDFtAp: 俺もｗ
865 名前：７７４ＲＲ：2007/07/20(金) 18:46:41 ID:ZBdoYyrw: おれ漏れも
866 名前：７７４ＲＲ：2007/07/20(金) 20:04:01 ID:aTLNoeMZ: 無理な変速もしちゃったし(´;ω;｀)絶対ギアおかしくなった
867 名前：７７４ＲＲ：2007/07/20(金) 23:20:18 ID:gT/vdbOy: エンストぐらいなら大丈夫大丈夫(^o^)
868 名前：７７４ＲＲ：2007/07/20(金) 23:29:13 ID:GR/j6jo7: 千葉でYBRを取り扱っている店ってないかな？
869 名前：７７４ＲＲ：2007/07/21(土) 03:08:58 ID:9n6EsQ10: >>854
YBRに乗るには免許(小型限定普通自動二輪免許)が必要ですよ
870 名前：７７４ＲＲ ：2007/07/21(土) 03:38:23 ID:p0/414jm: つまり原付免許じゃ乗れないってこと。
もちろん、わかってるよね？
871 名前：７７４ＲＲ：2007/07/21(土) 07:18:05 ID:7UhR18KL: >>869 >>870
ﾂﾏﾝﾈ
872 名前：７７４ＲＲ：2007/07/21(土) 15:51:56 ID:BqnUXeRT: >>846です。
蓋を開けて見てみましたが、どうやらバッテリー液が漏れる位置ではなかったですし、液量も減ったなかったので、違ったようです。
というか…仮に硫酸が漏れてて、それが足にかかってたらジーンズもろとも溶けてますよね。。。
>>847さん、丁寧にありがとうございました。
どうやらただの雨水だったようです。
873 名前：７７４ＲＲ：2007/07/21(土) 18:44:15 ID:Zeda2y2a: >>871
ウケを狙って言った訳ではありませんよ
874 名前：イチ公：2007/07/21(土) 19:56:26 ID:u7QKPvHw: どうも(･∀･)ﾉ
車の免許しかないのにYBR買って､小型MTを一発試験で受けるために駐車場等でこっそり練習中のイチ公です

こんな奴がYBR乗る資格ない､こんな奴がいるからバイク海苔のｲﾒｰｼﾞが悪くなる。何をどんだけ言われてもしょーがないです(´･ω･｀)
ただ僕には教習所に行くお金がありません。だから一発試験しか道がないのです。
これから免許取得に向けて皆さんに色々質問等をさせていただくつもりです(勝手ですが━…)
よろしくお願いします(o´∀`o)
875 名前：７７４ＲＲ：2007/07/21(土) 20:10:00 ID:Bt72g6tm: >874
悪いが免許取る金がない奴がバイクを維持することは難しいと思うわ。
876 名前：７７４ＲＲ：2007/07/21(土) 20:10:09 ID:PtI9O7Du: TW125とYBR125とで悩んでいます
YBR125は確かにメンテしやすそうだし最初のバイクにぴったりだろうけど
見た目が・・・
せめてカウルが欲しかった

TW125だったら見た目普通のTWと変わらないしそれでもいいかなーって思ってるんですが
877 名前：イチ公：2007/07/21(土) 20:13:28 ID:u7QKPvHw: >>875
ずっとYBRに憧れててバイトでやっと金貯めて買いました(o´∀`o)
頑張って金貯めて頑張ります

前まではＺＲに乗ってました
878 名前：７７４ＲＲ：2007/07/21(土) 20:39:31 ID:03EegklO: 見た目のことはあまり言わないほうがいい。>>876
バイクほど個人の好みが違う乗り物もないんじゃないか？
俺はネイキッドやツアラーが好きでアメリカンやオフロードなんかダサくて乗れたもんじゃないと思っているが、
逆にアメリカン好きな人は多いし、オフロードが好きという人もいるから口には出さない。
見た目の好みを言い出したら周りに敵を増やすだけだ。
君の好みについてとやかく言える人などいないのだから、
自分のことくらい自分で決めろ。
嫌いなものを勧められて購入して後悔したら他人のせいにするのか？
そんな態度でいると将来詐欺師にいいようにボったくられるぞ。
879 名前：７７４ＲＲ：2007/07/21(土) 21:28:42 ID:cfZ5HRRt: >>878
餅付けｗ
おまえだって３行目で見た目の事思いっきり口に出してるじゃんｗ

