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【社会】高速1,000円で各地は大渋滞…無料化になったら

1 ： ◆SCHearTCPU ＠胸のときめき▲φ ★：2009/09/25(金) 21:42:40 ID:???0 ?PLT(12555)
大型連休中、高速道路はＥＴＣ割引の効果もあり、各地で大渋滞が見られた。
「混んでいるとは思ったけど、ここまで（時間が）かかるとは思わなかった」
「普段の大型連休ですら混まない場所でも渋滞で、疲れ果てた」など、ブログでも
渋滞に巻き込まれた様子がつづられる。しかしＥＴＣ割引でこの状況、高速道路が
無料化になったら一体どうなるのだろう。

ブロガーの間でも「高速料金1000円でこれなのだから、こりゃ、高速無料化されたら
首都圏の道路、完全マヒだ」などと、渋滞増加を懸念する声は多い。さらに『ＨＯＭＥ・9（ほめ・く）』の
ブロガーは「温室効果ガスの25％削減と、高速無料化は両立できるはずがないのだ」と、
鳩山由紀夫首相が国連サミットで宣言した、日本の温室効果ガス削減目標にも影響すると指摘する。

一方、無料化に賛成という声もある。『Ｃｏｌｕｍｎ≪不定期便≫』のブロガーは
「無料化することによってまず料金所渋滞がなくなる。運送費等物流コストが大幅に低減する」
など経済効果があるとして支持。『遠距離通勤自転車生活』のブロガーは、
「高速道路に群がる今の特殊法人、公共事業に群がる大手ゼネコンの今までのやり方を
ストップできる」という意見だ。

環境問題、経済効果など検討すべきことが山積みの、高速道路の無料化。だからこそ、
実施ありきで進めるのではなく、まずは1つ1つの問題をしっかり検証し、慎重な
議論の上での決断を求めたい。

*+*+ サーチナ 2009/09/25[21:41] +*+*
http://ime.nu/news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2009&d=0925&f=national_0925_039.shtml

2 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:43:25 ID:INmjH7cg0
2

3 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:43:28 ID:8jvc8YA30
土日集中がなくなる罠

4 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:43:38 ID:0/3LBWni0
どうせ全国無料化は無理
北海道と鹿児島の一部だけを無料化してお茶を濁すだろｗ

5 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:43:51 ID:Ul4qx9Xv0
>>1
>ブロガーの間でも「高速料金1000円でこれなのだから、こりゃ、高速無料化されたら
>首都圏の道路、完全マヒだ」などと、渋滞増加を懸念

ばーーーーーーーーーーーーーーーか。
差額１０００円でそんなことが起こるか。
１０００円でもタダでもほとんど同じだよ

6 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:44:23 ID:YrDECXZ40
さすがサーチナｗ
アホだ

7 ：アサヒる安崎上葉＠Free Tibet ◆giKoK4gH6I ：2009/09/25(金) 21:44:33 ID:7pER3z760 ?2BP(400)
>>5
ETCつけて無い奴も居るんだけど。

8 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:44:42 ID:s0uvP7vZ0
無料化が常態化すれば何事もなくなるっしょ

9 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:44:43 ID:L3aLoQMt0
土日休日に集中するからだろ。
土日でなくてもいい人までが土日に出かけようとするだろが。

10 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:45:06 ID:biT8tI9+0

【論説】 「鳩山イニシアチブ表明…かっこよかった。国民が懸念？地球益や国際的尊敬に比べれば、ちまちました損得は無意味」…朝日★４
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1253840949/

鳩山首相、ガス25%減は国際公約として表明したという認識…「産業界は厳しいと思うが絶対に解決する」
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1253841072/

【ネトウヨ読売社説】 国民の合意も無く、景気回復の足かせになり、経済活動も停滞する25%削減
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1253754646/

11 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:45:10 ID:wC6mNgsD0
そうか、最近首都高速がすいてるとと思ってたけど、都心から車がなくなってるのかｗ
いいことだｗ

12 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:45:18 ID:8XNhOreF0
平日も無料なら交通量は分散して大きな渋滞にはならない。

13 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:45:22 ID:jK3PnMkw0
そして誰もいなくなった

14 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:45:35 ID:hO6p54gc0
最初だけじゃない？

15 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:45:58 ID:LVTWYWYyO
>>5はバカ認定

16 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:46:56 ID:7Bhf6Pxh0
もう飽きたよ

17 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:47:07 ID:SytkLY2A0
ＥＴＣつけてると、無料化されても得することってないの？

18 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:47:57 ID:WXYpHnokO
平準化考えたら、土日は定価で平日割引のほうが遥かにマシ。

19 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:48:17 ID:ekYnKDWX0
全部、無料になれば無問題

20 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:48:21 ID:+a/b7qEV0
平日は無料、逆に土日祝は過去の通常ETC料金を取ればいい。
素晴らしい！俺の案。

21 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:48:38 ID:/u68Ctfi0
>>17
もう一度有料化されたら活躍できるかも

22 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:48:39 ID:83kC9KfC0
民主党に票を入れた人間だけ
高速料金無料（ただし環境税5000円）でいいんじゃないかと。

23 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:48:41 ID:OT/xlwIaO
渋滞の原因は

土日だけだから

これ豆知識な

24 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:49:02 ID:PBKfnUW4O
もとは償還したらタダにする約束

