２ちゃんねる ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50 [PR]女性必見！ネットで高収入バイト[PR]

【コラム/自動車】経済記者は「フェアレディZ」の楽しさを感じてから質問しろ（岩貞るみこ） [09/12/15]

1 ：きのこ記者φ ★：2009/12/16(水) 10:45:10 ID:???
こんな時代になにやっているんだと経済記者に突っ込まれ、上層部がしどろももどろ会見になった
『フェアレディZ』の発表会。

しかし、しどろもどろの本当の理由は、おまえみたいなクルマの楽しさがわかんないヤツに
言われたかねーよ、という気持ちの表れだったに違いない。乗ってみろ、経済記者。
そして感じてから質問しろ。

フェアレディZは、そういうクルマだ。そしてそのロードスター。ちょっとおデブなんじゃないの？
というデザインの違和感がすっきり解消され、実にクールな仕上がりになっている。

ロードスターになっても、重いパーツをセンターに集め、操縦性のリニア感を追い求めた重量バランス。
パワーを受け止め地面を蹴り、ボディを支えるサスペンションは、低速で走っていても懐の深さにうっとりする。
でも、なによりZの真骨頂はエンジン＋ミッションだと思う。7速ATの変速の速さとなめらかさ。
アクセルに対して見事に期待にこたえる加速感と音の調和。

でも、せっかくZに乗るのなら、絶対MTを選びたい。ヒール＆トゥを代わりにやってくれる
シンクロレブ・コントロールの楽しさったらありゃしない。特に3速から2速へのシフトダウン。
シフトレバーをいじるだけで、絶妙のエンジン回転数で受け入れさせるその見事さと爽快感は、
それだけで体温が0.3度は確実に上がる。

悪かったわね、こんな時代にこんなクルマで。しかもロードスターまで出しちゃって。
でも、こういうバカさ加減が世界をハッピーにさせているんだと、私は思うんだよね。

■5つ星評価
パッケージング：★★★
インテリア/居住性：★★★
パワーソース：★★★★★
フットワーク：★★★★
オススメ度：★★★★

岩貞るみこ｜モータージャーナリスト
1962年横浜市出身。いま一番購買力があるとされるアラフィー世代を代弁する軽妙な論調に定評あり。
交通安全啓蒙に力を注ぐほか、子供たちに命の大切さを伝えるノンフィクション作家としても活動。
近著に『ハチ公物語 - 待ちつづけた犬 -』（講談社青い鳥文庫）。

http://ime.nu/response.jp/article/2009/12/15/133825.html
http://ime.nu/response.jp/imgs/zoom/234648.jpg
http://ime.nu/response.jp/imgs/zoom/234649.jpg

2 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/16(水) 10:46:17 ID:mud3eL4e
軽い女だろ

3 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/16(水) 10:47:43 ID:rpkf8U+X
横浜、たそがれ

4 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/16(水) 10:48:30 ID:tiH1pYnA
ジャーナリストね…
ポエマーにしか見えない文章だけど

5 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/16(水) 10:51:06 ID:ADlIJ8Wk
小学生の作文

6 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/16(水) 10:51:31 ID:rpkf8U+X
衛星もどきのモビルスーツなのに、背中と盾を下にして大気圏につっこんで
もどってくるゼータ計画ですか、そうですか、漫画ですか、装甲板ですか
子供のはなしですか

7 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/16(水) 10:51:31 ID:A+3ExW/B
経済記者には車も運転できない奴が多い
エンジニアにつても何も分からない

8 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/16(水) 10:52:28 ID:1xI7uSMO
経済記者が車の発表会でネガキャンするって、馬鹿なの？

9 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/16(水) 10:53:27 ID:JnFoOtc8
メーカからの接待がないから、ネガな質問したんじゃね。

10 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/16(水) 10:53:50 ID:E1WNMwyW
まあ車はうれるかどうかだけどね。
経済記者は台車からエンジンから共通化してコストを下げて利益を出すしか頭がない。
低コスト化できなくてもその分高い価格でも売れれば問題はない

11 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/16(水) 10:54:15 ID:rpkf8U+X
さらに、ゼータは無人パイロットもできて、ゼータの上に金色の百色がまたがってですな

ゼータの上に立つ

って、なんかターミネーターでも同じような話あったぞ、と

12 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/16(水) 10:55:53 ID:Dy4b18OJ
キ○ガイ女

13 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/16(水) 10:55:59 ID:GfQ7SA+Y
貧乏人なんて相手にしてねーよ

14 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/16(水) 10:56:06 ID:ESuGdBuy
岩貞　　　：　乗ってみろ、経済記者。そして感じてから質問しろ。
経済記者：　S30の方がカッコイイ。
岩貞　　　：　・・・・。わ、わかってるじゃない・・・

15 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/16(水) 10:58:47 ID:ETkYWwsP
スイーツな文章だなあｗ

16 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/16(水) 10:59:06 ID:2Ke085Os
言い方は粗雑で昭和のニオイがするんだが、気持ちはよくわかる。
こういうある種の余裕のないところに「発展」はない。

17 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/16(水) 10:59:22 ID:n911D64+
どうせ自称経済記者だから、相手にする必要ないよｗ

18 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/16(水) 10:59:54 ID:3Ef0TNmx
まぁそれで売れればいいけどな。
俺は買わないがこういう車が売れればいいなとは思う。
俺はカブで十分だけど。

19 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/16(水) 11:01:27 ID:kfBdFMaX
国道走っても楽しいですか？

20 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/16(水) 11:01:39 ID:9V6ei0Md
五十過ぎのババアかよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

21 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/16(水) 11:02:38 ID:alIDWz9m
正論だなww

