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【自動車】三菱、「パジェロ」一部改良…燃費向上しエコカー減税の適用車種に［09/12/01］

1 ：依頼＠台風０号φ ★：2009/12/02(水) 00:57:16 ID:???
三菱自動車は多目的スポーツ車（ＳＵＶ）「パジェロ」＝写真＝を一部改良して12月３日に発売する。
エンジン制御などを改良して燃費性能を向上し、エコカー減税の適用車種とした。盗難警報装置など
新装備も追加した。全国の系列販売店を通じて販売する。

燃費向上に加え、触媒変更などで排ガスの浄化性能も高めた。これにより排気量3000ccの
ガソリンエンジン搭載車の「ロングボディー」タイプはエコカー減税に対応。自動車取得税と重量税が
50％減免される。車両価格は289万8000〜463万500円。

▽ソース：NIKKEI NET　（2009/12/01）
http://ime.nu/www.nikkei.co.jp/newpro/news/20091130e1d3005f30.html
▽画像
http://ime.nu/www.nikkei.co.jp/newpro/news/20091130e1d3005f30.jpg
▽プレスリリース
http://ime.nu/www.mitsubishi-motors.co.jp/publish/mmc/pressrelease/news/detail2003.html

2 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/02(水) 00:58:26 ID:jx2aKMz9
今パジェロって売れてんの？

3 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/02(水) 00:59:42 ID:jd9ZoJFL
早くパリダカとＷＲＣに再参入してくれ

4 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/02(水) 01:00:16 ID:2aLltAgw
>>2
いや…
この手の4駆自体余り…

5 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/02(水) 01:01:23 ID:phHO4Po5
重くして区分変えたんじゃねえの？

6 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/02(水) 01:01:38 ID:goI4BCyI
さっきリコールがどうのこうのってあったよね

7 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/02(水) 01:03:19 ID:RtvgJpXk
そんなに簡単に燃費伸びるわけねえ

8 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/02(水) 01:05:24 ID:Khy3wNtS
この手はトヨタの一人勝ちでしょ

昔はパジェロが崇拝されてた時代もあったけど

9 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/02(水) 01:05:59 ID:c1hS99Qe
フレンドパークの車ってイメージしかない

10 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/02(水) 01:07:05 ID:euQkAQmz
こんなでっかいのいらないよ。
2000ccのキャンバストップショートボディとか復活しないかな、買わないけど。

11 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/02(水) 01:07:29 ID:eBsp4i/r
>>9
おれも。
つーか、原付2種は死ぬほど減税しろよ

12 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/02(水) 01:08:57 ID:u4o1lGHI
この車のどこがエコなんだ

13 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/02(水) 01:09:32 ID:nwHG48P+
自衛隊の73式を市販してくれ

14 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/02(水) 01:11:41 ID:TSaOLWtO
まあ、海外向けにそこそこ出るだろ。
ガソリンエンジンは古いの引っ込めて
さっさと6B3系に変えたらいいのにな。
縦置きできないのか？

15 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/02(水) 01:12:37 ID:CGb0Sooo
パジェロのどこがエコカーなんだよｗ

16 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/02(水) 01:12:44 ID:53xtYZSV
ちゃんと金属バット付けろよ

17 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/02(水) 01:17:28 ID:bW7m6ALI
仕分け人「盗人に追い銭」

18 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/02(水) 01:24:57 ID:edUEywmS
Jrとかioとか５ナンバーサイズのパジェロシリーズ復活しないかな？
軽自動車のminiと、大排気量の大型パジェロしか無いのもなぁ・・・
車種を極端に絞りすぎなんじゃないか？

19 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/02(水) 01:27:26 ID:TSaOLWtO
本当は4500mm×1750mm×1700mm
位のサイズでFRベースのがあるといいんだけどね。
排気量は2Lくらいで

20 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/02(水) 01:29:49 ID:aW7k41WB
昔（90年代まで）は流行ったなぁ

今時この手の四駆なんか街中で乗るのは●●

21 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/02(水) 01:31:05 ID:f0S8gWUH
ガソリン車でリッター50キロはまだか
エコカーなんて言っても元取るほど乗らないんだよなオレは

22 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/02(水) 01:33:54 ID://FPgfGt
書類を改造したんだろ

23 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/02(水) 01:41:29 ID:MSqC9bEL
ボディとシャーシを紙と木にすりゃいいんだよ

24 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/02(水) 01:51:54 ID:o+9XWzyW
燃費競技車だとそんな感じで、リッター3000km超の記録だしてるな。

25 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/02(水) 01:54:23 ID:GuVuhQAv
もう何がエコカーだかわからねえｗｗｗ

26 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/02(水) 01:57:04 ID:DsE0WzJK
パジェロより、たわしの方がエコだお　（　^ω^）

27 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/02(水) 04:42:46 ID:r9bSRysM
これが本当のエコナ

28 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/02(水) 04:45:23 ID:jCwZSJGt
既存車種のエコカー減税取得は、
主として

ECUの調整。
踏んでも進まない、よって燃費が上がってエコカー減税対象車

パワーシートやサンルーフ、レザーシートをつけて、
重い区分に移行する荒技もあり。

29 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/02(水) 05:00:51 ID:A4ViVC/v
10km/l未満でエコカー(笑)そして減税(笑)

30 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/02(水) 05:51:41 ID:l4JQWCVz
>>18
イオを今世界戦略車として造るとしたら5ナンバー
にはならないだろうな。

31 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/02(水) 05:54:43 ID:PAUAIXDk
この車と心中したのが、三菱の間違いのきっかけだったなあ。

32 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/02(水) 06:23:08 ID:MSMhAxKW
中国、中東、新興国で現地の好むカスタム派生車に

力入れたほうがいいんじゃね

33 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/02(水) 06:24:19 ID:ZtqAgYkp
パジェロ! パジェロ!

34 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/02(水) 06:25:42 ID:V1Vtw3yM
大衆は愚かだよな。

_ 　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　馬力！馬力！
⊂彡

_ 　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　デートカー！デートカー！ シーマ！シーマ！
⊂彡

_ 　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　パジェロ！　パジェロ！　4x4 MAGAZINEのステッカー！
⊂彡

_ 　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　ミニバン！ミニバン！
⊂彡

_ 　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　ハイブリッド！　ハイブリッド！
⊂彡

こんな奴らに合わせて、何百億円も金掛けて、開発することになるとは．．．

35 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/02(水) 06:28:54 ID:OCTlR5bo
エコカー減税は事業仕分けで見直しすべき分野。
パジェロがエコとかアホですか？ｗ

36 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/02(水) 07:06:51 ID:WllInyT+
最近見ないけどまだ売ってたんだね

37 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/02(水) 10:10:51 ID:h4TMkg7J
タイヤの幅にも環境税導入とか

38 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/02(水) 10:28:42 ID:emuIHqCI
エコエコ詐欺

39 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/02(水) 12:00:08 ID:0J+SVb2t
実測はリッター７キロぐらいじゃないの？

40 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/02(水) 12:01:33 ID:KHDpwz5k
クリーンディーゼルは？

41 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/02(水) 12:30:27 ID:3SccH+VU
>>34
その「奴ら」の中に、君も私も含まれている。
神々の「見えざる手」ではないが、需要が無ければ必然的に開発されずに済み、不必要な
リソースを割く事も無くなる。
そして、その方向で成功しているのがSUZUKI。

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