25 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:49:31 ID:KU2/5oOp0
脊髄反射みたいな記事だな

26 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:49:32 ID:C+ZqHlUT0
無料化になったら料金所で働いている人は解雇

27 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:49:49 ID:vQsSLGlR0
土日だけ安いから集中する
無料になったら今ほど渋滞しない

どっちみち首都高は無料にならないから関係なし

28 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:49:49 ID:+KNtvg/m0
>>1
ブログを記事にするなよ

ってサーチナか…

29 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:49:50 ID:YT681oA00
>>18
物流を破壊する気かｗ

30 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:50:00 ID:55vs+lNs0
>>11
最近以前より混んでないか？

>>12
平日に乗る人と土日祝日に乗る人ってそういう分散のきく人たちではないような

31 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:50:11 ID:NxvQk9580
高速が無料になってもガソリン代まで使って、わざわざ遠くへ行かないよ。
このご時世、安くあげたいのはあるが、無駄な金は使いたくない。そう
思う人って少ないのかなぁ。俺少数派？

32 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:50:36 ID:SI+qFLwbO
無料になれば渋滞にならないと思う人は、
国道やバイバスが渋滞になる理由を教えて下さい。

どうやっても渋滞になるよ。人の目的地の多くは重なる。

33 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:50:37 ID:s0uvP7vZ0
>>20日曜に入った人は月曜に出ればいいんですね！

34 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:50:40 ID:j3qaRfJy0
無料化したら入口出口を増やすんでしょ
そしたら渋滞するよ

料金所で渋滞じゃなくて合流で渋滞するんだから

35 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:51:09 ID:P/MivAFC0
北海道も現時点でかなり混雑し始めてる。
無料反対！

36 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:51:27 ID:gAePJo8g0
受益者負担が当然、なんで他人が痛めた道路網をみんなの税金で維持補修する義務があるの？
今まで通りの有料で何の問題もない

37 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:51:33 ID:Nv37BPuSO
せめて半額だろ。
渋滞で仕事にならない！

38 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:51:53 ID:JpblRTpT0
資本主義的には、渋滞も交通事故の増加も決して悪いことではない。

39 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:52:02 ID:RQzvT6YY0
交通量自体はせいぜい３割増しだったようだな。＞ＧＷ中
長さ10kmの渋滞は倍くらいになったようだが、まあ、
そんなもんだろう。目的地に到達する時間がどのくらい
延びたのかという計算に関しては知らん。
平日も1000円にしてみれば、ええんじゃなかろうか。

40 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:52:18 ID:7y6FuqRa0
高速無料化でも良いけど、
その前に土日限定外そうぜ

>>20はなかなかどうして良い案だと思う

41 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:52:23 ID:r97Q7OtCO
まあなんでも無料になるのはいいことだな
あはははは

42 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:52:23 ID:vCG8qvGn0
horobiro-

http://ime.nu/ndwtoplightzumen.web.fc2.com/

43 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:52:29 ID:Q+fbtOnP0
公立学校…無料化になったら

外国人の日本語学校状態になる　学級崩壊
DQN親の貧乏人だらけ
学校でレイプ、盗難置き引き、強盗、銃乱射

44 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:52:38 ID:MQdZ5UtA0
>>23
労働者は土日が休みが多い平日に分散はしない

45 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:52:51 ID:wC6mNgsD0
ちなみに、土日も首都高速は、タダでも千円でもだろ？
土日は首都高速はすいてるよｗ　いつも激混んでる
首都圏って千葉のことじゃねえのかｗ　アクアラインが込むらしいからよｗ
あほらしい。平日の東京は毎日渋滞してるっつうの

46 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:52:58 ID:8aksVbFFO
無料になったら平日に有給とって遊びに行きますｗ

47 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:53:04 ID:vQsSLGlR0
あんまり高速が快適すぎると
JRがやばいことになるからなw

48 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:53:35 ID:F7VgsKUY0
今のままだと、一度高速から出てまた入ったら、その都度1,000円取られるよね？
無料化だと出入りが自由になるから、混んでいたら迂回路を見つけるなどできると思う。
とはいえ、無料化より何割引とかの方がいいとは思うけど。

49 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:53:47 ID:RH02d4N5O
混んでるの分かってるのにわざわざ行って文句言うのは日本人だけ。

50 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:54:06 ID:eFmaHTd90
高速道路が珍走団の溜まり場になる、間違いないよ

51 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:54:13 ID:IBcR8xS30
一度乗ったら千円、二度乗りしたら二千円
カネが余計にかかるので一旦乗るとしがみついたように降りないからＳＡが大渋滞
無料にすると気軽に途中で降りて飯喰ったり給油したりとカネ落していってくれる可能性も
でもどうせドル箱路線じゃタダにする气ねぇんだろ
タダにするとＤＱＮも増えるしどうせなら１日上限三千円乗り放題とかにしてほしい

52 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:54:20 ID:wCnhUzLVO
>>30
ETCが行き渡ったから

53 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:54:38 ID:55vs+lNs0
無料化して料金所撤廃したら、新たな問題として
悪ふざけで入ってくる原チャリや歩行者、逆走車両などへの対策の問題が発生する
今までとは比にならないくらい悪質な問題になるのは容易に想像がつく

>>39
＞平日も1000円
これは経過的実験措置としていいかもしれない

54 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:54:39 ID:T3aFYbnfO
一般道が空くからイイや。