>>876
TWもいいバイクだと思うよ。
時間かけていろいろ迷ってみて最終的に気に入ったほう乗りゃあいいと思うよ。
880 名前：７７４ＲＲ：2007/07/21(土) 22:14:29 ID:oKjnQnuc: >>874
私も免許試験場で取得しました。

バイクは初めてだったので、友達や先輩のＫＨ５００とかＸＳ６５０を借りて、
こっそり河原や海岸で一本橋・スラローム・坂道発進などを練習してました。

それでも検定では検定車（ＣＢ７５０）が重くて、１回目一本橋落下で検定中止
・２回目減点超過・３回目完走で合格しました。

小型２輪は曲がる・止まるがスムーズで、一時停止や左右・後方の安全確認が確
実なら、比較的合格しやすいようです。

公道デビュー目指して、ぜひがんばってください。
881 名前：７７４ＲＲ：2007/07/21(土) 22:18:04 ID:Bt72g6tm: tu-ka、取得時講習とか分かってて試験場行ってるんかね？
甚だ疑問な感はあるが。
882 名前：７７４ＲＲ：2007/07/21(土) 22:29:41 ID:Pfp316RW: ここに来る奴の平均年齢が低年齢化してるとは思ってたけど

ここまでとは・・・
883 名前：７７４ＲＲ：2007/07/21(土) 22:34:11 ID:NZ5bf1FY: 未成年だから罰金刑が無いとかと軽く思ってるんかね？
884 名前：７７４ＲＲ：2007/07/21(土) 22:42:58 ID:cVBRbyQb: いきなりコテ名乗りはじめるような奴にそんな頭があるとは到底思えません。
885 名前：７７４ＲＲ：2007/07/21(土) 23:23:38 ID:N7Tc1QJL: しばらく見ないうちにこのスレｦﾜﾀ
886 名前：イチ公：2007/07/22(日) 00:20:29 ID:9AK65T47: 僕はもうすぐ20歳になります
今は国立大目指して浪人しています。
この板には以前からよく書き込みさせていただいています。

取得時講習の事などは試験場に問合せて存じております(･∀･)

>>880
ありがとうございます(o´∀`o)僕も早く公道デビューしたいので頑張ります
887 名前：７７４ＲＲ：2007/07/22(日) 01:29:19 ID:VSDZkN7N: 浪人中の夏ってかなり大事な時期じゃないのか？
そんな時にバイクなんか乗り出したらまた浪人するぞ。
888 名前：イチ公：2007/07/22(日) 01:52:55 ID:9AK65T47: >>887
そこはちゃんと両立できてます(o´∀`o)むしろ生活に覇気が出てきて勉強もうまく進むようになってきました
ご心配ありがとうございます
889 名前：７７４ＲＲ：2007/07/22(日) 01:57:24 ID:/V5fRNb/: 東大生の僕が勉強おしえたげるから代わりにYBRくれ
890 名前：７７４ＲＲ：2007/07/22(日) 01:57:41 ID:b3BS/8yi: まあある程度勉強してたら結果はなるようにしかならんｼﾅ

俺もセンター終わってから弟とプレステやりまくってたけど幸いにも受かった
891 名前：７７４ＲＲ：2007/07/22(日) 01:58:58 ID:VSDZkN7N: >>888
ちゃんと両立できるようなヤツなら２浪なんかしねーよｗ
892 名前：イチ公：2007/07/22(日) 02:14:36 ID:9AK65T47: >>891
あっいえイチローです(o´∀`o)
893 名前：７７４ＲＲ：2007/07/22(日) 05:35:18 ID:O85TtDSP: >>882
mixiのコミュニティの参加者も低年齢化しているよ。
大学入りたてでYBR買おうと思っていますどうしたらいいですかどんなばいくですか。そんなのが多くなった。
折角wikiを立てたからそちらを見てくだ(ry
894 名前：７７４ＲＲ ：2007/07/22(日) 07:09:02 ID:qaESy6gF: そうそう
895 名前：７７４ＲＲ：2007/07/22(日) 09:14:34 ID:Xa2nDGYe: 年齢云々じゃなくて、金が無けりゃ周囲に迷惑かけていいのかっていうことだよね。
別にバイク乗りのイメージがどうとかいう話じゃない。