22 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/16(水) 11:02:44 ID:cbarafmW
もうちょいで５０才台か、若い子は解からんと思うが

23 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/16(水) 11:03:33 ID:3Ef0TNmx
>>22
多分永遠に解らんと思う。
年取っても俺には理解出来ないと思うわ。

24 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/16(水) 11:04:03 ID:oV+jlsCY
バイクブームの頃、ｍｒバイクにこの人のまんが連載されてたような記憶が
なんか、やたら羊がでてくる４コマまんがで爆笑とかじゃなくて
「へー」、とか「あっそ」ってオチの作風だったな
文章もこんな風に、ちょっと熱い感じで書くのは苦手なんだね

25 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/16(水) 11:04:14 ID:bIiqHfWp
小沢か

26 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/16(水) 11:04:40 ID:oed0nDIK
このご時世にZなんか出すなって言われたの？
そりゃ大きなお世話だなぁｗ

27 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/16(水) 11:06:02 ID:Db6uXQk6
いつになったらデフつくの？

28 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/16(水) 11:06:16 ID:raasmbCY
こんな時代にこそこんな車を出す会社が素敵ではないか　皆、エコ車ばかりで
楽しい車が無く最後の化石燃料をばら撒く車としては面白い。
しかし日産は商売が下手　トヨタ、ホンダから役員を２～３人引き抜いたら
良いのに。

29 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/16(水) 11:06:32 ID:QMawHoR6
別スレで「バス（エルグランド？）と同じエンジン」と書いてあったので
デザインはイイが、もうZに見えません

30 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/16(水) 11:07:35 ID:83MonvRW
車等で加速度の官能を味わうには、相当若い時に条件づけらていないとだめじゃん。

だいたい歳喰ったらイカに金儲けてショーファーを雇うかだろ？

31 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/16(水) 11:08:29 ID:rpkf8U+X
Zで追走すると速くみえるって話があって、追走ってなんだと

たとえばオートバイを映像に収めて、速度感を出そうとすると
オートバイって自動車より小さいから画面に出すとそんなに速く見えない、速くみせるにはどうするか
240zだかなにかを尻込みってわけじゃないけど、ケツにつかせると、速くみえる
実際そういう映像を見ると速くみえるんだ

ここで驚くのは、オートバイに乗ってる強者達は一見普通に走ってるように見えること
実際はものすごい速度で走っている
zが後ろからこないと、この事実に誰も気がつかないほど優雅だってことです
さらに、zはブースト効かせてなくて、あれはダミーで実測値は秘密ってのも驚愕なんですけどね

32 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/16(水) 11:09:44 ID:cn5Y0f5e
確かにスポーツカーの発表の場で
今時スポーツカー云々と批判されてもな・・・ｗ

33 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/16(水) 11:10:31 ID:pppmNq5h
乗ってみたけど、ポルシェのほうが楽しかったよ！

34 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/16(水) 11:12:19 ID:vgmQ9beA
モーターショーで実際見たら格好いいわ。
所得が追いつかないから買わないけど。

レンタカーであればぜひ借りたいね。

>>28
>しかし日産は商売が下手
禿同

昔の復刻デザインとか販売すればいいんだよ、燃費だけよくしてあげて。

35 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/16(水) 11:12:44 ID:oed0nDIK
>>28
そしたらZなんか作らなくなるだろなｗ

36 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/16(水) 11:13:12 ID:Fi6dqpU6
北米大陸で乗らなきゃ本当の良さは分からないぞ。

37 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/16(水) 11:13:22 ID:a/7ORAOh
車は移動手段。別に車で楽しもうとは思わない。
他に楽しむべきものは沢山ある。
自分の価値観だけでクソ記事書く岩貞るみこは馬鹿なの？死ぬの？

普段はエコカーエコカーいってるくせに、
金持ち向けにこんなバカ燃費の車だしてりゃ企業理念が矛盾してるだろ。

38 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/16(水) 11:13:24 ID:Bb52q+66
この記者もアレだが、経済記者も馬鹿だな。こういう馬鹿がのさばるから、エコエコ馬鹿が繁殖すんだよ。

39 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/16(水) 11:14:00 ID:N5oQ2Dvw
>>29
排気量すら違う全くの別ものだけど、お前みたいなバカには同じに見えるの？

40 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/16(水) 11:15:03 ID:TH/ACJ09
経済紙の記者が新製品発表会の質問タイムで行う質問ってなんかズレてるんだよね
出席すればわかるけどあれはすごいイライラするぞｗ

41 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/16(水) 11:16:52 ID:XUafdnHa
スポーツカーに憧れるメンヘラとは新種だなｗ

42 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/16(水) 11:17:21 ID:GquzWjZS
うまく切り返してくるのを期待しての質問だったって事もあるかも

43 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/16(水) 11:17:47 ID:T19MNqXP
昔スポーツカー乗っていた人、走り屋をしていた30歳～45歳前後の人は少なからず憧れてると思う。
所帯持って子供いると尚更憧れるね。

こちらはミニバン、すれ違いにZやロードスター来たら必ず目に入るし…
チビが成人して、隙有らば乗りたいっていう人は多いと思うよ。
自分も子供大きくなったら乗りたいね…

44 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/16(水) 11:18:15 ID:m7b9jDi/
相変わらず日産は空気読まないな
ＤＯＨＣが売れていた時代に
かたくなにＯＨＣで十分と言い張って
若者からそっぽだったじゃん。

45 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/16(水) 11:19:06 ID:NHTKzZlv
経済紙は愛が無さすぎる
>>1は愛がありすぎる