55 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:54:53 ID:L3aLoQMt0
逆に新幹線や高速バスが空くんだろ。
こっちの利用者としてはいいことだと思う。

56 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:54:57 ID:Xzafn2I3O
>>17
ＥＴＣだけ無料にすりゃいいのにな。
明細で利用料１０００円にして
ＥＴＣ特割−１０００円と表示すりゃ、０円になる

57 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:55:02 ID:/BwPA3WV0
>26
うちの親父だ

58 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:55:21 ID:7OSxB/OE0
スーパーも特売日は大混雑。
特に土日の特売なら、なおさら。

59 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:55:36 ID:PSc2WBFrO
なんで道路走って金とられなならんのだ
そんなもんタダに決まっとろうが

60 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:55:52 ID:YQEPIvoi0
>>1
ガソリン買えなくなるし、維持もきつくなるから車を手放しますから利用しなくなります。

61 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:56:16 ID:r97Q7OtCO
無料化になったら茨城から九州旅行いくんだ

62 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:56:16 ID:QNMKJXLc0
くだもの狩りとかいいんじゃね

63 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:56:23 ID:SbbSyEWJ0
平日も安けりゃ分散するとか言うけどさ、
だったらゴールデンウイークとか年末年始とか
どうして渋滞するんだよサルｗｗｗ
みんなその日が休みなんだよ
そんなこともわからない馬鹿が書き込むな

64 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:56:39 ID:rSgaeItb0
JRとフェリーが全滅したら、あっという間にＣＯ2　25％削減は達成できるよ♪

65 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:56:52 ID:Jh3yxsFW0
温暖化ガス25％削減ｗ

66 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:57:10 ID:55vs+lNs0
>>59
道路はタダじゃありませんよ

ガソリン税や自動車重量税はやっぱり特定財源に戻した方がいい

67 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:57:14 ID:Xzafn2I3O
>>54
空いたらスピード出し過ぎ、信号無視強引突破で事故が増えるｗ

68 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:57:16 ID:wC6mNgsD0
首都圏というと、東京を想像するけど、東京の高速のほとんどは首都高速で、ただでも千円でもない。
有料のままなんだよ

この記者むかつくぜ　千葉のアクアライン限定で発言してやがるから

69 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:57:19 ID:BznKs3hW0
混むに決まってる高速にわざわざ乗る奴って、学習能力が無いの？情弱なの？

70 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:57:29 ID:P/MivAFC0
>>64
？車めっちゃ増えるぞ。

71 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:57:35 ID:zx7emqCw0
やっぱ渋滞になるよな

72 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:57:36 ID:mnuGiHGq0
＞無料化になったら

日本語が不自由な人ですか？

73 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:57:53 ID:L3aLoQMt0
ついにＪＲも値下げ競争に巻き込まれるのか。
これはいいことだよ、うん。

74 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:58:23 ID:cVUh3lKYO
平日も無料なら土日は避けるから平均化され渋滞は緩和される
週末のみとかせこいこと言ってるから週末に集中してるんだ

75 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:58:35 ID:3CxHKXrN0
ヒマと金が有れば平日出かけるから

76 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:58:42 ID:rreDhAfU0
高速が渋滞するのは最初だけだよ、そのうち利用者減るから。
新作ゲームが最初だけ売れるのと同じ。

77 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:58:51 ID:vCG8qvGn0
>42 プー

78 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:58:55 ID:8NbwwlU50
>>72
たしかに
無料化したらか無料になったらだよな。

79 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:59:15 ID:NYmOsAuf0
ってかもう、「高速無料化で大渋滞」系のニュース飽きた・・・。
まだなってもないのに、タラレバの話でニュースにすんなよ・・・。

80 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:59:35 ID:jWlUOsoh0
>>75
増税で副業しなきゃやってられなくなるぜ

81 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:00:10 ID:oYX6LkUa0
>>63
みんな仕事ないからじゃん？

82 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:00:16 ID:iNv/Voav0
完全無料になったら４０ｋｍ／ｈで平気で走るローカル車が増えて大渋滞
特に平日は通勤時間帯がやばいだろうね

83 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:00:27 ID:O40y0jxV0

結局、

民主大票田の都市部以外全部無料化になるんだろｗｗｗ

84 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:00:29 ID:osHBz+lDO
>>69
バカなんじゃない？
シルバーウィーク東名横浜町田ICから厚木ICまで40分のに246で35分しかかからなかったもん

85 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:00:59 ID:biO4ZwOb0
高速道路無料になったら良い事ばかりだって民主党の議員が言ってたよ

86 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:01:02 ID:Ii+oQ/bE0
>>48
カーナビもあるし生活路まで遠征車で溢れそうだな
想像するだけで嫌な気分・・

87 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:01:17 ID:r97Q7OtCO
前原先生なら何が何でも公約守るから何を言っても無駄。

88 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:01:23 ID:8NbwwlU50
>>76
おれもそう思うわ。
高速無料ごときで人が多く外に出るようになるわけないし。
まあ、前より増えることは増えるだろうけど。

89 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:01:24 ID:3ccLkyEp0
>>74
庶民は休みの日にドライブを楽しむ！
だから、渋滞は緩和されないね！

90 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:01:33 ID:PBKfnUW4O
しかし、まあ貧乏人は車に乗れないように環境税とかしっかりとかけるべきだな。