しかし俺もおっさんくさいことを言うと、
悪いこと言わんから浪人中は勉強しとけとは思うがｗ
896 名前：イチ公：2007/07/22(日) 09:24:40 ID:9AK65T47: >>895
誰にも迷惑かけないようにしてると思いますが━…(･ω･｀)

浪人の勉強中はどうしてもストレスが貯まってしまい上手く進みません。
そこで大好きなバイクに乗るのがとてもストレス解消になるんですよ(o´∀`o)

僕はYBRだったらノーマルで十分ですし特に改造もする気はありません
そこまで時間は取らないつもりですし━…、これでｽﾄﾚｽを少なくして勉強も効率が良くなればなぁ､って思ってます
897 名前：７７４ＲＲ：2007/07/22(日) 09:40:45 ID:0F1PxMZU: 受かるかどうかはお前次第だから好きにやれや
898 名前：７７４ＲＲ：2007/07/22(日) 09:51:15 ID:Xa2nDGYe: >>896
まあ俺の田舎のように、周り300メートルに人家の無いｗ地域だったら
迷惑じゃないかも試練が…
ｲﾁ公は自分で「こっそり」って書いてるから、内心は迷惑かもって思ってるんじゃない？
少なくとも何かしら悪いことをしてると思ってる。

あと、おまえさんの受験云々はバイクとは全く関係のないことだよ。
そんなこと、周りの住民にはわからないことだからね。
899 名前：７７４ＲＲ：2007/07/22(日) 09:57:54 ID:4AE3xAjZ: どうでもいいが任意はちゃんと入れよ
親にも相手にも迷惑だ
900 名前：７７４ＲＲ：2007/07/22(日) 10:10:34 ID:AiiwZZjf: 練習しに行くのにトランポなんて使わないだろうし
駐車場も車や人が入ってこれる状態だったら公道とみなされるから
今の状態でお巡りに呼び止められたら、
タイーホ＆欠格一年で免許自体取れなくなるような。
901 名前：７７４ＲＲ：2007/07/22(日) 10:14:08 ID:3mDgDgsn: 浪人中のこの時期に掲示板に入り込んでバイクうんぬん言ってるヤツは間違いなく落ちる。
文句があれば来年の春に聞いてやる。

事故ると受験どころでなくなる事ぐらいは分かってて乗るべきだな。
902 名前：７７４ＲＲ：2007/07/22(日) 10:14:55 ID:uf5CFAM7: もう書き込むなよ　犯　罪　者　お前の存在そのものが害悪なんだよ。
903 名前：イチ公：2007/07/22(日) 10:16:22 ID:9AK65T47: 勿論保険にはちゃんと入ります
自分の事で人に迷惑はかけたくないですから

僕の町はニュータウンでしてまだ空き地ばっかりなのです(o´∀`o)だから住民には迷惑かけません
一周できる道を発進と停止を繰り返しながらグルグル回ってます

父が大型二輪免許持っていて昔はﾂｰﾘﾝｸﾞﾁｰﾑに参加していたので、教えてもらえたら嬉しいなって思ってます
904 名前：７７４ＲＲ：2007/07/22(日) 10:19:08 ID:rOAc2Cw6: >誰にも迷惑かけないようにしてると思いますが━…(･ω･｀)

これから世間に迷惑をかけそうだな、コイツの場合。
交通事故起こして補償できない、就職できずに窃盗を繰り返（ｒｙ
905 名前：７７４ＲＲ ：2007/07/22(日) 10:32:58 ID:qaESy6gF: >>903
君の周りは敵だらけだよ。
906 名前：７７４ＲＲ：2007/07/22(日) 10:37:35 ID:nKGTQtI+: やけに厨臭が酷くなったな
907 名前：７７４ＲＲ：2007/07/22(日) 10:38:25 ID:SZdO3jPb: もうすぐ２０歳ってマジか？
どう考えても中学生レベルの思考能力しかないだろこいつ

俺も20だけどさ・・・
908 名前：イチ公：2007/07/22(日) 10:44:08 ID:9AK65T47: そうですか━…。何かここまで言われるとショックです
分かりました。もう書き込みません
ありがとうございました。