46 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/16(水) 11:19:20 ID:5oGZ59iu
>>29
有名なＬ型だって、もとは汎用性重視の実用エンジン。けしてスポーツカー用になんか作られていない。

47 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/16(水) 11:21:21 ID:l1xlof1U
こういうバカしか誉める記事を書かなくなったあたりが
車文化の終わりを象徴している

48 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/16(水) 11:21:29 ID:CRymX4IY
昔から勘違い満載の職業だし
あとで自分の質問をプレイバックして今後の糧に

49 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/16(水) 11:22:20 ID:BR67fJpw
>私は思うんだよね。

そうなんですか。そうですね。
思うだけならチラ裏にしとけよw

50 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/16(水) 11:22:27 ID:Fi6dqpU6
>>40
政治部の記者が政治家に質問してるのを見るのと同じだ。ｗ

51 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/16(水) 11:22:28 ID:xvHqM7hl
>>37
全ての人がおまいさんと同じ価値観ではないよ。

52 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/16(水) 11:23:08 ID:R5wkZ22Z
まあ、新聞なんて、そんなもんだ。
車好きのblogの方が楽しいよ、そりゃ。

53 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/16(水) 11:24:11 ID:2Ewn1Qsg
>>37
>>47

これだけ趣味が多様化しているなかで、
かたくなに、１つの文化だけはみとめたくない痴呆

54 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/16(水) 11:26:03 ID:rpkf8U+X
つまり、天皇陛下の皇后はだれですかって話であってですな
道をかけるって何って話であってですな

55 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/16(水) 11:26:05 ID:Tc/A+1EY
>>43
40歳前後で以前走り屋だった人は全然憧れていないと思うけどなぁ
50歳以上だと「フェアレディ」という車名に憧れている人は結構いるかもしれないが

56 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/16(水) 11:27:40 ID:xoUIbDtK
ずぼぼぼ

57 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/16(水) 11:30:16 ID:4KvkHQoc
ん～まあでも女性はわりとＺが好きだ
自分の周りでも評判がいい

58 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/16(水) 11:30:38 ID:qfTtXtur
40歳前後でフェアレディつーと、西部警察かメカドックの
イメージのが強いかもしれない。

59 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/16(水) 11:32:16 ID:U9jnNQrW
デザインは先代のが良かったと思う。

60 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/16(水) 11:33:45 ID:HWhKo9Hb
相変わらずマニュアルだスポーツだと旧来の価値観を
押し付けてくる自動車メディアのほうが必死じゃないの。
クルマに興味ない人に面白さを啓蒙するべきなのに、
相変わらず特権意識で語っちゃってるとこも痛い。

61 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/16(水) 11:35:19 ID:5Ty9VSG8
Tバールーフは無いのか

62 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/16(水) 11:39:00 ID:QdAc/wed
>>岩貞
楽しさどうこう以前に、他人に迷惑をかけない車に乗れ。

63 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/16(水) 11:39:58 ID:/fj/h1Vj
クダラネ。
車にゃ交通手段以外の何の価値も見出せねーわ。
走ってることを実感したけりゃ風を感じる自転車やバイクの方が10000倍いい。

64 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/16(水) 11:40:11 ID:MQyn08ih
街で乗るなら軽トラが一番楽しい

65 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/16(水) 11:41:27 ID:HcKnq6Oa
小沢の逆ギレ会見のパロディかとオモタよ(´･ω･`)

66 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/16(水) 11:42:38 ID:oN7nY820
そもそもＺの発表会で「何やってんだ！」などと突っ込む経済学者を
のさばらせておく日本のメディアが悪いとさえ思う。

不景気だと何でもかんでも景気悪い話してデカい面をしている
無能学者なんて、一体どこの消費者サマが必要としているのやら…

67 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/16(水) 11:43:38 ID:CPFGEVWd
おまいらは経済記者の味方なんだね。がっかりだ。

68 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/16(水) 11:43:40 ID:gd2Bg+ef
>>46
そいえば日産が専用スポーツエンジン積んだのって実は乗用車なスカイラインだけなんだよねw
スポーツ車なフェアレディ系やシルビア系は普通エンジンにターボ積んだ程度
大衆スポーツって意味では正しいのかもしれん

69 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/16(水) 11:45:02 ID:qCFRnl9n
こんな車があってもいいだろ
嫌なら買わなきゃいいだけの話
ユーザーとしては選択肢は多いほうがいい

70 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/16(水) 11:48:18 ID:oN7nY820
>>29
「もうＺに見えない」の理由がメチャクチャ。
Ｚは初代から重ったるい実用エンジンを載せていたものだ。
それが逆に、スポーツカーを思いっきり実用で使い自分でメンテする
アメリカ人のニーズにどんぴしゃハマり、英国車らを駆逐した。

未だオイル漏れする個体が多い911や、数万キロも走ると
明確なパワーダウンをするフェラーリ群なんかと違い、街乗りしても
Ｚはヤレにくく燃費も極端に悪くなくて良い。

71 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/16(水) 11:50:33 ID:uVEYOhCb
まあこんな車の時代がおわりつつあるのは確かだなｗ

72 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/16(水) 11:54:08 ID:oN7nY820
>>71
そういった２ちゃんねらーでもわかるような明確な事実を、
わざわざ新車発表会の場にまで出ばって行って発言する
アホな経済学者（名前なによ？）がいる事を、もっとメーカー側も
怒りながら主張した方がいいな。元々、自動車メーカーは大人しすぎる。

73 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/16(水) 11:57:47 ID:rpkf8U+X
>そもそもＺの発表会で「何やってんだ！」などと突っ込む経済学者