91 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:01:37 ID:bgh4EdJL0
高速1000円より、無料化の方が渋滞が減少するに決まっているだろ
料金所渋滞減る、土日集中が減る、渋滞前後での高速乗り降りが増える
確実に渋滞減少するよ。

92 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:02:01 ID:vQsSLGlR0
まず手始めに北海道九州だな
宮崎自動車道なんて笑えるぐらい車走ってない
渋滞したらむしろ感動する

93 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:02:01 ID:vVDf35lPO
>>76
> 高速が渋滞するのは最初だけだよ、そのうち利用者減るから。
> 新作ゲームが最初だけ売れるのと同じ。

それはあるな。

94 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:02:12 ID:Xzafn2I3O
>>63
お前ほどの馬鹿も珍しいな
分散の意味理解できねーのかよ。休みずらしたり平日に休んでと考えるだろバカ
バカは極論好きらしいから全部そうなるかどうかって極論言いたいんだろうが。比率で増減は理解できねーかもな

95 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:02:13 ID:3CxHKXrN0
>>82
乗り降り自由だから空いてる道を行く

96 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:02:23 ID:I70ZomLGO
>>5

ばーーーーーーーーーーーーーーーか。

ＥＴＣ付けてない奴も乗るだろ！

97 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:02:25 ID:yG3TaSpLO
無料化したら平日に休みが取れないブラック勤めは涙目だな。

98 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:02:38 ID:u8PTTgto0
一般道が空くから歓迎。

99 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:02:48 ID:VH4HuZyc0
1000円だから渋滞するんだ
0円なら乗り降りしまくるから気にならん

100 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:03:09 ID:jWlUOsoh0
>>95
見知らぬ土地のどこが空いてるかなんてわかるわけないだろ
カーナビに頼ると結局偏って込むぞ

101 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:04:05 ID:6myFTBU60
無料になれば渋滞我慢して高速乗り続けることもなくなるんじゃね？

102 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:04:07 ID:fZoNKO7s0
どこまで行っても１０００円なら、なるべく遠くへ行こうとするけど、
無料なら、近場へも人が行くだろうし、乗ったり降りたり中間の観光地にも人が行きそうだ。
すごく渋滞して楽しめなければ、だんだんと落ち着いてくるだろう。

103 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:04:29 ID:+nFPGpuR0
それは平日1000円でも同じじゃね
要は平日・土日が同じ金額ならいいんだろ

104 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:04:32 ID:+a/b7qEV0
>>92
何、自分の案みたいに偉そうに言ってんだよ。
民主党もそう言ってるだろが。ｗ

105 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:04:46 ID:J7EOGS3d0
料金所の先の渋滞は考えないんだな・・・な？な？なななのな？

106 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:05:05 ID:8NbwwlU50
北海道は札樽道と札幌〜旭川間
それと札幌〜苫小牧間ぐらいだぞそこそこ混んでるの
苫小牧から先はほんと空いてる。

107 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:05:11 ID:bkCuemZ80
>一方、無料化に賛成という声もある。
>『Ｃｏｌｕｍｎ≪不定期便≫』のブロガーは
>「無料化することによってまず料金所渋滞がなくなる。
>運送費等物流コストが大幅に低減する」

バカジャネーノ？普通に高速道路出口周辺の一般道の渋滞が加速されるだけｗ

108 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:05:18 ID:JpblRTpT0
>>97
ブラック業界って、定休が平日ってのが多そうだけどね

109 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:05:24 ID:1qm1uH0/0
渋滞って料金所が原因で発生するんでしょ？
無料ならそれなりに流れるんじゃないの
外国のハイウェイみたいに

たぶん俺の考えは浅はかな考えだろうけど

110 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:05:30 ID:LTc/swHh0
送料無料ばっかりなのに運送コスト減らしようがねーだろ

111 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:04:48 ID:6fB/9fGA0
渋滞の大きな原因の料金所がなくなり、無料が日常になれば今のうちにという
限定効果混雑も消えるから今より渋滞は少なくなると思うがな

112 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:06:03 ID:3CxHKXrN0
>>100
人間には学習能力が有るんだよ

113 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:06:22 ID:jWlUOsoh0
>>108
サービス業もおまえにかかったら全てブラックか

114 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:06:22 ID:bVsC8T/s0

社会主義革命進行中

115 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:06:37 ID:YQEPIvoi0
>>104
それで終わりだろうな。地元優遇して無料化事業終了。

116 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:06:52 ID:jWlUOsoh0
>>112
学習能力がないから１０年ちょっと前のことも忘れて自民にお灸とかやったんじゃないか

117 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:07:13 ID:PGGeLyBh0
料金所が無くなっても出入り口で渋滞するから同じ。

118 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:07:24 ID:bgh4EdJL0
>>103
1000円と無料は全く違うよ。
料金所がなくなるメリットだけどもすごい。
あと、1000円と正規料金の差額は税金から補填だから。
今期は道路公団空前の儲けだろうな。

119 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:07:41 ID:r97Q7OtCO
早く無料化しないかな〜
増税分も旅行の交通費でもと取れるもんなあ
飛行機とか電車使ったら高すぎて遠出出来ない

120 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:07:42 ID:hmLgIo140
高速諦めた人たち？のせいで一般国道も渋滞すごかったよ。
どうにかしろ

