【インド】港湾・貨物鉄道で日本が支援[3/26]

1 ：月曜の朝φ ★：2009/03/26(木) 17:14:13 ID:???

　日本の国土交通省は24日、「港湾と幹線貨物鉄道の接続性向上に関する日印共同
ワーキンググループ」第2回会合の結果を発表した。日本は、政府開発援助（ODA）を
通じた円借款で、インド政府が推進する貨物専用鉄道建設計画（DFC）の西回廊（デリ
ー〜ムンバイ間）開発を支援する。国交省はこれにあたり、鉄道にとどまらず港湾など
周辺部との接続性向上に向けて協力していく方針だ。

　発表によると、会合は今月18日にニューデリーで開催され、日本からは議長として国
交省の河野春彦大臣官房参事官をはじめ、日本大使館や関係現地駐在機関の代表者
らが出席。インド側からは、議長として海運道路・交通省のスリバスタバ局長、また鉄道
省や関係機関の代表者らが参加した。
　
　会合で日本側は、DFC西回廊での貨物需要に対する物流インフラのボトルネックにつ
いての調査報告を行った。国交省は2007年7月に開催された第1回の会合を経て、調査
を開始していたという。
　
　インド側からは、バルク貨物を含めた物流インフラの接続性に対する関心が示された
ほか、官民連携（PPP）による港湾インフラの整備方式などについて説明があった。
　
　次年度については、インド東側港湾のDFCへの接続性を高めるための調査を優先す
ることが決定。インド側から要望のあったバルク貨物を含めた物流インフラ接続性の調
査に対しては、引き続き検討する。次回会合は6月以降に、第1、2回と同様にニューデリ
ーで開催する予定という。
　
　■成長に向けて物流整備急げ
　
　外務省の担当者が25日、NNAに説明したところによると、昨年10月のシン首相訪日時
に行われた麻生太郎首相との日印首脳会談で、日本がDFCの第1次工事に向けて、
4,500億円規模の円借款を行うことが合意された。DFCは総延長2,800キロメートル（km）。
第1次工事は約920kmにわたる西回廊の開発が対象となる。
　
　ただ、円借款の開始時期や条件などは未定で、今後詰めていく方針という。
　
　日本のDFCへの支援は、05年に開催された小泉純一郎元首相とシン首相との首脳会
談で、両国首脳レベルの「シンボル」となるようなプロジェクトということで、日本の支援が
決まった。経済発展著しいインドは貨物の輸送量も増えており、継続した成長を可能に
するために、日本の技術を用いたプロジェクトへの支援に至ったという。
http://ime.nu/headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090326-00000016-nna-int

依頼
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news5plus/1234705310/182

2 ：七つの海の名無しさん：2009/03/26(木) 17:15:48 ID:EtuWvb/Z

重要協定国だね

3 ：七つの海の名無しさん：2009/03/26(木) 17:16:53 ID:MGONh7Bd

中国の許しは得たんですか！

4 ：七つの海の名無しさん：2009/03/26(木) 17:34:59 ID:gIIqc44J

>>3五月蝿いよ！在日


企業がやっと支那から脱出できる

5 ：七つの海の名無しさん：2009/03/26(木) 17:40:18 ID:rGjyBJ3Y

インドは好きです
中国よりもインド！

6 ：七つの海の名無しさん：2009/03/26(木) 17:45:49 ID:FWgglqrS

>>561
おお、ありがとうございます。

7 ：七つの海の名無しさん：2009/03/26(木) 17:47:29 ID:FWgglqrS

国交省が動き出した2007年の7月って事は「自由と繁栄の弧」構想が、本格化してきた頃だな。
結構、凄いニュースだと思うんだけど？

8 ：七つの海の名無しさん：2009/03/26(木) 17:57:27 ID:OWN49BnD

>>6
そこまでこのスレが伸びるか心配

素晴らしいニュースだ！
インド大好き
とてつもない日本の序章で泣いた口なので

9 ：七つの海の名無しさん：2009/03/26(木) 17:58:51 ID:FWgglqrS

>>8
すっげぇ、関係ないｽﾚへの誤爆ですた；