自動車産業ふくめてみんなアブラ売ってんだ！
おまえもな

もう2ch止めたら

74 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/16(水) 12:00:35 ID:vr1EIKgt
嫌いじゃない。買える余裕があれば欲しい。

75 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/16(水) 12:02:19 ID:4KvkHQoc
Ｚはスポーツカーのエンジンでなく普通の車のエンジンをスポーツカーのガワに装備しただけだから、
エコだよ

76 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/16(水) 12:02:28 ID:AzZyNm4S
>>29
誰も突っ込んでないがそれはZ33の最初のころな
今は全然違う
Z33初期は本当に評判悪かったよ

77 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/16(水) 12:02:42 ID:rpkf8U+X
お客さんがた、それで、どこいくの

78 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/16(水) 12:02:43 ID:ArouUTNt
いかにもバブル世代のコラムだな。
ひとはそれぞれ価値観が違うんだよ。
クルマを楽しいと思わない奴がいることも認めろ。

79 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/16(水) 12:12:38 ID:BOLlNHSf
メールとウェブ閲覧程度しか使わん人々に、｢ほら、最新ゲームがスムーズに動きますよ！｣とハイスペックPCを推奨するバカと変わらん
需要がないんだよ

80 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/16(水) 12:14:44 ID:rpkf8U+X
NS/Rかえとうるさいなほんと
ホンダも日電も

81 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/16(水) 12:14:46 ID:bGKspCbG
100万円台だったら、感嘆の声が聞けたのにね

82 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/16(水) 12:18:25 ID:LtrA/7Qd
>>68
あー、そういえばそれがあったか
日産にスポーツ向けエンジン無いと思ってたわ

83 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/16(水) 12:23:14 ID:u59qAACl
Ｚはマフラーの出口の処理がダサ過ぎる！

今やマフラーの触媒をバンパーで見えない用にするのが格好いい車の条件。

84 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/16(水) 12:30:03 ID:8N4xY1dw
これは経済記者が悪い、こんな時代からこそ少しは煽れよバカ記者。

85 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/16(水) 12:33:08 ID:5Kof22dk
この国の経済担当の新聞記者がまともだったら、こんな借金漬けの国政を許しちゃいないよ。
バカばかりたから野放しで、バブルも弾けさせちゃうんだ。

86 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/16(水) 12:35:39 ID:qrm3Vj9k
>>78
クルマを楽しいと思わない奴にも配慮した内容を、自動車広報サイトの
コラムに求めてもそれは、ね。

しかし、環境とか経済的合理性とかあまり世間で騒がれると
ついこういう車に乗りたくなるな。でも買えないｗｗ

87 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/16(水) 12:35:47 ID:fA5WG7to
んなことはない
キャブ仕様のサニーなんか
吹けあがりもよくてバリバリのスポーツだろ
最近の電子制御はとろくさくていかん

88 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/16(水) 12:40:02 ID:MlnOY8YM
新聞記者は若いお姉ちゃんでもハイヤーで取材先に出向きますから、自分で運転する奴は負け組です

89 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/16(水) 12:46:45 ID:TH/ACJ09
>>50
それは政治分野の記者がおかしいとしかいいようない
教育どうなってんのかね
あと独特のお作法とかいろいろあるんだろうけどその辺も気になる

90 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/16(水) 12:56:52 ID:MlnOY8YM
>>89
もう新聞社、メディアの記者になれば王様扱いですから、勘違いもするさ。
超大手新聞社がウチへの広告営業でハイヤーに来てた、さすがに契約はしなかったがｗｗｗ

91 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/16(水) 13:05:42 ID:ZX3xWVWP
V6のメタボスポーツカーなんて

92 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/16(水) 13:11:27 ID:oieZUe3O
次にZとスカイラインを捨てるときは、日産が破産するか中国資本かインド資本に買収されるしかなくなるときだ。

収益を度外視してでも維持しなきゃいけない製品や商品名を抱えるメーカーというのは結構ある。

ソニーは、ラジオで儲からないと分かっていても最低限のラインナップを維持しつつ新型まで出す。トヨタは
「スターレット」や「セルシオ」という名は変えても「カローラ」「クラウン」という名前は変えない。

フジフィルムやコダックは、モノクロ写真現像液や定着液の供給をやめたりしない。モノクロ現像液なんか
薬局で薬剤を買ってきて個人で処方する事が可能で、そのためのノウハウも山ほどプロ・アマ問わず入手
できるから、誰も途方にくれたりはしないのにやめない。

自動車の開発というのは桁違いの金がかかるけれど、Zやスカイラインを捨てる事は日産がこの世に存在する
理由を自ら捨てることと同義。この事が分かっていないのは経済記者としてもかなり痛々しい。

93 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/16(水) 13:13:05 ID:oN7nY820
岩貞も、ついでだから経済学者の名前や所属組織を書いちゃえばいいのに…

94 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/16(水) 13:15:54 ID:9SpPwsNU
>>82

古い話でスマンが、
ZやシルビアもGTRやRSと同じスポーツ用エンジン積んでたんだぜ。

95 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/16(水) 13:19:21 ID:bSFTSX7p
車で食ってる様な国なのに、ただ高いだけのプリウスばっかつくっててどうすんだよなぁ？
Zのように皆が欲しがる車を作らなきゃ意味が無いだろ。
良さが分からん奴は公共交通機関か自転車にでも乗ってろや。

96 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/16(水) 13:21:39 ID:rpkf8U+X
だから、日産はプリンスのからみで皇后さまもどきを作っているだけだと

いや違う

97 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/16(水) 13:26:36 ID:RKqJpjzM
>>78
要するに「お金がない」んですねW