121 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:08:02 ID:SINTh7ZX0
渋滞しようがどうなろうがしったことじゃない
民主党が神聖なマニフェストといったのだからすべて実行しろ
それだけのこと

122 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:08:02 ID:0UR24nOC0
御殿場に行ったときは出入り口じゃなくて、その先の信号から渋滞してたな。

出入り口関係なし。

123 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:08:17 ID:LxE+TSMr0
100円で乗り放題に落ち着く悪寒。

124 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:08:42 ID:Wtg2F7FR0
渋滞なんかンセンスだな
天候が悪いときと同じようにゲート閉めて通行量規制すれば渋滞しません
無料化で何の問題もありませんよ

125 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:08:58 ID:uz9c5pIa0
DQNが増えるのはまず間違いない
夜のSA,PAとかDQNの溜まり場になりそうで嫌だ

126 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:09:09 ID:TE9H6fAM0
平日のみ無料にすればいいのに。

127 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:09:20 ID:vQsSLGlR0
渋滞緩和　国交役人涙目でいいこと尽くしだな

ネトウヨはもっと煽り頑張れ

128 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:09:40 ID:KYttf26z0
高速道路が無料化したら、今まで使わなくても済んだ人でも
普段から一般道感覚で高速使うようになるな。
ひとつのルートとして選択肢に入ってくる。

・・・で、降り口合流付近で渋滞発生ｗ

129 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:09:55 ID:H8x74vpx0
渋滞が起きるのは人的要因だよ。

渋滞しない（させない）運転法ってのがある。
ドライバーの10人に1人ぐらいの割合でこれができれば、渋滞はかなり減らせる。

渋滞そのものはドライバー教育で簡単に解決可能だ。
もし、半数以上のドライバーが渋滞防止運転すれば、ほとんどの渋滞が完全に消え去るだろう。

それに無料化すれば、1000円のときより交通収入は減る。
ただより高いものはない、って言うだろ？　1000円均一バーゲンなら人は群がるが、
無料お持ち帰りセールではそれほど人は集まらない。みんなスルーする。

130 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:09:58 ID:leU4EdjdO
無料化を支持する人だけ無料にすればよい
それ以外は一律１万円取ればよい

131 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:10:05 ID:uf2WhoUO0
ソースはサーチナ
内容はブロガー

なんだこりゃ
2chもいよいよ終わりだな

132 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:10:22 ID:F7VgsKUY0
>>109
>>122みたいに、料金所のすぐ向こうが信号ってところが多いからねえ。
あちこちにICがないと、今のままでは厳しそう。

133 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:10:36 ID:DIyfl8570
無料にするのはいいんだが
100兆円の借金はふたしておくのか？
大丈夫かよ

134 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:10:40 ID:9nX03v9e0
1000円でも、みんな喜んで使ってるんだから、無料にしなくても、
1000円とればいいじゃないか。けっこう大きいだろ。1000円でも。

135 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:10:40 ID:H8x74vpx0
>>129
×それに無料化すれば、1000円のときより交通収入は減る。

○それに無料化すれば、1000円のときより交通集中は減る。
＾＾＾＾＾＾

まちがえたｗｗ

136 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:10:46 ID:FcZt01jT0
料金所がなくなるんだから渋滞もなくなるでしょ
はい、無料化決定

137 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:11:01 ID:mCJc1B460
将来的には無料にしなきゃだめだけど
日本の高速はまだ無料に出来るほど整備されてないと思うんですが

138 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:11:04 ID:BznKs3hW0
>>130
そうすると料金所がなくならないから何の意味も無いんだけど

139 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:11:25 ID:nXfxaHfW0
＞無料化することによってまず料金所渋滞がなくなる。

今度は合流渋滞が起こるんだよ。

高速を普段から使ってない人間の発想だな。

140 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:11:29 ID:+nFPGpuR0
そうだよ、無料化を支持する人は無料パス購入でいいじゃん

あとはその場で金払え

141 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:11:29 ID:u8PTTgto0
>>125
それはちょっと嫌だな。

142 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:11:41 ID:90HQX4yq0
渋滞するほど混むってことは、それだけ観光地も
潤うってことだからいいんじゃねーの？
1000円だとなるべく遠くへ行こうとして近場は客減ったりしたけど、
無料なら乗り降りも自由になって、客も分散しそうだ。

143 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:11:57 ID:Zq7Ppcv60
あひゃひゃひゃひゃひゃひゃひゃひゃ、ゴミ共がぁ〜、渋滞でノロノロ走って
無駄な二酸化炭素を排出しやがれぇ〜ｗｗｗｗｗｗｗｗ
俺？二輪ですいすいすり抜けていくから、せいぜい巻き込まないでまっすぐ
走ってくれよｗ

144 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:12:05 ID:4YWzdhiU0
簡単に乗り降りできるから渋滞回避しやすくなって、結果渋滞がマシになり回避に使われた道路沿いのコンビ二が儲かると

145 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:12:05 ID:O2Iv28Aq0
警察の予算増やさないと大変な事になる気がするぞ。

どうすんべ？

146 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:12:08 ID:KYttf26z0
>>106
夕張方面に走ると途端に車いなくなるもんな。

147 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:12:14 ID:P/MivAFC0
高速道路の追い越し車線は、
なぜあんなにもギリギリまでつめて煽ってくる馬鹿が多いんだろう。
高速道路の右車線走行車はDQN率高いよな