では小型MT試験、京大の入試受かった時はまた報告します

ではまた(´∩`)ﾉｼ
909 名前：７７４ＲＲ：2007/07/22(日) 10:45:50 ID:AiiwZZjf: 親に無免でバイク乗ってるなんて知れたら張り倒されるだろ。
大型を試験場に通って取ったような親だったらなおさら。
恥知らずって言われて勘当かもな。
自分の息子だったら絶対張り倒してる。バイク取り上げて家を追い出すよ。
20歳にもなろうというのに、その感覚では世間に恥ずかしくてとても社会に出せない。
情けなくて恥ずかしくて陰で泣くかも。自分の育て方が悪かったのかと。
迷惑かけるかけないじゃなくて、意識の問題だよな。
910 名前：７７４ＲＲ：2007/07/22(日) 10:50:49 ID:rOAc2Cw6: さて、臭いのが消えたからまったり行こうか！
最後のすかしっ屁が悲壮感漂ってて泣けてきたよｗ
911 名前：７７４ＲＲ：2007/07/22(日) 10:55:29 ID:0F1PxMZU: >>910 死ねよごみ
912 名前：７７４ＲＲ：2007/07/22(日) 11:06:51 ID:nKGTQtI+: この仕様だったら真剣に欲しい
ttp://www.yamaha-motor.fr/Images/2007-yamaha-ybr125-diversion-photo01_prv_tcm27-147776.jpg
ttp://www.motornet.be/modellen/061205/ybr125-1.jpg

丸目もなかなか・・・
ttp://www.beldeyama.com.tr/www/f_a/8_ybr125/YBR125_gray.jpg
913 名前：７７４ＲＲ ：2007/07/22(日) 11:10:46 ID:qaESy6gF: ハーフカウルいいね。ただタイヤがさらに細く感じてしまうんだよな。
914 名前：７７４ＲＲ：2007/07/22(日) 12:06:04 ID:AiiwZZjf: ビキニカウルだけだったら汎用品つけられまいか？
915 名前：７７４ＲＲ：2007/07/22(日) 12:41:16 ID:yl+rCvU9: >>908
学業・バイクとも頑張ってくださいね。

最近は高校生がバイクに乗らなくなったからか、先に普通免許を取ってからバイク
デビューという人が多いのかな？学科試験が楽な分、その方が良いかも知れません。

うちの娘も普通免許は高３で取ったものの、学生のうちに自二も取りたいと言い出し
ました。オハイオ在住の知人宅にステイした際に、ＧＬ１２００を運転させてもらっ
たり、バイク乗りのフェスティバルに連れて行ってもらったりして、いつかは自分で
もリッターバイクを転がし、大陸横断したいと思ってるようです。

あっちは治安が悪いので、壊れない程度のボロ車で目だたないのが一番ですけどね。
916 名前：７７４ＲＲ ：2007/07/22(日) 13:31:02 ID:qaESy6gF: >>914
ビキニカウルねぇー
でも合うかどうかがわからないからねｗ
さすがに買う勇気まではないなｗ
誰か付けている人はいますか？
917 名前：７７４ＲＲ：2007/07/22(日) 16:51:46 ID:ybrBL3Ph: カウル付はヨーロッパ仕様だけなのかな？
日本向けの輸入車でもあればいいんだけど・・・
918 名前： ◆gNRRFFZgf2 ：2007/07/22(日) 16:53:24 ID:ybrBL3Ph: ちょｗｗｗｗｗ俺のIDがｗｗｗｗｗｗ

記念カキコ。
919 名前：７７４ＲＲ：2007/07/22(日) 17:22:56 ID:nKGTQtI+: ぃょぅ神！
920 名前：７７４ＲＲ：2007/07/22(日) 18:26:37 ID:G377aANI: >>918
おまいはこっちのｽﾚがお似合いｗ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1184233790/l50
921 名前：７７４ＲＲ：2007/07/22(日) 18:39:42 ID:Xa2nDGYe: >>918
カウル付き日本に入ってるよ。
このスレでも上の方で（図らずも）買ったヤツがいる。
>>832とか。

おまえさんもID出したからには買うんだろうな？ｗ
922 名前：７７４ＲＲ：2007/07/22(日) 19:04:04 ID:/V5fRNb/: >>921
どこで売ってるのか具体的にｋｗｓｋ！！
923 名前：７７４ＲＲ：2007/07/22(日) 19:28:15 ID:O85TtDSP: >>922
カウルつきが国内に入ってきているかどうかは輸入元に聞くしかないと思う。
自分でも情報を集めつつここでの情報の集積を待て。
924 名前：７７４ＲＲ：2007/07/22(日) 19:42:38 ID:r5nLfvtE: 名前がディバージョン･･･