98 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/16(水) 13:27:39 ID:ydruVRuR
軍用機エンジニアが創業したメーカーの総アルミ車体をもってすれば、
ミニバンのエンジンを使っても凄いスポーツカーが造れます。

99 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/16(水) 13:40:20 ID:l8stYml+
確かに小太りにも似合いそうなロードスターじゃ

100 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/16(水) 13:47:48 ID:UC25kPDx
買っても助手席の載せる美女がいない

101 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/16(水) 13:51:09 ID:39gnp15N
エコエコ言ってるやつに限って北極とか南極とかエベレストとか近くで言えば釧路湿原とか尾瀬とか出かけていくよな。
出かけること自体化石燃料使っていくのに。
究極はエコの人は死んでこの世からいなくなることだ。
それが一番環境にやさしい、
人間が生きていくということはそういうカルマが付いて廻るのだという謙虚さが無い。

経済記者には
「おたくが出している新聞紙の環境破壊度から比べれば大したこと無いと思います」とでもいっておけ。

102 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/16(水) 13:53:55 ID:YLn/Xc3M
楽しさはきっと分かるだろうけど自腹で買うかとなると話は別
モータージャーナリスト様ならタダで借りて乗り回せるんだろうよ

103 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/16(水) 14:05:16 ID:1v7vAoyt
・・・で売れるの？

104 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/16(水) 14:38:59 ID:gPzHcUA+
>>101
勘違いしている
地球は困りはしない
環境が悪化して困るのは人間なのだ
人類がより長く生き延びられるようにというのが西欧人の考えるエコ活動

105 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/16(水) 14:41:11 ID:qsWjfnyO
かっこいいじゃん
乗りたい

106 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/16(水) 15:03:32 ID:PASbH6CA
経済記者のくせに「経済が回らなければ日本は沈没する」ということがわかってないなんて、
そいつの存在こそが問題だな。
現在のデフレ状況がなぜ起きたのか総括出来ていない。
金がある奴はこういう贅沢をきちんとするのが今の日本に大切なこと。
金のない奴がこういう贅沢をしたいと思う国にすることが政治の仕事。

107 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/16(水) 15:19:15 ID:EBjjse1x
麻生のバー通いを叩いてた連中と同じレベルの頭の悪さを感じるなこの経済記者には

108 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/16(水) 15:35:20 ID:tfBkzypT
>107
> 麻生のバー通いを叩いてた連中と同じレベルの頭の悪さを感じるなこの経済記者には

記者がやたらと居酒屋に行く政治家を庶民派とか言うのは、自分達が一緒に飲み食いしたいからだもんな（笑）。

109 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/16(水) 15:39:12 ID:e8nR1KP2
432Zに近くなって33よりはかっこいいデザインになった
ただ依然ケツがデカイ
GT2のほうがいかしてる

110 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/16(水) 15:40:17 ID:uevPjXZo
>>101
ジェット機かっとばして世界中飛び回ってエコ活動してるやつとかなw

111 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/16(水) 15:43:42 ID:awONO7yn
内燃機関なんていらないよ
加速するときに回転数上がったり下がったり
ウルサ杉

112 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/16(水) 15:44:58 ID:FvVvVILe
昔憧れた世代も、乗り降りが辛いって年じゃないか、そろそろw
で、スライドドアとかへいく

113 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/16(水) 15:55:22 ID:o/NLGflH
経済記者は経済性について質問するのが仕事だろ

乗り心地について、ちょうちん記事かくのはお前らの担当

114 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/16(水) 16:08:16 ID:gd2Bg+ef
>>113
ほんとに経済性について質問したのかね？
エコじゃないって文句付けただけかもしれんしw

115 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/16(水) 16:08:43 ID:2tVsWI9N
4WDハイパワーターボにあらずんば、車にあらず、だ

116 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/16(水) 16:18:01 ID:S5O8935n
>>111
歩くかチャリにでも乗ってればいいｗ

117 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/16(水) 16:25:38 ID:TZ57qN9P
マッチョは気持ち悪いな

118 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/16(水) 16:29:49 ID:BAbsl8LH
まったくそのとおり。
そしてそれでこそ日産だ！
見ろ今度の新型フーガのエロさをｗ
購買意欲をそそられる車を確実に出してきてくれているじゃないか。

ただ、自分なら買うんだが他人に勧めるならトヨタorz

119 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/16(水) 17:42:51 ID:viZXRafp
>>118
フーガかっこいいよね。
レクサスのハイブリなんかに乗るくらいならフーガ買うわ。
うちの狭い駐車場に入らないから買わないけど。

120 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/16(水) 18:18:54 ID:rxRToNsG
どこが楽しい？(笑)

121 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/16(水) 18:24:11 ID:xGR7p1Jy
＞アラフィー世代
＞アラフィー世代
＞アラフィー世代
＞アラフィー世代
＞アラフィー世代

122 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/16(水) 18:35:20 ID:nHRLoin/
米国市場を狙った車
復興の兆しを見せるアメリカンクーペの懐かしい名前
彼等がＶ８メタルトップで復活を狙う中、Ｖ６ソフトトップロードスターという、スポーティーカーの軽快さを前面に押し出し対抗するフェアレディＺ
米国市場での勝機はある

123 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/16(水) 18:36:06 ID:KLlcq32A
今日天気が良かったんでオープンで流したけれど、
キリッと冷えた雨上がりの綺麗な空気が凄く気持ちよかった。
アパレル販売員の彼女もオープンが大好きだ。

こんな20代前半もいることをお忘れなく。＞経済記者様

124 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/16(水) 18:39:59 ID:c1iUdLhX
「こんな時代に紙で新聞発行とか何やってんすか？ｗ」