148 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:12:19 ID:iNv/Voav0
>>91
料金所がなくても一般道に接続するインターチェンジは渋滞するだろうな
例え高速道路が順調に１００ｋｍで走れても一般道へは一時停止し４０−５０ｋｍに減速する
場所によっては信号もあるか（警察が減速しない車から金を巻き上げるポイントだしなｗ）
少なくとも料金所の有無での変化はそれほど無いだろう
また、高速道路のために会社の休日を平日に変える会社は極少だろうねｗ
渋滞前後の乗り降りは、今もそうだがドライバーの性格とギャンブルだろうｗ

149 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:12:20 ID:jWlUOsoh0
>>132
そういえば降りたらすぐ信号ってやたら多かった記憶あるけど全国的にそうなのか、余計駄目ジャン

150 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:13:14 ID:RNWhgjm10
>>137
宮崎県民乙
陸の孤島に高速は不要だろ
作ってもイノシシしか通らない

151 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:13:19 ID:vVDf35lPO
お盆や正月の高速道路の渋滞は料金所とかあまり関係ない。
単純に車多すぎ。

152 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:13:22 ID:CmQ9IEar0
1000円でもとかｗ
渋滞区間無視の1000円はまずいよ。

153 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:13:25 ID:j3qaRfJy0
高速デビューは免許取得後一年以上経過者＋高速実地試験合格者のみ

これでだいぶ事故減るし車も減る

154 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:13:26 ID:r97Q7OtCO
>>130

無人野菜直売所みたいに、箱置いて
無料化反対の皆さんだけ入金してもらえばいいよな。

155 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:13:30 ID:WJHoPAsMO
>>130と>136は中学生か？
短絡的すぎて呆れる

156 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:13:36 ID:Hi62vgBu0
だいたいさ、渋滞だ渋滞だと言っても
それは盆暮れ正月GWそして今度の連休だけなんだろ？
年に20日程度の話だよな。

年に20日、休みで暇な家族連れの理屈を最優先して、
残りの345日を有料化するのって、無理ありすぎじゃね？

157 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:13:38 ID:+UifSfGy0
ETC専用道路つくれよ

158 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:13:39 ID:w1x4Yxl3O
業務用車両は無料、それ以外は有料（ETC割引有り）
これでいいだろ。

159 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:13:49 ID:+nFPGpuR0
ま、金出して走ろうって奴がいるんだからいいじゃん

金無い奴は走るなよ

160 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:13:50 ID:PXa+LYr70
土日しか休めないだろ庶民は
１０００円と無料は格段の差

161 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:13:51 ID:3waOt8Dm0
>>18
連休以外は平日の方が交通量多いぞ

162 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:13:53 ID:P/DqveCb0
まったく日本はいつからこんな乞食だらけになったんだ。。。orz

163 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:14:16 ID:oOlbkeoR0
>>147

そこはアホ専用ライン。
のんびり運転するなら左側がおすすめかと

164 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:14:25 ID:u8PTTgto0
通常最初は今の高速料金半額くらいでスタートしたらいいかも。
地方のガラガラ高速は最初から無料で。

165 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:15:03 ID:0QfQDl8yO
往復する訳だからにせんえんかかります

166 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:15:12 ID:Px8kzIru0
早く１週間限定で良いから
首都圏込みで無料大実験！とか
やればいいのに。
それから考えれば？
免許すら持ってないからニュースで見るよ。

167 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:15:18 ID:0EAUNKGM0
>>163
目がテンで実験したら左の方が早かったんだっけｗ

168 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:15:41 ID:H8x74vpx0
>>125
シルバーウィークに高速乗ったか？

深夜3時でもSAPAの駐車場は一般車で満車だぞ。みんな渋滞避けて前夜先発して
SAPAに駐めて車内で仮眠とってるわｗｗ　実に迷惑ｗｗ

DQNの出る幕はねーよすでに。　つーか珍走来てくれよ。騒いで一般車を追い出してくれたのむ！！

169 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:15:59 ID:DM99/nXs0
今日は25日の五十日でそれはそれは大変な渋滞でした

170 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:16:02 ID:40qX+t9F0
物流コストは安くなりません。高速代の部分がなくなるだけです。

171 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:16:16 ID:eYt0xbqY0
民主党の人が言うには
「無料化ともなれば、タダで沢山利用するのは環境に悪いナと国民全体として意識が
共有化されて不要不急の利用者が激減し、地球環境にとってむしろ好影響のハズです」
と力説していたが・・・

172 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:16:22 ID:BpzANXbq0
1000円→高速利用者増＆高速渋滞増→鉄道・フェリー利用者減→困る人増

無料化→高速利用者激増＆高速渋滞激増→鉄道・フェリー利用者増→皆円満

173 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:16:24 ID:AkH8A4AZO
高速を無理化して、逆にガソリンの価格を高騰させて、渋滞問題は解決。
民主、きたねーぞ！

174 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:16:46 ID:j02XvNB4O
>>149
一般道に合流するんだからよほど交通量の少ないとこじゃないと信号なしじゃ事故る確率が上がるな。

175 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:16:47 ID:7KxlMmU0O
前の車が少しブレーキかけると後続の車も次々にブレーキ踏んでそれが渋滞になるんだっけか？