XJじゃないのに違和感あるなぁ
925 名前：７７４ＲＲ：2007/07/22(日) 19:56:14 ID:VSDZkN7N: >>912
丸目いいな、ビキニカウル輸入してくんないかな～

>>922
俺が知ってるのはここぐらいかな
http://www.goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?8200628B30060803001+
http://www.goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?8200628B30061123001+
http://www.goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?8200628B30060803002+
926 名前：７７４ＲＲ：2007/07/22(日) 20:23:41 ID:/V5fRNb/: 格好良すぎてヨダレでるわ
糞欲しいけど名古屋か・・・
しかも安い！！！！言うこと無い！
927 名前：７７４ＲＲ：2007/07/22(日) 20:25:40 ID:ybrBL3Ph: >>920
記念に書いてきたｗ

>>921
鋭意、自動車学校へ通ってます！
来月にはオーナーになってる予定。

>>925
ちょっと買いに行ってきていいですか？@名古屋市民
928 名前：７７４ＲＲ：2007/07/22(日) 20:26:16 ID:/V5fRNb/: >>925
テンション上がりすぎてお礼を言うのを忘れていました
本当に㌧㌧㌧㌧㌧
あざーした！！！！
東京で売ってる所あればなー
929 名前：７７４ＲＲ：2007/07/22(日) 21:47:28 ID:V9cPQL4s: 頭の悪そうな東大生ですね
930 名前：７７４ＲＲ：2007/07/22(日) 22:18:26 ID:Xa2nDGYe: >>929
つ http://www.tokaigakuen-u.ac.jp/
931 名前：７７４ＲＲ：2007/07/22(日) 23:02:38 ID:/V5fRNb/: ごめんなさい
しかも学部生じゃなくて東大院生でつ
932 名前：７７４ＲＲ：2007/07/23(月) 03:07:26 ID:+i2r0Phg: どうも混同してしまうんでここで確認のために聞きたいんだけど、
YBR125はシフトペダルはリターン式？シーソー式？

現在免許取得中で、取得したらこのバイクが購入の第一候補に挙がってるんで。
もしシーソー式だったらシフトワークで変なクセがつきそうだからなあ・・・。
933 名前：７７４ＲＲ：2007/07/23(月) 03:19:09 ID:Sn5EN9cn: >>932

このスレの79～83を
OK?
934 名前：７７４ＲＲ ：2007/07/23(月) 03:24:52 ID:4HipTGYu: シーソー使うかは趣味の問題
使なくても運転できるってこと。おk？
935 名前：７７４ＲＲ：2007/07/23(月) 04:19:43 ID:/6l1BPyx: YBRの購入考えてます。
まだ迷ってますが。
なかなか実物が見つからなくて困ってます。
できれば見てから購入を決めたいです。

タンデムについてお聞きしたいんですが、
パッセンジャーの乗り心地や安全性はどうでしょうか？
936 名前：７７４ＲＲ：2007/07/23(月) 06:03:42 ID:XmfVqXfL: 彼女には好評だよ。もちろん3次元のなｗ
937 名前：７７４ＲＲ：2007/07/23(月) 06:19:15 ID:BGofdQii: 前から気になってたんだがいちいち手打ちで名前欄に774を入力してるやつはなんなんだZE？
専ブラとか携帯で見たときすげー気になるんだが
938 名前：７７４ＲＲ ：2007/07/23(月) 06:24:33 ID:4HipTGYu: 男二人ダンデムはツライよなｗ
>>935
YSPで探してみたの？
試乗さしてくれる所もあるよ。
939 名前：７７４ＲＲ：2007/07/23(月) 06:54:59 ID:/6l1BPyx: >>936
なるほどー
シート広いし、振動少なさそうだし問題ないかな

>>938
県内にYSPがありますん・・・
近所のバイク屋に取り寄せ頼んだら買わなきゃいけませんしねぇ
940 名前：７７４ＲＲ：2007/07/23(月) 06:55:42 ID:+SgWXazl: 「シーソ」はペダル形状のことだけど、「リターン」「ロータリー」はシフト
パターンのこと。
「シーソー」がいやなら、金のこで後部を切り落とせば良いのではないでしょうか？
941 名前：７７４ＲＲ：2007/07/23(月) 07:03:59 ID:QPlCuY1+: 世の全部のシフトがシーソーになればいいのにと思ってる。
942 名前：７７４ＲＲ：2007/07/23(月) 07:24:00 ID:edjG4Svf: 過去ログ以前に、スレ内検索すれば解る質問が多くなったな
夏を感じるぜ
943 名前：７７４ＲＲ：2007/07/23(月) 08:28:12 ID:BL574LpB: >>940
XTZではYZ85のチェンジペダルにするのが定番改造。
可倒式になって転倒に強く、若干軽くなる。もちろん通常のシフト方式。