125 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/16(水) 18:43:47 ID:zZISVNQf
スポーツカーの愉しさは理解しなくても良いけど、
経済は金を使える人が使って回っていくってことは理解してるんだよな?経済学者。
目先の損益だけ見てないで、クルマが単なる移動手段に成り下がったことを嘆け。
そんな現状を打破するために、あのトヨタだってFT-86やLF-Aを出すんだろう。

126 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/16(水) 18:44:44 ID:RSlzj6rB
日経１年生の経済解説委員長ならZの良さ分かってくれるはず！

127 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/16(水) 19:21:31 ID:mjO816yY
このロードスターかっこういいよね。屋根ないだけなのに全然見た目が変わる。

128 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/16(水) 19:30:30 ID:/GXzJ5zX
33、34が全く受け付けれない俺は今でもセカンドで32を所有中

129 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/16(水) 19:54:04 ID:iv2FQC/e
Z、サイズでけーし高いし。。

マツダ・ロードスターの方がお手軽で良いだろ。

130 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/16(水) 20:12:02 ID:D/fCiWW5
こういう記事は英文で欧米中紙に掲載しなきゃだめだろ
俺は自動車好きだから好意的に見るけどな
でも日本じゃダメだな
何がダメってMTがないのよ
MT選ぶために5人乗りでガマンしてる

いいなと思ったものにMTあって選ぶ流れなんて、社会ぐるみで全否定だからな

131 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/16(水) 20:15:36 ID:+tK2+z6Q
>>70
初代ZなんかL20だもんなあ。重くて回らんクソユニット。その代わりブロック
が丈夫だからチューンしがいはあったが。

132 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/16(水) 20:17:41 ID:jT+Xbewo
イマドキ車で愉しいなんて、ＤＱＮも言わないぞｗ

133 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/16(水) 20:20:53 ID:+tK2+z6Q
経済記者はお披露目のハレの場である商品発表会で場違いなネガキャン質問をし、
一方自称自動車ジャーナリストはメーカーからアゴ足つきの
接待を受け、無記名広告でガッポリインセンティブを受け、
何の批判精神もない文章を垂れ流す。
>>1の女みたいに。

さあどっちが悪い？

134 ：＿＿：2009/12/16(水) 20:36:03 ID:gscjbYCb
＞92
全く持ってそのとおり、
実用品だけ作っていたらソ連になっちゃうよ。
なにか、未来の希望というか欲望というかそう言う物を作るのも
メーカーの務めです。

135 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/16(水) 20:45:52 ID:PKxra4Tm
ソ連が実用品を作るとは初めて聞いた

136 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/16(水) 20:47:48 ID:8/I8iBVB
>>130
いまどきMTなんて。お前、ATの素晴らしさを知らないんだろ、らくちんだよ。

な、あおりはともかくとして、意外にもMTよりATの方が機械屋さん的には設計が楽なのだそうな。

137 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/16(水) 20:51:34 ID:bkM0HHs3
フェアレディ乙

138 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/16(水) 20:52:17 ID:bkM0HHs3
>>131
S20搭載車もあったぞ、一応

139 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/16(水) 20:54:44 ID:XdhUxs20
>>1
ほほぉ・・・
俺と結婚してくれ。

140 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/16(水) 20:59:27 ID:ZOdkWyFY
こいつ存在しない車の試乗記事を書いてそれがネットで指摘されたら
慌てて改竄して誤魔化した奴じゃん＞岩貞るみこ

141 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/16(水) 21:21:12 ID:5WJfe3aD
フェラの良さを知らぬとは可哀相な お・と・こ

142 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/16(水) 21:23:22 ID:uuE+xU9D
一企業の新車発表会にこの時代に～ってどこかの新聞記者が言ったの？
どこの新聞社？

143 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/16(水) 21:48:30 ID:hwlDB3yy
>>134
ロシアは航空宇宙産業に限ってはロマンたっぷりだけどな。

そういえは、最近ロシア製スポーツカーの記事見たぞ、大鶴義丹の元嫁みたいな名前のやつ。

144 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/16(水) 21:49:29 ID:1iyfRqVx
何叩いていいのか決めかねて迷走中のお前らかわいいよ

145 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/16(水) 22:08:04 ID:UgkQANVM
運転楽しむならゲームでいいわけさ
高速道路をフルスロットでローリングしようが、峠を道幅目いっぱい使ってドリフトしようが自由自在
飛行機飛ばそうが撃ち落とそうが、人を殴り蹴飛ばそうが、マシンガンで撃ち殺そうがお気に召すまま
リアルで人と殴り合いたいとか撃ち合いたいなんて奴はそうとういっちゃってるわけだが
リアルな車でゲームみたいなことをしたいという奴がいたとしたら、同じくらいおかしい
ゲームの世界は人も自分も傷つかないが、リアルな世界は殴り合えば傷つくし車をひっくり返せば死ぬかもしれない
そんなリアル世界でドリフト世界一なんて言ってるどっかの社長がいかにアンポンタンかってことだな
Zの存在意義はなんだ？
車の運転は楽しむものじゃない、緊張を張り巡らし大きな責任を背負って危険物を動かす一瞬のミスで人も自分も終わらせる底辺労働にすぎない

146 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/16(水) 22:23:44 ID:uevPjXZo
ゲーム脳乙

147 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/16(水) 22:27:03 ID:H5vWeZVY
でも世の中、家庭の財布は女が握ってるので
カローラやフィットにミニバンの皮をかぶせたクルマが売れるのでした

チャンチャン

148 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/16(水) 22:27:17 ID:kKmDPuXY
お？スイーツ脳ってやつ？