176 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:16:57 ID:XlTiojto0
いいから早く無料化しろよ
近くに高速ほとんどないけど

177 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:17:10 ID:QXmPCi8x0

料金所などなければスムーズに流れるのは必定。
更に出口を増やせば渋滞など起こる可能性はゼロ。
渋滞が起こらなくなることは目的地までの移動時間は短縮しＣＯ２排出量が劇的に減ることも意味する。
高速道路は公務員が天下りをし労せずに年収１０００万円を大量に生む為だけの
究極の既得権。

総距離は
国道＞＞＞＞＞＞高速
維持費は
国道＜＜＜＜＜＜高速
おそるべき矛盾した現実。

なんで終わった議論を今更またしてんだ？

178 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:17:16 ID:rreDhAfU0
関東の高速は有料の今でも混んでるｗ
車間距離も一般道並みだしな。

179 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:17:25 ID:RNWhgjm10
>>156
天下り団体を死守するという使命があるよ
ETC利権でウハウハですわ

180 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:17:32 ID:Hi62vgBu0
ヤバイ。
「料金所が無くなっても渋滞する」の無理ありすぎる珍説がポンポン飛びだしてて
このスレ面白いｗ

181 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:17:33 ID:JlgZILcW0
１．　とある連休の初日、高速無料化ウマーでみんな高速特攻＞予定通り大渋滞
そんなとき、下道を颯爽と駆け抜ける賢い俺がいた

２．　・・・というのをみんな考えてるから俺も高速道路を利用

３．　１．に戻る

182 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:17:35 ID:55vs+lNs0
>>99
乗り降りしまくるから合流地点が必ず渋滞なわけですねわかります

183 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:17:36 ID:zwF01zoR0
渋滞でも高速代が安いなら出かけたい。
いやなら出かけない。
今の結果は民意の通りだろうが。

184 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:17:42 ID:u8PTTgto0
それか交通量に応じて料金が可変するとかいいんじゃね？
渋滞のときは従来料金、通常なら今の半額、空いてるときは無料とか。

185 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:17:45 ID:Jh3yxsFW0
無料化したら事故も増えて渋滞が頻発しそう
それに維持費や建設費の返還を税金で補う事になる
海外じゃ今や有料化の流れだというのに

186 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:17:45 ID:0EAUNKGM0
>>171
環境の事を言うなら鉄道やバスを無料化すべきだよなｗ

187 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:17:58 ID:i3l17x810
民主党は日本社会を混乱させることが目的なんだから
無料化は断固推進だろ

民主党に投票した人って、頭いいんだろうなあｗｗｗ

188 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:18:00 ID:uz9c5pIa0
>>168
> シルバーウィークに高速乗ったか？

それはシルバーウィークだからだろ
１年中毎日ゴールデンウィーク並かよｗ

189 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:18:45 ID:H8x74vpx0
>>167
渋滞時は基本的に左車線のほうが早く流れるのは、
経験則としてバス運転手トラック運転手は常識だしな。

ICとかPAとかに入る車のぶん流れがいいみたいだ。ただし局所的に決まった例外地点もあって
経験つまないと逆にハマるみたい。

190 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:18:56 ID:SqDSyYYR0
利用台数が1.5倍になったとニュースで言ってたが、
高速道路事業団の収入は減ったのだろうか？それともＳＡ収入の増加で全体的に増えたのだろうか。
どっち？

191 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:18:58 ID:LVTWYWYy0
土日に集中しなくなるっていうけど大抵の人は
子供が土日休みだし仕事も土日が休みだから無料でも
有料でも土日や連休で混むのは当たり前じゃないの

192 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:19:11 ID:r+hiGX250
日本人って期間限定とかに弱い
土日に限らずだったら以外に平日は休み取れないので以外に空いてるかも
土日しか休み取れない人多いから、土日は混むだろうけど
一時的な物と思われ。
マスコミがどう報道するか楽しみ。

193 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:19:16 ID:L8qXSSsS0
ってか普段車眠らせてるやつまで車で移動するから、一般道まで渋滞するし
無料化したら配達してる人間としては本当怖い
時間に遅れそうになることが多いからな、高速代浮いたくらいじゃ話しにならないトラブルになる

194 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:19:18 ID:mCJc1B460
>>150
余裕で特定されるくらいひどいんだからどうにかしてくれよまじで
なんで隣県の大分に行くのに熊本・福岡経由なんだよ

195 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:19:28 ID:bZF21PNCO
このスレに
1000円は普通車限定と忘れてる馬鹿なミンス儲が多いこと多いこと。

196 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:19:44 ID:H8x74vpx0
>>188
普段の土日も似たようなことになるんじゃねーの？
すげえ勢いだったぜ

197 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:19:58 ID:bpOC5tzZO
渋滞は一過性
定着すれば渋滞は緩和される
長距離の移動はバス・鉄道等非運転のメリットが絶対にある
国道の管理・財源は自治体に委譲し、高速道路のみ国が維持管理すれば良い

198 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:20:07 ID:c4+vXhnk0
出かける人が増えるなら景気には良さそう

199 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:20:15 ID:Xazagbeu0
千円という半端に安い料金取るとどうなるか、
一旦高速に乗ったら下りるに下りられなくなるのさ。
再度乗ったらまた千円だろ。
無料化なら、渋滞していると思ったら下りればいいし、しばらく一般道を行って
再度乗りなおしてもタダ。
上も下もほどよく流れるのさ。