同じエンジンだしYBRにも付くのではないかな。
944 名前：７７４ＲＲ：2007/07/23(月) 08:33:25 ID:BL574LpB: 1 2HF-18110-01 シフトペダルアセンブリ 2,058 1 あり (YZ85LW用チェンジペダル)
2 97027-06020 ボルト　（６Ｔ５） 58 1 あり
これで通常のシフト方式に出来ると思う。
945 名前：７７４ＲＲ ：2007/07/23(月) 15:31:17 ID:4HipTGYu: >>939
何とかして肉眼で実物見といたほうがいいよ。
写真と実物は違うからね。周りの県にはないの？
946 名前：７７４ＲＲ：2007/07/23(月) 18:12:22 ID:BGofdQii: ↑だからなんでわざわざ774を打ち込んでるのかと
947 名前：７７４ＲＲ：2007/07/23(月) 19:06:51 ID:gYtQ9AR8: ↑おまえどんだけ夏厨なんだよ
948 名前：７７４ＲＲ：2007/07/23(月) 19:38:13 ID:BGofdQii: 俺がかよ
949 名前：７７４ＲＲ：2007/07/23(月) 19:43:41 ID:CAxyBbwN: おまえらバイクの話しようぜ。
950 名前：sage：2007/07/23(月) 20:06:27 ID:caWPiFXs: まぁ俺も正直気にはなってたがな
同一人物特定できて楽しいが

>>894=>>905=>>913=>>916=>>938=>>945
名前欄は空欄にすれば勝手に７７４になるんだよｗｗｗｗ
わざわざ「７７４ＲＲ」って書かなくていいの
951 名前：７７４ＲＲ：2007/07/23(月) 21:05:07 ID:17QR7Jh4: >BGofdQii
新手の釣りか？ｗｗｗｗｗ
まさか天然じゃないだろーな
952 名前：７７４ＲＲ：2007/07/23(月) 21:15:34 ID:caWPiFXs: 別にID:BGofdQiiを擁護する義理は無いが
空回ってるヤツがかわいそうなので解説すると

ID:BGofdQiiは釣りでも夏厨でもなくて
>>945が名前欄に自分の手で「７７４ＲＲ」って打ち込んでるのをからかっただけだろう多分

つーかアタマ悪い浪人生だのアタマ悪い東大生だのが来てから荒れすぎ
夏休みにもほどがあんぞお前等
953 名前：７７４ＲＲ：2007/07/23(月) 21:27:47 ID:+SgWXazl: 以前のＹＢＲスレは１０００まで逝かずに埋没することが多かったけど、
ＸＴＺスレからも出張頂いて、だんだん人が集まるようになってきましたね。

このスレも毎日巡回して、㊤だの↑だの書かずに済みそうですは．．
954 名前：７７４ＲＲ：2007/07/23(月) 21:29:38 ID:psp29V6A: このスレ見てると同じYBR乗ってるのが恥ずかしくなるよ

心狭過ぎる椰子多杉ｗ

何かガッカリだ
955 名前：７７４ＲＲ ：2007/07/23(月) 22:01:30 ID:17QR7Jh4: >>952
解説ありが㌧
>>950の時点でも気が付かなかったorz

>BGofdQii
正直ｽﾏﾝｶｯﾀ
956 名前：７７４ＲＲ：2007/07/23(月) 23:04:48 ID:KFUARdQo: 頭悪い東大生は関係ないだろｗ
957 名前：７７４ＲＲ：2007/07/24(火) 05:40:11 ID:Z1pKsUel: ｗｗ
958 名前：７７４ＲＲ：2007/07/24(火) 08:20:00 ID:fE/ZIg0X: 盆休みにYBRで大阪にいくぞ～