149 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/16(水) 22:28:58 ID:FEJZlSKr
言いたいことは分かるが、
この文章で台無しだなw

150 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/16(水) 22:29:09 ID:1TxNAUtZ
この車は本当のカス
俺の愛車S2000こそ至高

151 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/16(水) 22:30:25 ID:9pLuiJLV
ヤリマンってカンジだよな。Z

152 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/16(水) 22:33:15 ID:/sRR90xC
少ないガソリンで長距離走れる楽しさ、技術のすばらしさに感動するものさ。
150万以下の新車でのランキング

①燃費25.5km/L　価格：100.0万円　ダイハツ　ミラ660 X リミテッドER　2009年4月
②燃費24.5km/L　価格： 95.0万円　スズキ　アルトG(CVT) 2009年12月
③燃費24.5km/L　価格：122.2万円　スズキ　アルトラパン660 X　2008年11月
④燃費24.0km/L　価格：132.0万円　ホンダ　フィット1.3Gsmart selection　2009年11月
⑤燃費23.5km/L　価格：125.0万円　ダイハツ　ミラココア 660プラスX　2009年8月
⑥燃費23.0km/L　価格：126.4万円　スバル　ステラ660リベスタ　2009年11月
⑦燃費23.0km/L　価格：121.3万円　スズキ　ワゴンR 660FXリミテッドⅡ　2009年5月
⑧燃費23.0km/L　価格：120.0万円　ダイハツ　ムーヴ 660X VS　2009年4月
⑨燃費23.0km/L　価格：119.0万円　ダイハツ　ムーヴコンテ660 Xスペシャル　2009年9月
⑩燃費23.0km/L　価格：128.5万円　マツダ　デミオ1.3　13C-V　2008年11月
⑪燃費23.0km/L　価格：122.9万円　マツダ　AZ-ワゴン 660XSスペシャル　2009年6月
⑫燃費23.0km/L　価格：140.0万円　トヨタ　iQ 1.0 100X　2009年8月
⑬燃費22.5km/L　価格：118.1万円　トヨタ　ヴィッツ1.0F　2009年8月
⑭燃費22.5km/L　価格：134.0万円　トヨタ　ベルタ1.0X　2009年8月
⑮燃費22.0km/L　価格：112.1万円　スズキ　MRワゴン660X　2009年6月
⑯燃費22.0km/L　価格： 78.0万円　ダイハツ　エッセ660 Xスペシャル　2009年10月
⑰燃費22.0km/L　価格：115.0万円　ホンダ　ライフ　660パステルX　2009年10月
⑱燃費22.0km/L　価格：101.9万円　三菱　eKワゴン 660MX　2009年8月
⑲燃費22.0km/L　価格：113.7万円　日産　モコ660Eショコラティエ　2009年6月
⑳燃費22.0km/L　価格：117.6万円　日産　オッティ660E　2009年8月

153 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/16(水) 22:43:41 ID:dGPIfBgy
率直な質問に対して恫喝を仕掛けるのが最近のトレンド？

おまえはジャーナリストじゃなくてオナニストだ。

154 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/16(水) 22:48:36 ID:4jcfwjoj
>>92
でもそこにキチンと意味がある戦略があれば素直に答えが出たと思うけどね。
しどろもどろになったのは「解らんやつに答えたくない」のではなく、
「解らんやつを納得させる答えも戦略も無い」んだろ。

そりゃ「車の楽しさがわかる連中」だけの閉じたマーケットで新規開拓もせず、
「解らないほうがおかしい」的な態度で企業も評論家もファンも開き直る自動車業界。
Zやスカイラインを捨てるまでもなく、もっと大事なものをすでに失くしてる事に気が付かないと。

155 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/16(水) 23:03:35 ID:Q/s2JoKZ
この手の国産スポーツカーって、乗ってる奴が間違いなくブサイクｗ

156 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/16(水) 23:06:03 ID:ZWW1EJWg
枕営業でがんばってるライターているよね

157 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/16(水) 23:12:02 ID:uevPjXZo
つうかZは金持ちじゃないと乗れない

158 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/16(水) 23:14:44 ID:+cUmgHk9
>>1
経済記者ごときにしどろもどろになるなよ。
こんな時代だからこそ、フェアレディZのような車も必要だと言い放て。

159 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/16(水) 23:15:32 ID:X2lfD+63
岩貞 るみこ（いわさだ るみこ、1962年10月7日-）は作家、エッセイスト、自動車評論家。

神奈川県横浜市出身。本田技研工業を退社後、1988年5月創刊の雑誌Hanako（マガジンハウス刊）の自動車の記事を執筆。その後、自動車評論やエッセイストとして活動。1995年にイタリアに留学。1997年に帰国。

日本カー・オブ・ザ・イヤー2006-2007の選考委員。近年は自動車雑誌や女性誌に自動車評論を寄稿する他、沖縄美ら海水族館の人工尾びれをつけたバンドウイルカのルポルタージュなども出版している。
[編集]

160 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/16(水) 23:32:36 ID:uqOa01wR
岩貞るみこって、最近「自動車ニュース＆コラム」にコラムを書いてる人でしょ。
文章が読み辛いし何を言いたいのか判らないので目を通さないよ。

161 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/16(水) 23:41:18 ID:3SZpSLuj
>>152
軽の燃費って定速走行での数字じゃなかった？
実勢とかけ離れてるよ

162 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/16(水) 23:44:27 ID:dQrFrDE2
＞ちょっとおデブなんじゃないの？
というデザインの違和感がすっきり解消され、