200 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:20:41 ID:55vs+lNs0
ETC普及のおかげで料金所渋滞ってだいぶなくなったような気がするんだが

201 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:20:44 ID:dXa7Fjip0
渋滞が頻繁に起きれば結局物流コストは上がる

202 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:20:48 ID:rreDhAfU0
エコカー助成金自体が矛盾だらけだしなｗ
車売りてーのかＣＯ２減らしたいのかどっちやねん。

203 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:21:15 ID:P/MivAFC0
>>190
思いっきり減ったはず

204 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:21:21 ID:KurymJfZ0
>>142
財布の紐が硬くなり
思ったほどお金を使わないから
観光地は潤わないよ。

205 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:21:31 ID:GQYXO6YE0
>>156
無料化原案だと休祭日だけ有料化で交通量調整するんだとさ。

206 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:21:35 ID:RNWhgjm10
>>190
国民が払うのは1000円でも差額は血税だよ
道路公団が儲かる仕組み

207 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:21:37 ID:+nFPGpuR0
平日に2連休取れるやつおるん？

208 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:21:38 ID:qr8Q8IJN0
まずETCを義務化し3年以内にすべての自動車に搭載させる。
その上で、混む道路（混む時間帯）はすべて有料（一般道であっても）

そしてETCにより、スピード違反取締り及び車間距離（危険運転）の取り締まりを
自動化し徹底しDQNを締め上げる。

これでOK。

それまでの間はETC限定で地方のまったく渋滞しない高速道路を無料化とかやりゃいい。

209 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:21:36 ID:SqDSyYYR0
>>199
なるほど。しかも出口を沢山つくれるしな。

210 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:21:48 ID:leU4EdjdO
シルバーウィークは、ゴールデン・ウィークよりも
高速道路の利用量が減ったことを報道しないマスコミは
鳩山政権の抵抗勢力

211 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:21:56 ID:xNvGLpng0
>>148
ETCで20ｋｍぐらいまで減速＆一般道への合流地点の信号と
一般道への合流地点での信号のみのどちらが混雑しますか？

212 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:21:56 ID:P9vgH7vU0
とりあえずやってみればいいんだよ。

213 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:21:57 ID:DIyfl8570
シルバーウィークに車で移動した家族は旅行なのか長距離ドライブなのか
どっちなんだｗ
子供は嫌がるだろうなｗｗｗ
軽で一日車の中とかどんな罰ゲームだよｗｗｗｗｗｗ

214 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:22:27 ID:Qws+uHie0
ETCせっかく着けたんで
無料化されても１０００円位なら払っていいので
ETCに宝くじ機能をつけてほしい
ゲート出るときこんな表示が出たら・・・
[オメデトウゴザイマス　100,000,000エントウセンデス〕

215 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:22:31 ID:pLlZMAb90
自民党のETC利権を潰すために、ETCを付けていない車も1000円にしろ。
方法は、どの区間の券を持っていても、料金所で一律1000円を徴収するだけ。
こんな簡単な事で、自民党の利権のひとつを潰して再起不能にできる。直ちに実行していただきたい。

216 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:22:37 ID:4R8tr1iq0
無料化すると恐ろしい事が起きる
有料の現在は料金所に収受員がいて、チェックしてるんだけど
無料化するといなくなるから、原付やら自転車やらが入ってきても誰かが通報するまで放置される
絶対に原付で高速に入ってくる奴が出てくるぞ

217 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:22:57 ID:v5cHwvg+O
最初は混むけどその内土日しか混まなくなると思う
渋滞が嫌な人は鉄道に行くだろうし暫く様子を見るべきだろ
無料化の目的は天下り官僚の一掃と言う事を忘れてはいけない

218 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:22:57 ID:CmQ9IEar0
>>191
ていうか、土日以外に出かけることが出来る人でも、
土日を選択して出かけることになるんだよ。

219 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:23:07 ID:65/sb5Pq0
東名、名神の急な登り坂や急カーブを無くした上で無料なら・・・ま無理だなｗ

220 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:23:09 ID:YQEPIvoi0
>>204
ガソリン高くなるし出かけようと思うこと自体少なくなりそうだが。

221 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:23:23 ID:VRyV0a2V0
10ｔで東京吹田間　夜間割りで8,750円
それがただになったからて
運送費等物流コストが大幅に低減するのかな

222 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:23:33 ID:ryZsrIZ70
何が吹田じゃーっ！いっつも混んどるわっ

223 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:23:37 ID:T3aFYbnfO
>>67
スピード違反や信号無視が増えて、公安委員会と安全協会ウハウハです。

224 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:24:06 ID:r+hiGX250
>>199
同意。
混んでるから下に下りるとか、今まで料金取られた時はそんな行動
リッチな人しか出来なかったし発想もなかった人が殆どかも、仕事以外の一般の人は
下が混んでるなら上走って
上が混むなら下走ってと、混んでいる高速下りたくても出来ないイライラがへりそう。

225 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:24:15 ID:4RwuWrZIO
一般道はタダです。
渋滞としーおーつー削減のため
通行料取ります。

226 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:24:31 ID:JQCtSd4LO
>>199

キャパの小さい下道までパンクさせて生活を破壊する気かよ。

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取りに行ったけどなかった。次は一時間後に取りに行くです。
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