東京から下道でどれくらい時間かかるんですか？
夜中走行のほうが良い？
国道２４６？国道１号？
959 名前：７７４ＲＲ：2007/07/24(火) 09:58:10 ID:a614yCzZ: >>958
どちらにしても夜間はやめとけ。ﾄﾗｯｸが飛ばしてるし、日中より危険・疲れる。
平均40km/hで走れれば良いとこだろうから、早朝出、深夜着くらい。
大阪での運転が初なら、きっと感動するぞw色々と気を付けてな。
960 名前：７７４ＲＲ：2007/07/24(火) 10:59:47 ID:Z1pKsUel: 大阪での運転は地獄だぜ？かんばってなｗ
961 名前：７７４ＲＲ：2007/07/24(火) 14:21:00 ID:mI3XUU9k: ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
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962 名前：７７４ＲＲ：2007/07/24(火) 14:30:34 ID:BxFcG8Aw: その後、>>958の姿を見たものは誰もいなかった･･･。

大阪は運転が荒いけど、事故は起こらない。ふしぎ！
963 名前：７７４ＲＲ：2007/07/24(火) 15:01:19 ID:SFw2Z0J+: パスポート忘れんなよ
生水は飲むなよ
不用意に大阪人に話しかけるなよ
964 名前：７７４ＲＲ：2007/07/24(火) 16:19:55 ID:LqMe6tz9: 今度このバイクの購入を考えている者です。
メットホルダーがついてないみたいですが、皆さんはどのようにヘルメットを管理していますか？
コンビニに入る時など、そのまま持ち運んでいますか？
965 名前：７７４ＲＲ：2007/07/24(火) 16:21:40 ID:yivkRX3c: 鍵が増えるがコレ
ttp://www.webike.net/sd/119004/#detailImage
966 名前：７７４ＲＲ：2007/07/24(火) 17:35:50 ID:HyAqf0bY: ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
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967 名前：７７４ＲＲ：2007/07/24(火) 17:36:50 ID:HyAqf0bY: ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
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968 名前：７７４ＲＲ：2007/07/24(火) 17:38:45 ID:HyAqf0bY: ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
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969 名前：７７４ＲＲ：2007/07/24(火) 17:59:21 ID:Z1pKsUel: >>964
チョイリメットホルダーを付ける
リアボックスに入れる
かぶって直接店に入る。
970 名前：スレ荒らすぐらいなら車校いけ：2007/07/24(火) 18:58:15 ID:BxFcG8Aw: >>969
ヘルメットのまま喫茶店はいって、女子従業員に悲鳴上げられた俺ガイルｗ

ワイヤーロックでひっかけておけば持ち去りは防げるよ。
971 名前：７７４ＲＲ：2007/07/24(火) 19:33:47 ID:Z1pKsUel: 郵便局、銀行、飲食店、デパート、宝石店　などではかぶって入るのは危険ｗ
フルフェイスだったらますます怪しまれる。
972 名前：７７４ＲＲ：2007/07/24(火) 20:22:47 ID:/CTsK94X: みんなヘルメットはなにつけてんのよ？
黒フルフェ最高！！！！
973 名前：７７４ＲＲ：2007/07/24(火) 20:35:21 ID:Nw9hv87w: その日の気分によって。ジェットだったり、フルフェだったり。
青だったり、赤だったり・・・・・・・・・・
最近は白がメインかな。
そんな俺はヘルメオタク。
974 名前：７７４ＲＲ：2007/07/24(火) 22:29:52 ID:qiJnSY0t: >>958
一泊して行った方がいいよ。
俺は2日かけてR246～R1で行ったな。
暑いから無理しない方がいいのでは。

鈴鹿峠が一番の難所かな。
975 名前：７７４ＲＲ：2007/07/24(火) 22:29:53 ID:ljAP1OKG: 個人的にはリアボのないバイク生活は考えられない。
976 名前：７７４ＲＲ：2007/07/24(火) 22:33:11 ID:qiJnSY0t: >>964
俺はシートの上に置いて、チャリ用のワイヤロックでキャリアにつないでる。

そろそろ次スレ？
977 名前：７７４ＲＲ：2007/07/24(火) 22:44:33 ID:qiJnSY0t: 「ＥＲＲＯＲ：新このホストでは、しばらくスレッドが立てられません。」

だってよ。>>978たのむ。
978 名前：７７４ＲＲ：2007/07/24(火) 22:49:22 ID:DL9Fi630: >>958
YBRぢぁないけど、学生時代に９０～１２５ｃｃのミニバイクやスクーターで、
多摩地区某市から高松まで何度か往復したことがありますよ。