されてねーよ前よりすこしましになった程度だぜ

163 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/16(水) 23:49:54 ID:RhTTQHtx
日産は、どうせ低燃費車作れないなら、スポーツカーでいこうってしてたら、
景気が勝手に悪くなっただけ。

164 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/17(木) 00:05:35 ID:jMPTeCSk
わからない香具師用のクルマだって作ってるから大丈夫じゃね?セレナとか

165 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/17(木) 00:05:58 ID:yR+h9zXm
うん、まぁ楽しい記事じゃないかｗ　経済記者は空気嫁、だなｗ

166 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/17(木) 00:08:48 ID:4oue04v6
いやEVとか現実性のないもの作ってるから
日産は危険だろ。
全体的に売れなくなってきてるんだから。

167 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/17(木) 00:12:08 ID:M8ocxgcv
この手の国産スポーツカーって、乗ってる奴が間違いなくブサイクｗ

168 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/17(木) 00:12:24 ID:KGzzGdo5
一年前の新車発表時の話でしょ？

http://ime.nu/volvo.at.webry.info/200812/article_1.html
>このご時世に新型Ｚで発表会では結構突っ込まれてたようですが、頑張って欲しいです。
>おやぢ
>2008/12/06 01:22

169 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/17(木) 00:13:45 ID:QMPvLTSm
>>167
つ鏡

170 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/17(木) 00:16:41 ID:1zF1aZ8X
経済記者か。。。
アナリスト並みに不経済な人種だな。

171 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/17(木) 00:23:31 ID:/HBUcQpn
>>167
大抵はコンプレックスの裏返しだからなぁー。

ブサイクでもこのご時世にスポーツカーを買って維持できるんだから尊敬するよ。

172 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/17(木) 00:28:06 ID:GyvMtXcV
>>1
馬鹿を晒して楽しいか？

173 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/17(木) 01:11:23 ID:fBuGXUD+
マジキチｗ

174 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/17(木) 01:56:30 ID:DIhMzK9Q
スポーツカーじゃ無くても運転は楽しめるはずなんだけど、最近は運転楽しむ人少ないみたいね、ちょっと郊外に出ればのんびりドライブ出来るんだけどな、よほど都市に人口集中してるんだろうか？

175 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/17(木) 04:00:46 ID:gSIAC2jj
>>166
日産は1000～1500ccクラスで『売れるタマ』が全く無いのが痛いよな。

最近の日産の新車で見かけるのOEM軽自動車ばっかりだもんな。

176 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/17(木) 04:08:40 ID:pzZu3m+5
ブログ以下とまでは言わないが、そこらのブログ並みの文章
記者とか作家とか、自分で名乗ったら誰でもなれるのだと再認識

177 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/17(木) 04:09:13 ID:kZU8b1Vo
まずダサい

178 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/17(木) 04:16:47 ID:dTH1bWmQ
経済記者なんて取材対象の会社がどういう名前の新製品を発表したかという事実にしか興味がなくて、
興味があるのは短期的収益の確保がどうなってんのとか、中長期の経営方針は何なのとか、
これで一体いくら儲かるのとか、要するにIR情報レベルのものしか興味がない人種だわな。

そんな奴が発した空気を全く読んでいない質問に対して車への愛情溢れる視点で批判しても
仕方ないと思うけどね。

つうかおろおろする上層部もどうかと思うぞｗ

179 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/17(木) 05:46:07 ID:dfOM8J1y
>>175
キューブ売れてるだろ
マーチはあれだけど

180 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/17(木) 06:00:58 ID:K2h95/4y

ほんの少数の楽しみを追求するのは勝手やし　それに悪乗りするのも勝手やけど

高校生の就職率が　５０％という日本の惨状を　承知してんのやろか？大人社会は・・・

181 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/17(木) 06:04:42 ID:K2h95/4y

大企業は　悲惨な高校生就職のために　働き口を開発し　提案することはないんやろか？

182 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/17(木) 06:10:40 ID:K2h95/4y

ブランドを高め　日産ファンを構築する　絶好のチャンスとは　とらえられないんやろか？
遊び半分のエエクルマ創って必死こいて販売！バカりでは・・・・

よほど強欲株主が怖いのかな？

183 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/17(木) 06:23:30 ID:I8Tpns+r
別に必死になって売ってないだろうよ
台数が出ると分かってるｂｙ２ですら出さないんだから

184 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/17(木) 06:30:33 ID:K2h95/4y

トヨタもバカ高いハイブリッコを　国税投入してもろうて　必死こいて販売してるけど

ちゃらちゃらクルマどころでは　ないやろ？今のニッポン！

185 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/17(木) 06:35:32 ID:K2h95/4y

日本を代表するような大企業が　手前の強欲だけで動いてエエんかいな？
そんな能力しか無いんかいな？

186 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/17(木) 06:41:27 ID:TEYEzUY1
おまえらはヨタ車に乗っとけｗ

187 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/17(木) 06:49:17 ID:K2h95/4y

日本を代表するような大企業が　たかが不景気でクルマが売れん！と堂々と国税にぶら下がるのって
筋違いちゃうんか？恥ちゃうんか？

今は　燃費やエコ効率より　高校生の就職率を上げる工夫しろ！

188 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/17(木) 07:06:00 ID:xmL0dw/P
こういう車は絶滅寸前だからな
ちゃんと新型作ってくる姿勢は良いな

だが、制限速度すら守らない屑は人に迷惑をかける前に死ねよ

42 KB [ ２ちゃんねる ３億PV/日をささえる レンタルサーバー \877/2TB/100Mbps]

新着レスの表示

掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50
名前： E-mail (省略可) :

read.cgi ver 05.0.7.8 2008/11/13 アクチョン仮面 ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)