大阪あたりなら給油以外あまり休まなければ、１１時間くらいで着いたと思います。
（法定＋程度だと１５時間くらい）

夜間・早朝だと、２４６・國１バイパスとも７０～で流れてますが、静岡県内
の特に沼津～静岡市の高架区間は１車線なのに場合によって１００～の巡航を
強いられることがあり、最高速が１３０くらいの乗り物でないとかなり煽られ
ます。
979 名前：７７４ＲＲ：2007/07/24(火) 23:15:19 ID:QbwNMK30: ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
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980 名前：７７４ＲＲ：2007/07/24(火) 23:29:23 ID:04BfUQnQ: やっぱり向こうは日本と違って充実してるよな。
YBR専用のパーツがいっぱい売ってるし。
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-57101058-escape-ybr-125-preto-com-ponteira-de-aluminio-sarachu-_JM
http://www.motofaalp.com.br/detalhes_produto.php?cod_produto=357
http://www.autoz.com.br/shopping/loja/Detalhes/Default.asp?ProdutoID=10486&ItemID=7&CdNivelUm=4&CdNivelDois=441

ＳＣＳかどっかで輸入してくんないかな～
981 名前：７７４ＲＲ：2007/07/25(水) 02:13:08 ID:KVv5/aev: 次スレたてました

【原二】YB125・YBR125/G/SP その7【ﾏﾀｰﾘJYM125】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1185296908/
982 名前：７７４ＲＲ：2007/07/25(水) 15:49:56 ID:tDi3OX9m: >>980
ヨーロッパ行きたくなっちゃうじゃないか
983 名前：７７４ＲＲ：2007/07/25(水) 16:21:10 ID:cOVJHXcm: 学歴スレはここでつか？
984 名前：７７４ＲＲ：2007/07/25(水) 19:45:10 ID:25KL1iow: ttp://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k43451954
！
985 名前：７７４ＲＲ：2007/07/25(水) 23:40:46 ID:qsFBnD8Q: >>984
見た目チープだけど、ＹＢＲ用というのは貴重ですね。

もう少し錆びが回って、錆穴が開いたら検討しようかな。
986 名前：７７４ＲＲ：2007/07/26(木) 07:22:00 ID:qp0lAs+I: 社外マフラーほしいな。
987 名前：７７４ＲＲ：2007/07/26(木) 19:41:21 ID:zTlyIe4c: さぁもうひと頑張りだ(*ﾟωﾟ)ﾉ

梅に埋めて産めまくろうぜ!!
988 名前：７７４ＲＲ：2007/07/26(木) 20:05:51 ID:+9MNk8HE: ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
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989 名前：７７４ＲＲ：2007/07/26(木) 22:04:57 ID:alsMFsI6: 埋めと...
990 名前：７７４ＲＲ：2007/07/26(木) 22:16:09 ID:krKSSqFq: 梅
991 名前：７７４ＲＲ：2007/07/26(木) 22:17:54 ID:axA1HhOk: 産め！！
992 名前：７７４ＲＲ：2007/07/27(金) 00:25:08 ID:bO3Aw1Of: あぁぁあぁあぁ産まっちゃうううう
993 名前：７７４ＲＲ：2007/07/27(金) 06:16:05 ID:fLiTE1Ul: うめー
994 名前：７７４ＲＲ：2007/07/27(金) 07:26:52 ID:+d2bgtvI: うめっ　　　　　　　しゅ
995 名前：７７４ＲＲ：2007/07/27(金) 09:50:55 ID:2Y7L4EK8: ybrに栄光あれ
996 名前：７７４ＲＲ：2007/07/27(金) 10:18:22 ID:WwmDPGpu: うんこ
997 名前：７７４ＲＲ：2007/07/27(金) 10:25:27 ID:WwmDPGpu: うんこ
998 名前：７７４ＲＲ：2007/07/27(金) 10:26:17 ID:WwmDPGpu: うんこ
999 名前：７７４ＲＲ：2007/07/27(金) 10:26:54 ID:WwmDPGpu: うんこ
1000 名前： ◆mM9WALL8Ws ：2007/07/27(金) 10:27:05 ID:FapkBaKV: 1000GET
1001 名前：１００１：Over 1000 Thread: 1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
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